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为什么开发新能源汽车(中国为什么要发展新能源汽车)

我国一直对新能源汽车产业的发展都提供了各种政策支持,而今年九月底落地的双积分政策,更是给燃油车敲响了警钟,迫使各车企开始发展新能源汽车,到底为什么国家会如此重视这个行业的发展,小E从以下六个方面的解读。

双积分政策

环境保护,迫在眉睫

众所周知,如今许多城市的环境都面临着挑战,大气污染、气候异常给人们的生活造成影响,而燃油车便是元凶之一。传统汽车行驶过程中,尾气中的二氧化硫、因发动机燃烧不完全产生的一氧化碳、碳氢化合物以及固体颗粒,严重地威胁着环境和人体健康。而大力发展新能源汽车,以电代油,减少这些污染物漫天的排放,将有效地缓解这些问题,符合我国可持续发展的国情。

GDP增长新动力,产业升级

近几年,我国的GDP 增速放缓,经济增长需要一个强大的支撑,才能再次腾飞。而截至目前,我国的汽车保有量已突破两个亿,未来的一段时间里,这些车辆面临着更新换代。我国目前大力发展新能源电动汽车,同时出台双积分政策,鼓励新能源汽车的发展。做个假设,若未来的10年里,随着老旧车辆的淘汰,只将其中的一半换成新能源汽车,这个市场也将是无比的庞大,新能源汽车这一市场的崛起,将成为我国下一个新经济增长点。

电动汽车,让汽车成为下一个手机

10年前,我们不会想到智能手机会如此智能与便捷,改变了我们的生活方式。而未来,汽车或许将成为下一个智能移动终端,试想一下,我们坐在自动驾驶的车上,数字化的操作面板为我们提供着车辆的精准信息,自动诊断车辆故障,一目了然地看到车辆的每一个细节,只需坐在车上,做着想做的事情抵达目的地。当一辆车变成“电子产品”后,这些看似不可能的事情都将变得不再复杂。

能源结构调整,降低石油依赖

在国家发展的过程中,经济的发展必须要有充足而源源不断的能源支持着,石油作为我国重要的能源组成部分,却主要依赖于进口,不可再生的石油一旦枯竭或是断供,将会造成国家巨大的经济、政治以及社会的动荡。而电力的来源却非常的丰富,核能、风能、太阳能、水力、潮汐、地热等等都可为电动汽车提供动力,且这些资源是可再生的。在未来,电动汽车将是必然选择。

政治军事安全

上面说到石油,目前我国军事装备都主要依赖于燃油驱动。做一个假想,一旦发生战争危机,诸如马六甲海峡等重要的命脉被敌人控制,国内庞大的石油需求将无法得到满足,不仅满大街的车辆都趴窝了,石油的储备将根本无法支撑国家正常运转几天。而一旦汽车以电力驱动,不仅其能源可以源源不断地获得,而且即便是发电设施被摧毁,满大街的电动汽车都成了“移动充电宝”,为军事设备提供源源不断的动力。发展电动汽车,可能还会有如此“意外的收获”。

产业升级,弯道超车,打断日本经济的“腿”

众所周知,我国的汽车产业虽不断发展,却一直无法掌握核心的发动机、齿轮箱技术上实现突破,毕竟欧美日在这方面有了百年的积淀,并产生了极高的技术壁垒,这也使得终究无法从“汽车大国”发展成为“汽车强国”。但电动汽车这一新领域让各国走在了同一起跑线上,而且我国不仅在电动汽车核心技术的电池、电机与电控系统上都走在了前列,生产电池和电机所需要的关键性资源也储藏丰富,这将有助于我国产业的升级乃至“弯道超车”。

汽车产业作为日本产业支柱的”半壁江山“,是其一直要去维护和捍卫的。现在咱们不玩这个,另起炉灶搞自己的电动汽车,一旦日本这条经济大腿垮下,日本的神话也将不复存在。

国家为什么要发展新能源汽车,从长期来看,对中国的汽车消费、技术创新和能源安全都会有巨大的意义,具体有以下4点。

1、因为它本身对环境友好,并且对消费者的使用成本非常友好。

2、汽车是一个非常巨大的市场,中国是世界第一,我们要利用这个世界第一和巨大的市场来拉动我们的经济发展。

3、在燃油车和新能源车的对比上,我们的新能源车已经达到,并且持续会保持自主技术创新能够全世界领先。

4、新能源车本身,因为能量消耗的原因,对我们国家的能源战略,从长期来看,有非常重大的意义。

带动汽车产业 拉动经济

中国是全球最大的新车消费市场,发展汽车产业对经济的拉动作用很大。汽车相关的所有产业,含生产、制造、消费,也包括出口加工等等,这加起来大概就是个8~10万亿的市场。这个市场对中国非常重要。从2009年开始,中国就变成了全球最大的新车消费市场,我们当然要利用我们是最大的消费市场这件事情,来拉动自己的经济,包括对外贸、制造加工业都有很大的意义。

发展新能源车,拥有自主创新的技术

在过去中国的汽车市场当中,发动机占整个汽车成本比比较高的,发动机和动力总成,在一辆燃油车里的成本占比大概是15~20%。

在燃油车的发动机技术自主创新这个问题上,我们采取了用市场换技术,出让了差不多燃油车销售接近一半的利润,给了这些合资企业当中的外企,目的是消化吸收并完成自主创新的关键技术,指的就是发动机技术,加上动力总成,但事实上并没有换到最关键的发动机自主创新的最高级水平。

在新能源车这一边,在占整车成本比最高的动力电池这个问题上,中国在产能上达到了全世界的先进水平,并且在技术上已经实现了较好的自主创新,达到了世界先进水平。从长期来看,如果发展新能源车,我们就拥有了自主创新的技术,且能够拥有全世界最大的产能。

国家的能源战略和能源安全

截止到2020年,中国大概有3亿辆左右的汽车,这3亿辆车每年大概消耗1.25亿吨汽油,这1.25亿吨汽油大概需要5亿吨石油,同时汽车市场还会持续增长,汽油消耗量也会不断增加。

事实上中,中国已经是全球最大的石油进口国,并且在2019年进口突破了5亿吨,而这5亿吨油在我们每年的石油消耗总量中占到了接近80%。换句话来讲,中国在石油的消耗上,我们叫对外依存度,接近80%。从一个国家的角度,如果说我们的能源完全依赖进口,这对能源战略会有较大的挑战。

如果我们大力发展新能源车,我们增加每千人汽车保有量,提高生活水平,也提高我们的物流运输等等能力,我们并不需要进口更多的石油,来满足这些新增汽车的消耗,还能对环境友好,并且我们还有自主的技术创新。