空轨列车的工作原理是通过单轨悬挂在空中，列车在轨道上运行，从而实现快速、高效的城市交通。
空轨列车是一种新型的城市轨道交通工具，它的轨道是一条单轨，悬挂在空中，通过支架和吊杆固定在高空中。列车则是通过磁悬浮技术悬浮在轨道上，不需要接触轨道，从而减少了摩擦和能量损失，提高了运行效率。
单轨空中列车的动力系统采用电力驱动，列车通过电磁感应原理，从轨道上获取能量，从而驱动列车运行。这种动力系统不仅效率高而且环保，不会产生污染物和噪音。由于空轨将地面交通移至空中，在无需扩展城市现有公路设施的基础上可缓解城市交通难题。克服了其他轨道交通系统的弊病，在建造和运营方面具有很多突出的特点。
空轨的简介
空中轨道列车也称为空中铁路，简称空轨，是轨道交通的一个分支。空中铁路主要由控制中心、运行车辆、动力装置和轨道建设四个部分组成。空中电车即以悬挂的方式在空中轨道下方运行的列车。这种列车最早出现在德国，已投入商业运行。同地铁及轻轨相比，悬挂式空中列车具有造价低，安全可靠性高等特点。
空轨既可以作为城市繁华区、居民聚集区、风景旅游区、大型商圈、博览会等地区的交通工具，又可作为机场、地铁、火车站、长途客运站之间的中转接续工具。设计安全，可替代地铁完成大运量交通任务。
以上内容参考：百度百科-空中轨道列车
最近一直在传武汉空中轨道列车的消息，消息一出，很多武汉人表示不敢坐。目前武汉第一条空中轨道已经修建的差不多了，就在最近还进行了试运行，也是非常的成功。具体这个武汉空轨什么时候开通以及有哪些站点，详情如下。
武汉空轨列车什么时候开通空中轨道项目进展情况8月31日东湖高新区回复表示规划的空中轨道项目为高新区重点建设项目预计2021年投入使用;
地址：光谷中央生态大走廊空中轨道项目是我市首条规划建设的城市空轨。
据了解，空中轨道全称悬挂式轨道列车，列车车体悬挂于钢结构轨道梁下方，轨道由钢结构立柱支撑在空中，立柱站在绿化带内，不占用路权，立柱和轨道梁可重复利用，且拆卸方便，随着城市的发展或旅游的需要，可随时延长、改线或拆卸。
湖北招标信息网关于该项目介绍：光谷生态大走廊空中轨道一期工程线路全长约10.5km，设站6座，全高架敷设。
武汉空轨站点线路起于光谷四路森林动物园附近，经由光谷四路、豹子溪公园、综保区、止于龙泉山。分别在九峰山、高新大道、高新二路、高新四路、综合保税区、龙泉山设站6座，其中起点站九峰山站、终点站龙泉山站为折返站，一期工程设车辆基地1座，位于线路终点、龙泉山北侧，占地约12公顷。
空轨项目实施的是一期土建桩基预埋工程，九峰山车站—龙泉山车站。项目沿线与地铁具备换乘条件，计划高新大道处可与轨道交通11号线光谷四路站换乘，高新二路、高新三路可与远期规划的地铁线换乘。