新能源 汽车 燃烧原因是技术不成熟的表现，具体情况是以下几点:
1，自动断电系统有问题，
2，漏电保护器技术差
3，电池散热器问题
4， 汽车 阻燃材料参差不齐
5，没有自动灭火剂
电动汽的安全性问题一直是影响其发展的巨大隐患，作为专业研究者，本人対7辆发生燃烧爆炸的电动 汽车 的热失控机理进行分析后发现，造成电动 汽车 热失控的原因有：
1.控制器与电池高压导入线路中的部分元件，如继电器、电路板等，局部失效后造成连接导线的外皮熔化，导致与车身搭铁，形成短路，从而引起继电保护失效，电池短路引起电池热失控。这是控制系统与线路引起的热失控。
2.电池及电池箱在车辆反复行驶中的振动及碰撞挤压后，造成电池的外壳及线路破损引起的热失控。
3.电解液泄露后遇电火花引起的热失控。
4.单体电池在反复充放电后出现随机性差异，强弱不均，弱电池率先失效，造成温升，引起热失控。
5.单体电他在循环充放电N次后，内部产生枝晶，刺破隔膜导致内短路，而与之并联的N多个单体电池把它当成导体输送超大电流，进一步将其烧爆，它又将相邻电池隔膜燃穿，引起连锁性燃烧爆炸，几乎全部单体电池无一幸免。
前四种热失控可通过强化绝缘、用耐高温的绝缘件来固化线路、控制板、其它元件来解决，有望杜绝热失控。
第五种热失控可通过无焊接、热隔离、低温熔断电池PacK技术使内短路电芯被迅速隔离，可彻底解决由内短路引起的电池热失控。
在没有釆用上述措施前，无论是三元电池还是磷酸铁锂电池都无法根绝热失控，所以，号称安全性第一的磷酸铁锂电池也经常发生热失控。只有将无焊接、热隔离、低温熔断电池Pack技术推广使用，电池和电动 汽车 的燃烧爆炸才能从根本上杜绝。
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.选用工具时的注意事项
1-1.对新能源汽车高压部件维修维护前要首先准备必须的基本绝缘安全工器具如（在新能源汽车的维修中我们用到的基本绝缘安全工器具有：验电、放电工装、绝缘罩、绝缘隔板等）和辅助安全工器具如（属于这一类的安全工器具有：绝缘手套、绝缘靴、绝缘胶垫等。）及安全围栏（网）和标示牌。
1-2.在维修高压系统时必须使用电工专用绝缘工具，如下图所示：
2.使用安全用具时，需要注意下列事项：
2-1.安全用具要加强日常保养，防止受潮、损坏和脏污；
2-2.使用绝缘手套前要仔细检查，不能有破损和漏气现象；
2-3.辅助安全用具不能直接接触1千伏以上的电气设备，在高压工作使用时，需要与其他安全用具配合使用；
2-4.使用验电器时应将验电器慢慢地靠近电气设备，如氖光灯发亮表示有电。验电器必须按其额定电压使用，不得将低压验电器在高压上使用，也不得将高压验电器在低压上使用。