北京摇号中签6个月有效期，超过6个月未上牌照视为自动放弃中签，无惩罚措施。
北京摇号购车新规
北京市交通委公布2014年至2017年小客车摇号数量调控方案，并发布《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》(2013年修订)。从2014年起，个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标周期统一为每两个月一次，逢双月26日组织摇号；指标申请和审核的时间不变，仍为每月8日前接受申请、25日公布审核结果。新方案于2014年1月1日起实施。
根据《细则》，从2014年起至2017年4年间，北京增量小客车指标额度共60万个。年度配置指标总量从24万减少至15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。
在指标结构构成上，增加示范应用新能源小客车指标类别并逐年增加所占比例。60万个增量小客车指标额度中，43万个是普通小客车指标，17万个是北京市示范应用新能源小客车指标。
小客车指标不是平均分配到今后4年中，43万个普通小客车指标在今后4年中，分别是13万、12万、9万、9万。在严格控制机动车保有量增长的同时，逐步优化机动车能源结构，17万个示范应用新能源小客车指标在今后4年中，按照2万、3万、6万、6万的渐进式发展。
根据《细则》，示范应用新能源小客车指标单设摇号池，申请条件与普通指标条件一致。若申请数量少于当期示范应用新能源小客车指标配额，将直接配置。若申请数量超过当期示范应用新能源小客车指标配额，则摇号配置。
凭示范应用新能源小客车指标可以购买列入《北京市当期示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》中的纯电驱动小客车。
为提高“久摇不中”者中签几率，《细则》设置了阶梯中签率。《细则》明确，将根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率，累计参加摇号24次(含)以内未中签的，中签率为当期基准中签率；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为档期基准中签率的2倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为档期基准中签率的3倍，以此类推。
另外，为防范并打击少数企业和个人通过非法转让指标不当获利的行为，调控政策做出明确规定：指标确认通知书只能由指标所有人本人使用，对于买卖、变相买卖、出租或者出借小客车配置指标确认通知书或小客车更新指标确认通知书的，收回已取得的配置或更新指标、3年内不受理该申请人提出的指标申请。
新能源指标轮候时间怎么看?
难，本期个人和单位的申请摇新能源号的将近5万，今年单位新能源指标已经在去年提前被预定了，单位摇新能源号的只能展望2018了。而个人新能源指标方面，由于去年还有17339个新能源在排队，那么本期申请新能源号的个人用户只能向后顺延。目前个人申请新能源号的共42384，已经占到了2017年全年6万个新能源指标的70%以上。
以下就是新能源指标轮候时间：
1、轮候时间是在2018年4月28日开始申请新能源指标的时间，轮候即排队，新能源指标申请人已经有28万人，每年54000个指标，所以已经排到2022年，目前不需要摇号，是排队等号；
2、摇号买车的方法是先报名预约排队，再统一参加摇号，电脑随机出10个号码，摇号者从中挑选一个号码；
3、新能源车牌指标只能用于新能源车不能用于普通车，新能源汽车包括天然气汽车（液化天然气、压缩天然气）、电动汽车（燃料电池汽车）、液化石油气汽车、氢能源动力汽车、混合动力汽车（油气混合、油电混合）和太阳能汽车等；
4、鉴于北京堵车严重的情况，2010年12月23日，北京宣布实施小客车数量调控措施，并不再增加公务用车指标，北京市政府决定于2011年开始采用摇号的方式限制购车，2011年1月26日，备受瞩目的北京首轮机动车购车摇号正式举行，共有18万多名个人争夺17600个新增车辆指标。
百万购车补贴