当前汽车市场发展如此强劲，不仅让我们看到了更多的汽车车型，也向我们展示了技术的融合和新能源汽车的存在。对于新能源汽车，朋友们目前应该不陌生。毕竟目前在路上开车的朋友不一定是少数，那么他们对汽车生活了解吗？今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍一下新能源汽车最长续航时间的问题。
新能源汽车最长续航:300公里续航成为标配。
北京商报记者在现场看到，参赛车型在行程中基本得到提升。近160辆新车中，近七成续航里程超过300公里。这无疑为解决新能源汽车电池寿命短的问题提供了一种消除方法。
此前，新能源汽车的老用户饱受续航问题困扰，这让很多用户对新能源汽车望而却步。
我认为目前新能源汽车的续航里程已经摆脱了100公里和200公里的环节，增加到了300公里和400公里。按照北京五环路92.58公里计算，可绕五环路跑3圈，充分满足用户市内通勤和市外短途出行的需求。
在本次车展上，长安汽车发布了三款新车，并列出了CS15EV、逸动PHEV、新英EV300三款新能源车型，其中CS15EV、新英EV300的续航里程基本超过300公里，而长安汽车首款插电式混动车逸动PHEV在加满油的情况下，续航里程最长可达1000公里以上。
BAIC新能源也展示了多款新能源产品，其中纯电EU400的续航能力可达360公里，非常适合高频出行的家庭用户。
此外，比亚迪e5、奇瑞阿里扎5e、吉利帝豪EV300、SAICERX5等车型的续航里程基本上都有了大幅提升，300公里以上的续航里程得到了消费者的认可。
新能源汽车最长续航:快速充电技术提升竞争力
事实上，配套充电设施的不完善已经成为限制新能源汽车发展的决定性因素。
据国家能源局统计，截至4月，我国公共充电桩数量已超过17万个。
虽然充电桩数量大幅增加，但充电规格不统一、充电桩不通用的尴尬局面，也与纯电动汽车的出行有关。同时，新能源汽车充电时间长等不利因素也使得新能源汽车在与传统燃油车的竞争中缺乏竞争力。
因此，除了国家陆续发布的充电规范和统一的充电接口外，各家车企也在抓紧研发快速充电技术，解决充电时间长的问题。
SAIC荣威旗下的纯电动SUV概念车VisionE，不仅性能强大，百公里加速时间4.5秒，续航里程超过500公里，而且还配备了无线充电技术，大大提升了充电的便利性。
长安汽车也提出了新能源战略，计划到2025年推出21款形式多样的纯电动汽车新产品。12款插电式混合动力产品；实施&ldquo充电5分钟，续航100公里。；续航里程将超过1000公里。
新能源汽车电池寿命最长:燃料电池汽车成为风口浪尖。
事实上，除了纯电动汽车，燃料电池汽车和插电式混合动力汽车的比例也有所增加。
此前，银龙汽车也因为格力电器董事长董明珠的持股而被推到风口浪尖。本次车展上，银隆新能源展出了氢钛动力总成，最大限度发挥了钛酸锂电池和氢燃料电池的优势。
长江汽车还展出了新研发的氢燃料客车长江钟毅和G20宜生，向公众展示了智能制造等核心成果。
中国汽车工业协会最新统计数据显示，9月新能源汽车产销分别完成7.7万辆和7.8万辆，同比分别增长79.7%和79.1%。其中，纯电动汽车产销6.4万辆，同比分别增长85.2%和83.4%。
中国市场将新能源汽车置于新的战略高度。同时，随着年底补贴政策的下降，&ldquo二重积分。随着政策的临近，业内人士预测，新能源汽车市场百花齐放的现象也有望集中在明年。
小汽车系列简介看完，朋友们对新能源汽车续航最远的问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？车边肖认为这些内容知识小伙伴一定要好好了解，这对于我们来说基本上是个问题。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。
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董明珠造车再遇波折 格力钛67辆新能源客车失火被毁
新津银隆新能源好。国家高新技术企业(根据算法标注)珠海银隆新能源有限公司总部位于浪漫之城珠海,以新能源产业为经营核心,是我国新能源产业大型现代化高新技术企业之一。在战略投资者的雄厚资金支持下,借助股东先进管理理念,珠海银隆新能源有限公司在产业布局、资产规模、市场开拓、技术研发和盈利水平上均有了跨跃式的发展。截至2015年末,银隆新能源已分别在广东珠海、河北武安及石家庄建成三大生产基地,公司资产规模已逾百亿,实现营业收入30多亿元,净利润超过4亿元。因此，新津银隆新能源好。
经济观察网记者 高飞昌 实习记者 王凌云 1月30日，三亚机场附近天涯区凤凰村一处空地停放的多辆新能源客车发生火灾的事件登上了热搜榜。据目击者录制的事故现场视频显示，当时黑色浓烟弥漫，火势较大。接到报警后，当地消防救援人员立即赶赴现场处置，用时近两小时将现场明火彻底扑灭。后经消防部门初步核定，现场共停放80辆，共过火新能源客车67辆，过火面积约1800平方米，火灾原因和财产损失正在调查、统计中。
根据三亚广播电视台现场报道的视频显示，其中部分过火但未被完全烧毁的车辆能够在车头看到明显的“Yinlong”字样，部分未被烧毁的车辆尾部则印有“广通纯电动”（格力钛旗下珠海广通汽车有限公司）标志。
有当地村民反映，这批上了三亚牌照的新能源客车于2022年就已停放在凤凰村空地处，一直无人管理。也有现场工作人员称这批车辆为“法拍车”。
公开资料显示，2021年8月底，格力电器成功收购银隆新能源股份有限公司（以下简称“银隆新能源”），两个月后银隆新能源宣布更名为“格力钛新能源股份有限公司”（以下简称“格力钛”）。
格力电器和银隆新能源的关系可以追溯到2016年。由于看好新能源汽车市场前景，格力电器董事长兼总裁董明珠当时力推格力电器收购银隆新能源，但这一议案在股东大会上被否决。不久后，董明珠以自然人股东身份，与好友王健林、刘强东共同出资30亿元，投资入股银隆新能源，董明珠成为公司的第二大股东，持股17.46%。
2018年11月，珠海银隆发生了公司管理纠纷的波折。当时，银隆新能源股份有限公司发布声明称，公司新一任董事会、监事会及公司管理层在履职过程中，发现原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段，侵占公司利益金额超过10亿元。公司已向珠海市中级人民法院提起民事诉讼、珠海市公安局经侦支队进行报案，相关机构已正式受理。
2021年9月，格力电器发布公告，公司通过参与司法拍卖公开竞拍的方式竞得银隆新能源30.47%股权，董明珠也将其持有的银隆新能源股权对应的表决权委托格力电器行使，银隆新能源成为格力电器控股子公司。
2月2日，经济观察网记者拨打格力电器投资者热线，咨询上述新能源客车失火事项，截至发稿电话未能接通。
自新能源汽车在国内推广应用以来，有关新能源车起火的事件频现报端。但单次大规模的失火还属罕见。从受损车辆规模来看，此次三亚着火客车辆数量仅次于几年前的北京蟹岛电动客车火灾事故。
2017年5月1日，北京朝阳区东苇路蟹岛度假村公园停车场内汽车起火，共计89辆新能源客车被烧毁，其中涉及车辆均为安凯客车生产，所幸事件未造成人员伤亡。据北京消防当时的调查结果，该事故是由于堆积的杨柳絮快速燃烧波及所致。
当时事故中大部分是安凯客车的6111K10型纯电动大巴车。据了解，该车型是安凯客车新能源客车产品中的纯电动通勤车，车身长约11米，储能装置为国轩高科生产的磷酸铁锂动力电池。值得一提的是，彼时具体起火原因尚未公布时，安凯客车及充电桩企业星星充电便提前对外做出了澄清，表示事故缘由不是电动客车自身质量问题，也不是充电故障。
格力钛目前的电池产品有两种，包括其主打的技术钛酸锂电池及传统的磷酸铁锂电池，这两种电池均应用到了格力钛旗下的新能源客车和专用车上。关于此次三亚的新能源客车火灾事故的具体原因，还有待相关部门调查。
跨界造车数年来，董明珠的造车之路走得并不顺畅。银隆新能源首款MPV车型——银隆艾菲在市场上销量惨淡。数据显示，其2019年销量仅2708辆。2021年销量一度回升，但到了2022年销量又有回落。
据乘联会数据显示，2022年我国新能源客车市场走势总体恢复增长，1-12月销量5.8万台，增长18%。据中国客车信息网统计，2022年我国6米以上新能源客车销量TOP5分别为宇通客车、苏州金龙、中通客车、比亚迪和中车电动，格力钛新能源则位居第12，销量1736辆，同比下降14.27%，市场份额仅2.82%。