新能源汽车能够有销量，从目前来看，最大的因素还是可以免费申领新能源绿牌，毕竟在一线城市，有了新能源绿牌之后，就可以不限购和不限行了。如果国家后续出台政策，放宽新能源车型的买卖（上海市需要对购车人进行征信的）以及取消新能源绿牌的申请，同时所在城市从不限购不限行到限购和限行，那新能源绿牌还是有一定升值空间的。
但考虑到新能源绿牌是随车不随人的，这就直接决定了牌照就不太可能有太大的升值空间。毕竟车辆本身是有使用年限的，到了一定的使用年限，国家是会强制报废的，加之动力电池本身的衰减，新能源车型自身固有的使用寿命就没有燃油车那么长，当然可以通过替换动力电池予以解决，但是动力电池的成本可不低哦。
当然，对于北京这样的城市，新能源牌照需要排队的，能够挂上新能源绿牌的车型本身就是很值钱的，等后续新能源资格越发紧俏的时候，就肯定会越来越值钱，升值的空间也会变大。对于上海这样的城市，新能源绿牌并不是所有人都有资格申领的，需要经过推进办的审核，就是所谓的征信。这样就存在一定的升值空间。
小结
是否有升值的空间，主要受供需关系决定，类似上海、北京这样的限牌城市，具有典型的牌照发放规则，新能源绿牌是存在一定升值空间的，但考虑到新能源绿牌跟车不跟人的属性，就势必导致升值空间是有限的。
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