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德瑞博新能源汽车倒闭(又一个新能源汽车品牌倒下了)

新能源汽车行业的发展就如同曾经的共享单车行业,一众企业轰轰烈烈地入场,随后又纷纷黯然退场。新能源汽车在国家的政策扶持下开始兴起,随着我国对新能源汽车补贴的减少,企业的发展面临冲击。就像巴菲特说的:“当浪潮退去,才知道谁在裸泳”。

又一个新能源汽车品牌倒下了,这家企业就是威马汽车。进入2023年,威马汽车岌岌可危,300亿资产灰飞烟灭,还有10多万威马汽车车主的权益无从得到保障,未来该何去何从?

一、威马汽车由盛转衰

曾在2019年时,威马汽车还是新能源汽车行业的一颗新星。但和蔚来、小鹏、理想这些造车新势力相比,威马汽车还可以称得上是排头兵。一直以来,威马汽车很受资本方的青睐,前后有腾讯、百度、红杉等股东向威马汽车出资,总金额累计达到了350亿元。

尽管获得了丰厚的出资,但威马汽车的研发却不尽人意。和蔚来、理想这些汽车品牌相比,威马汽车的电池存在很大的问题,尤其是电池自燃。在新能源行业刚刚发展的初期,由于技术不够成熟,有很多新能源电池都有自燃的现象。

其他的新能源汽车品牌都是选择召回,随后研究问题所在,攻克这一痛点,然而威马汽车却不同。威马汽车虽然也召回了有问题的汽车,但是却将问题归咎于电池的芯片供应商。没有认真提高自身的研发技术,却认为这是第三方的责任。

随后,威马汽车还直接采取限制电池输出功率的手段来防止汽车自燃。可这个手段未免太过于极端了,不仅没有解决根本问题,还导致了汽车的续航大打折扣。这个操作一经曝光,引发了车主的强烈不满,很多人开始对威马汽车这个牌子“路转黑”。

威马汽车在当年直接进入了广州3.15晚会的黑榜,之前辛辛苦苦建立的口碑一夜之间崩溃瓦解。这一度使威马汽车的发展陷入冰点,威马汽车也逐渐走向了下坡路。在去年,威马汽车有两位重要的高管宣布离职,公司人心涣散。

由于汽车生产的供应链断裂,还不断地有供应商对威马汽车起诉,相关经销商店铺也纷纷关闭,公司几乎是处于停产滞销的状态。威马汽车不断裁员降薪,连支付职工的工资都比较困难。

二、威马汽车能否起死回生?

威马汽车如今命悬一线,很多人都在思考该品牌能否起死回生,还有人提出威马可以借壳上市,筹集资本以后重振旗鼓。但是这对于威马汽车来说都无济于事。想要扭转威马汽车如今的局面,显然不是一件容易的事情。

口碑是消费者最看重的因素之一,威马汽车的口碑已经崩坏,要想重新获得消费者的信任非常困难。更何况威马汽车产品质量存在的缺陷不是一些无关紧要的小问题,而是电池自燃。汽车的安全性得不到保障,即使后面威马汽车解决了这一问题,也没有消费者敢拿自己的生命安全去尝试了。

另外,威马汽车在研发上已经十分落后同行业的其他新能源车企。做研究不是一朝一夕就能完成的工作,需要长时间的投入,短期内是看不到什么效果的。在落后这么一大截的情况下,想要在技术上反超是不太可能的。

如今威马汽车债务缠身、官司不断,零部件的供应链也中断了,这场翻身之仗注定难打。即使是有资本扶持也没什么作用,资本并不能提高研发实力,只输血不造血是不能实现长久的发展的。

三、十多万车主的权益难以保障

威马汽车倒下后,受伤最严重的还是消费者,威马汽车的十多万车主的权益无法得到应有的保障。对于这些车主来说,维修汽车就是一件麻烦事。对于燃油车来说,目前的维修技术已经很成熟,即使不去4S店,在外面的维修店进行车辆维修也可以。

但是新能源车就不一样了,新能源汽车行业刚刚开始发展,许多技术还没有普及。在外面的第三方维修不仅门槛高,收费也高,车主只有去4S店维修才最靠谱。并且一旦威马汽车倒闭以后,汽车相关的零部件也不再生产,车辆的维修更加困难。

总结

新能源汽车行业实际上就是各行各业的缩影,在行业初期都是百舸争流。然而随着竞争加剧,在经历了大洗牌以后,总有人会被淘汰,能够留下来的都是真正有实力的企业。不知道你对于新能源汽车行业看好哪一家呢?

本文来自易车号作者能源车世界,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

之前李嘉诚重金打造的新能源汽车公司破产,而最近关于新能源汽车这个话题,又被大家谈论了起来,在去年由于疫情的原因,很多新能源汽车制造公司全都倒闭了,李嘉诚那也不例外,在2020年那个新能源汽车的大风口,所有的新能源汽车产业都变得比较困难,但是在如今新能源又被重新提起来,节省能源是我们一直要做的一件事情,而现在新能源重新被提起来,也让我们不得不思考,新能源汽车的未来之路到底应该怎么走?

我国汽车需求量是非常大的,全国很多的家庭,几乎每家每户都有一辆可供人们出行的汽车,而这些汽车大多都是燃烧煤油的,不仅对我们的环境造成了很大的污染,同样对家庭煤油的花销也是一笔不菲的费用,所以这个时候新能源就不得不重新被提起来了,新能源能在一定程度上保护我们国家的环境,同样也能在使用方面给人更加便宜的感受。

新能源现在不被大部分人接受,是因为新能源的动力,没有普通的燃油汽车那样高,在碰到很多需要上坡的路段,使新能源汽车可能会显得有些力不从心,而如果新能源汽车想要继续发展下去,克服这个困难是首先要做的第一步。

带着我国有很多的新能源汽车生产厂家,这些厂家在这个时候制造新能源汽车,是顶着巨大压力的,如果想要新能源汽车,不断的在我国发展,那么首先这些汽车厂家就需要国家以及政策的鼓励,国家可以制定相应的法律法规,鼓励这些普通大学生创业,通过这些优惠的政策,也能让很多人都重新开始,把重心放在新能源汽车这个方面。

新能源汽车如果能够在未来广泛发展的话,对我们国家也是一个有利的事情。