一说到网红，大家首先想到的就是那些某某网红主播。确实，如今网红已经成了为一种标签，一提到的名字就能够想起关于他的事情。在汽车界也不外乎，总有那么几款车的关注度一如既往的高，用一个字形容就是“火“。
在汽车智能化、电动化高速发展的时代，国内新能源领域同样也不缺少“网红”的存在，为此，红点新能源小编特意找到6款最近关注度比较高的车型，希望能对你以后的购车提供帮助。
几何C（补贴后售价：12.98-18.28万）
几何品牌推出一年多来一直只靠几何A一台纯电轿车苦苦支撑。2020年8月16日，几何品牌第二款车型——几何C正式上市，共推出400公里以及550公里两个续航版本共计5款配置车型，补贴后售价为12.98万-18.28万元。
外观方面，几何C依旧沿用几何A上的“多维流动生命体能量”设计语言，前格栅采用封闭式设计，并与两侧矩阵式LED大灯组融为一体。几何C的车尾采用“上窄下宽”的整体造型，看上去非常有力量感。贯穿式LED尾灯组非常具有设计感。
几何C的内饰几乎与几何A完全一致，极具未来感。其中mini中控液晶显示屏、HUD抬头显示、旋钮式换挡和E-touch超感触控区均得以保留，12.3英寸中控屏内还集成了吉利最新的GKUI?19吉客智能生态交互系统。
车身尺寸方面，几何C车身长宽高分别为4432×1833×1560mm，轴距为2700mm。出色的轴距保证了前后排乘客的乘坐空间。动力方面，几何C搭载来自于日本电产的电机，最大功率为150kW，峰值扭矩为310Nm，并会提供400km和550km两种不同续航版本的车型。快充模式下，从30%-80%只需要半小时，慢充则需要7.5小时。
红点评车：
几何C让当下追求时尚的年轻人和有了一定人生阅历的奶妈奶爸们都无法抵抗。单从设计角度来看，造型新颖的纯电SUV迎合了当下审美理念，内饰空间以及续航时间满足了一般家庭的日常出行需求。
长安欧尚X7?EV（补贴后售价：15.99-17.99万）
8月12日，长安欧尚旗下全新纯电动紧凑型SUV——欧尚X7?EV正式上市，共推出3款配置（豪华型405、尊享型405、领航型405）车型，NEDC综合续航里程均为405公里，补贴后售价为15.99-17.99万元。
外观方面，长安欧尚X7?EV与燃油版车型保持高度一致，只是针对局部细节进行了调整，前格栅变为了新能源汽车主流的封闭式设计。车尾也与燃油版车型基本一致，并且保留了尾部排气装饰。
内饰方面，长安欧尚X7?EV依旧延续燃油版车型的设计语言，中控台采用环抱式设计，大尺寸中控屏内部集成欧尚OnStyle2.0车载智能系统、更快更强的前瞻性5G兼容性车机芯片IMX8等，紧跟时代潮流。
车身尺寸方面，长安欧尚?X7?EV的长宽高分别为4705x1860x1720mm，轴距为2780mm，空间完全不用担心。动力方面，长安欧尚X7?EV搭载一台最大功率为150kW，峰值扭矩为310Nm的驱动电机，储能装置配备容量为59.9kWh的磷酸铁锂动力电池组,NEDC综合续航里程可达405km。
红点评车：
长安欧尚X7凭借五大当红产品实力、一步到位的定价模式，上市半年来赢得超过6万消费者的青睐，位列今年上半年中国品牌SUV销量排行榜前十、口碑排行榜前五，作为纯点版车型，长安欧尚X7?EV也是延续了燃油版车型的当红属性，具备不错的产品力以及高性价比，成为了限购城市刚需人群家庭出行的高性价比选择，
2020款BEIJING-EU5补贴后售价：12.99万元-17.19万）
2020年8月7日，2020款BEIJING-EU5正式上市，该车在延续老款优势基础上，对续航、外观、动力、内饰、智能等五大方面进行升级，推出416km和501km两种续航版本，共4款车型，补贴后售价为12.99万元-17.19万元。
外观方面，2020款BEIJING-EU5整体外观与老款车型基本保持一致，延续家族式“峰豹美学”设计语言，但换上了BEIJING汽车全新品牌标识。内饰方面，2020款BEIJING-EU5配备12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏，中控屏内置DuerOS智能语音交互系统，可控制天窗、导航、音乐、空调等。
车身尺寸方面，2020款BEIJING-EU5的长宽高分别为4650×1820×1510mm，轴距为2670mm，与老款车型保持一致。动力方面，2020款BEIJING-EU5搭载最大功率为160kW、峰值扭矩为300Nm的永磁同步电机，NEDC综合续航里程最高可达501km。
红点评车：
凭借过硬的产品实力，BEIJING-EU5自上市以来持续热销，目前已赢得超12万用户的信赖。2020款BEIJING-EU5在老款车型的基础上实现大幅升级，整体产品力再上一个新台阶，未来的市场表现值得期待。
荣威R?ER6（补贴后售价：16.28-20.08万）
今年5月，上汽荣威发布了全新的“R”品牌，整个品牌战略进行大幅度的调整，其中狮标与R标双标战略引出燃油与纯电动两条完全独立的产品线。8月13日，荣威R标的首款量产车型——荣威R?ER6正式上市，此次共推出3款配置车型，补贴后售价区间为16.28-20.08万元。
外观方面，荣威?R?ER6采用全新智能电动设计理念——集智设计。前脸全封闭式的前格栅与两侧的“半分体式”LED大灯组融为一体。车尾非常具有设计感，中央采用一根镀铬装饰条连接并与两侧LED尾灯组融为一体，与前脸相呼应的同时也在一定程度上提升了整体的视觉宽度。
内饰方面，荣威?R?ER6的中控台仍然采用荣威一贯的环抱式设计，中央14.3英寸的中控屏采用2.5D的曲面设计，内部集成荣威最新互联网汽车智能系统3.0-Pro，SKYEYE天眼系统可实现人脸识别等功能，搭配12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，使整体内饰看上去科技感十足。
车身尺寸方面，荣威R?ER6的车身长宽高分别为4724×1835×1493mm，轴距为2715mm。动力方面，R?ER6搭载一台高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin电机，其最大功率达135kW、峰值扭矩达280Nm。储能装置搭载容量为72.7kWh的三元锂电池组，官方NEDC综合续航里程可达620km。
红点评车：
作为R标的首款旗舰纯电轿车荣威ER6，集结了上汽在技术、设计、智能等方面的优势，无论在颜值、智能化配置还是三电系统方面均非常优秀，凭借620km的超长续航成为同级别目前续航能力最强的纯电家轿。
高合Hiphi?X（北京车展上市）
华人运通?是由丁磊于2017年创立?，以智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”为战略布局?，是一家专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司。旗下首款纯电动汽车高合HiPhi?X将于今年北京车展上市。
外观方面，高合HiPhi?X采用时下流行的封闭式前进气格栅配合独特造型的PML像素射灯与NT展翼门进出系统，未来感十足。高合Hiphi?X也与概念车秉持一致的设计，唯一不同的是将概念车上的电子流媒体外后视镜改为传统后视镜。
基于HOA开放式电子电气架构打造，可通过自主学习和远程软件迭代升级，在不改变硬件的前提下优化性能和体验，是全球首款可进化超跑SUV。预计该车的NEDC综合续航里程将超过610km，零到百公里加速时间仅3.9s。
高合HiPhi?X在全球范围内首发搭载双冗余L3自动驾驶、360度环抱式全景行车环境感知系统、超大副驾驶屏幕等领先科技，并配备奇华顿定制香氛系统，同样为全球首位，让豪华驾乘感受与嗅觉体验完美契合。
红点评车：
目前，高合HiPhi?X已开启预订，意向金金额为10000元，并随时可退。根据高合Hiphi的相关介绍，在2020年第四季度，高合销售体验中心即将进驻上海、北京、杭州等一线城市的核心商圈。该车拥有非常多的高科技配置，具体销量如何就得看能否拿出一个有诚意的价格了。
宏光MINI?EV（补贴后售：2.88-3.88万）
宏光MINI?EV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车。该车在第二十三届成都国际车展正式上市，共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。
宏光MINI?EV采用双门设计，前脸采用了窄条幅式格栅，搭配下方贯穿式进气口以及两侧大灯组，辨识度较高。车尾采用了较多的直线条设计，视觉效果突出。宏光MINI?EV内饰采用设计非常简约，在空调控制区域、座椅等处加入蓝色元素进行点缀，整体视觉效果非常时尚。
宏光MINI?EV采用双门四座布局，整体车身非常小巧灵活，其车身长宽高分别为2917×1493×1621mm，轴距为1940mm。动力方面，五菱宏光MINI?EV搭载最大功率为20kW、峰值扭矩85Nm的电动机，NEDC续航里程分别为170km和120km。
红点评车：
对于一台起售价不到3万元的纯电小车而言，宏光MINI?EV已经把能给到消费者的全都给到了，3万元买不了吃亏也买不了上当。数据不会说谎，宏光MINI?EV自上市以来，20天内狂卖15000辆，订单累计突破5万辆，能在短期内取得如此销量成绩就已经说明一切问题了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新能源7座汽车大全10万左右的
长安欧尚X7质量很渣吗
北京长安欧尚X7的外型的确很有气质，LED的前大灯和大嘴巴进气格栅令整机车看起来非常大气，最重要的是12万的价钱能购到配用长须鲸1.5T汽车发动机的中小型SUV的确很有性价比高。但是丑人多作怪，许多朋友都是问北京长安欧尚X7品质很渣吗？与此同时有很多买车人体现北京长安欧尚X7减配比较严重，到底客观事实也是如何的呢？
北京长安欧尚X7品质很渣吗？
依据汽车质量网的数据信息，2020年欧尚X7的投诉量为169宗，投诉量或是非常高的。在其中最高的情况便是欧尚X7的后尾灯没有照亮，接着变速器的抖动也较为严重，发展、泊车、一切正常行车、行车中给油和收油、坑洼路面、过橡胶减速带状况下有比较严重咔咔咔声响。20码之上时速右悬架过橡胶减速带、坑洼路面、地基沉降路面或者小梯坎路面时有比较严重的撞击声且响声轰鸣。整体而言欧尚X7的品质还有待提高。
北京长安欧尚X7减配比较严重
欧尚X7被别人指责的减配难题就是小尾巴的LED仅有高配车系是全亮的，而中配和标配车系只亮一半。买车人购车的那时候说的全系列标准配置LED灯，之后可是发觉后尾灯只亮半侧，并且左后下边的尾灯没亮。通电话到生产厂家，生产厂家说全自动卓越型要升级才能够，随后升级的钱还自身出，她们全自动尊贵型的都能够升级，标配的就不能升级，与它宣传策划的根本不相一致。
长安欧尚和长安的关系
欧尚是中国的品牌汽车，归属于长安汽车集团公司。欧尚车辆创立于2018年4月，总公司坐落于重庆市，与长安汽车不一样，欧尚致力于新能源客车行业，而且专注于为中国“大家族”给予乘驾质量出行。
从北京长安欧尚更名为欧尚车辆后，欧尚选用了全新升级的牌子标志，新LOGO由四根长短不一的直线构成，歪斜的外观像鹰一样，看起来很有运动感。对于实际有啥含义，仅有直到北京长安欧尚的官方网讲解。
欧尚的三大件由长安集团自主研发，在其中北京长安的蓝鲸发动机驱动力强悍耗油量出色，荣获“中国心”十佳发动机。蓝鲸发动机选用模块化设计技术性服务平台打造出，归属于自有品牌里的创新。蓝鲸系列产品汽车发动机的NVH主要表现特别是在优异，配用蓝鲸系列产品汽车发动机汽车的NVH低至37声贝，好似公共图书馆一样恬静。
变速器一样是蓝鲸产品系列，具备出色的平稳舒服安全驾驶感受及其充足的输出驱动力。做为自主研发的双离合器，很有可能都还没大家的来的那麼完善，但总体主要表现早已很出色。
汽车底盘由长安集团坐落于底特律的研发中心调试，可以有效果对多种地面状况，确保较好的驾控主要表现。譬如说欧尚X7的汽车底盘，总体给人的体验十分紧密，即便 是快速根据不平整地面，都没有过多的摇晃或重心点不稳定的觉得。
长安欧尚X7质量很渣吗 长安欧尚和长安的关系 @2019
五菱佳辰、菱智、长安欧尚X7 PLUS。
1、五菱佳辰。
五菱佳辰的外观相当清新大气，拥有别致清新的外观，分成设计新颖的车头前脸，辨识度高。在车身尺寸上五菱佳辰的长宽高分别为4785、1820、1760毫米，轴距为2760毫米。它是一台标准的5门七座MPV，身材优势突出。
2、菱智。
而菱智M5L的设计风格就显得相对保守，大尺寸的多功能方向盘采用的是塑料材质，略显廉价。中控台布局非常简洁，也有配置主副驾驶的安全气囊，实用性还是不错的。
3、长安欧尚X7 PLUS。
内饰来看欧尚X7 PLUS设计相当时尚、年轻，有运动气息。塑料的方向盘略有一些廉价，但造型动感，算是小有亮点。不过碍于身材的局限，它的空间实用性差了一些。总的来说，以上三款车型各有优势和亮点，五菱佳辰身材宽大，七座空间布局灵活，配置也丰富，综合实力更高。
多座车好处：
多座车不仅可以满足多人乘用的需求，也可以装载更多物品，满足更丰富的用车场景。