北京、上海、广州、深圳、天津和杭州是购买新能源汽车的主力军。自从新能源汽车推出以来，新能源汽车市场的发展很迅速，尤其是2021年，新能源汽车销售数量猛增，更多的消费者倾向于购买特斯拉、蔚来、小鹏等新能源企业的汽车。
新能源汽车1/4销量在北上广深
现阶段，新能源汽车主要以二线城市为主，很多一二线城市推出购买新能源汽车的优惠政策，新能源汽车户外充电的设施也越来越完善，越来越多的消费者也喜欢购买新能源汽车。另外，由于北上广深推出了限购政策，所以这三个城市的新能源汽车销量也是名列前茅的。根据相关数据统计，北上广深四个城市的新能源汽车销售数量高达43.38万辆，占全国总销量的24.79%。
私人购买新能源汽车比例接近9成
回顾2019年，有车企高管曾表示，私人购买新能源汽车不足30%，而到2021年，仅仅2年的时间，新能源汽车市场急速发展，新能源出租车、新能源网约车等仍然随处可见，私人新源汽车购买比例接近9成，成为新能源汽车销量的主导，造就了市值一夜暴涨的特斯拉，还有蔚来、小鹏汽车在内的新造车月销量已破万辆。有数据显示，2021年三季度全国新能源乘用车销量比二季度市场占比同步上升至15.8%。
新能源汽车发展前景可观
作为一款?低公害?的汽车，新能源汽车符合了全世界的环保，在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。新能源汽车的发展将减少石油的消耗量。随着新能源汽车的发展，生物燃料、燃料电池也将发挥重要的作用。
北汽eu300实际能跑多少公里?
晕车是很多人害怕坐车的原因之一。如果从医学角度解释，则属于人的平衡器官和视觉系统受到刺激后暂时失调而产生的眩晕感。
虽然晕车的原因很多，主要和每个人的个人体质有关，但现在新能源汽车越来越深入我们的生活。很多人发现乘坐新能源汽车时晕车的概率比传统燃油车高很多，很多以前没有晕车的人也会有些头晕。
这种奇特的现象究竟怎样造成的？
估计很多人都听说过一些老司机，尤其是开新能源出租车的老司机，他们说新能源出租车会对外界产生严重的电磁辐射，会伤害人的健康，让你掉头发，引发癌症，甚至不孕不育等等。反正也没什么好说的。
至于这种说法，已经有了结论，感兴趣的读者可以自行在网上搜索各种检测数据，所以如果出现电磁辐射伤害人体的问题，恐怕已经成为群体性事件。
其实坐 新能源车 容易头晕，还是得从新能源自身的行驶特性来分析
传统燃油车具有发动机和变速箱的动力传动结构，其工作特性与新能源汽车完全不同，动力增加是一个渐进的过程。就算是所谓的推背感，也比新能源车的加速感弱。
新能源汽车是由电机提供动力的，所以电机的工作特性注定与发动机、变速箱不同。电机在低速时可以有很大的扭矩输出，扭矩会直接影响汽车的加速值，所以当我们乘坐新能源汽车起步时，会觉得加速猛而突兀。
就像坐在固定的椅子上。虽然燃油车会让你感受到突然的提速，但你还是能感受到一个从静止到快速的过程，而新能源车则相反。就像当你的椅子从静止状态突然向前拉时，这种突然而迅速的惯性会让人感到非常不舒服。
此外，新能源汽车是通过消耗电能来提供驱动力的，因此需要通过能量回收不断地给电池充电，而让人们在新能源汽车中感到不舒服的另一个原因是新能源汽车的能量回收机制。
当磁场中的线圈被交流电接通时，线圈将开始在磁场中旋转(电产生磁)。这时，旋转的线圈不仅会产生反向电流，还会产生反向电阻，阻止线圈旋转(磁生电)，这是最基本的电机原理。
新能源汽车的能量回收利用了这一原理。回收方式主要有两种，一种是“制动能量回收”和“滑行能量回收”。无论哪种回收方式，都是利用“磁发电”的物理原理，最终通过电机将汽车运动过程中产生的动能转化为电能。
因此，在能量回收过程中，在反向阻力的作用下，新能源汽车会产生自制动的效果。
也就是司机加速的时候，只要做一点集油，整个车身就容易有一种拖沓的感觉。这种自动刹车的感觉就是车身越大效果越明显，车身越小效果越差。
所以想象一下，当你进入新能源汽车时，你会先剧烈加速，然后你会感觉到一种刹车的感觉，这很容易让你感到头晕和不舒服。
事实上，燃油车和新能源车在加油门或松开油门后，动力性能有很大的差别。新能源汽车的整个过程会比较突兀，这种突兀的现象不仅会让车内的人在一定程度上感到不舒服，还会带来一定的驾驶风险。
比如新能源汽车在进行能量回收产生自身制动动作时，如果刹 车灯 不亮，新能源突然刹车往往会让后车觉得措施不到位，导致追尾。
对于这一点，欧洲国家在回收能源时是强制开启刹车灯的，但我国目前并没有这样的强制要求，所以这也造成了我国新能源汽车在这方面的表现，这完全取决于车企的良心。
北汽eu300实际能跑不过工况下匀速行驶应该能达到300km，它的性能：
1、外观方面，蓝色格栅和车头LOGO秉承了北汽新能源EV200的风格。不过整体与北汽以往设计不同，显得更为宽大。车灯处进行了烟熏处理，车灯造型凌厉、霸气，凸显了此产品在电动汽车中未来的地位。因为是基于绅宝D50打造，车身整体结构与D50如出一辙，腰线的设计显得车身动感、流畅。车身长宽高分别为：4582*1794*1486mm，轴距：2650mm；
2、EU300内饰，最明显的就是副驾驶座被移除，成了一个行李架，其原因一方面是方便乘客放置行李，另一方面很可能是因为电池占据了一部分行李箱的空间。在中控台处，EU300采用了一台特斯拉风格的大屏幕，上方还有一个细长的触摸屏，显得科技感十足；
3、北汽EU300的动力总成换装了西门子电机加SK三元锂电池，其综合续航里程将突破300公里。北汽EU300出租车正式上市后直接挑战比亚迪E6在纯电动出租车市场的地位，300公里的续航能力也是目前北汽新能源续航最长的车型。
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