目前网上最火爆的新型燃油，车用氢能油都是以甲醇为主，占70一80℅之多。市场价格每公斤4元以上，再加上添加剂和运费就是5一6元公斤。现在甲醇价格上涨而且还是危险品一般很难买得到。那些所谓开发加盟商利用创业者想致富的心理大量宣传虚假广告，说低原料成本加高利润空间，让想入行者上当受骗！公司说1公斤成本1.2一1.4元之间用量和效果比煤气好，那是吹牛的，实验证明家用炉1公斤最多能燃烧半小时。现在市场价格配1公斤要4元左右优势何在？车用油1公斤超8元利润空间小。没用过的不敢试用，公开发展又难办证，无证经营又受限制！你想想，他们要是能合法开发广阔市场还用得着转让技术吗？自己口袋装大粪的？他自己不会开加油站？开新燃油供应大公司？醒醒吧！别再上当了朋友！我花了好几万加盟，想做下去还侍继续投钱，而且还不得公开做，因为办不到证。等政府支持推广时这个市场行业已经象买青菜一样更难挣钱了！
法拉第在国内进行投资建厂，这也能够让新能源汽车的品质以及科技水平得到更进一步的提升。
大家对于法拉第这个汽车品牌并没有太多的好感，因为法拉第这个汽车品牌是由国内著名的老赖贾跃亭成立起来的。而且这些年法拉第也并没有实现商业化的运营发展，这也使得大家嘲讽法拉第是PPT汽车。这主要是因为贾跃亭在法拉第刚刚成立阶段，就把法拉第吹上了天。这也使得大家对于法拉第的水平有了很多的好奇，然而随着贾跃亭的信用危机出现，大家对于法拉第也丧失了信任以及期待。不过我还是认为法拉第能够在国内进行投资建厂，对于新能源汽车领域绝对是有着一定的利好。
一、法拉第的投资建厂能够加大国内新能源汽车企业的竞争力。虽然这两年国内新能源汽车产业迎来了百花齐放的姿态，但是如果新能源汽车领域不能够迎来新的参与者的话，那么国内的新能源汽车产业也将会面临垄断发展的情况。这其实对于新能源汽车产业以及消费者的利益都会带来极大的损害，所以我觉得能够有新的参与者进入国内新能源汽车市场，绝对有利于国内新能源汽车企业的发展以及技术水平的提高。
二、法拉第的出现也能够给消费者更多的选择。作为一家曾经备受大家关注以及期待的汽车企业，如果能够推出品质过硬的产品的话，那么一定能够重新赢得大众的信赖以及肯定。虽然贾跃亭有着信任危机的情况，但是新能源汽车企业一旦实现更好的发展，相信贾跃亭的汽车梦也一定能够成为现实。而且对于消费者来说，法拉第的出现也能够降低新能源汽车的价格，这也能够让消费者买到更加实惠的汽车产品。
三、法拉第与传统车企进行合作，也能够拓宽传统车企的发展道路。法拉第如果能够和吉利的合作变得更加的融洽的话，那么法拉第也一定能够迎来新的发展，因为吉利作为传统车企这些年也在国内汽车市场领域占据着相当不错的份额，如果法拉第能够通过吉利的发展渠道来进行销售的话，法拉第也一定能够快速的占领新能源汽车市场份额。而法拉第的技术以及能力也能够让吉利汽车获得更大的发展机遇。
当然大家对于法拉第能够在国内投资建厂这件事情最关心的还是贾跃亭本人，因为贾跃亭如果能够借助这一次事件回到国内的话，贾跃亭还是有很大机会能够东山再起的。如果贾跃亭不能够重新赢得大家的信任的话，法拉第也不可能在国内有太大的发展。