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新能源猎头(因为某领域人才暴涨找不到工作的例子)

2021年,对很多人而言是失落的一年。教育重创,地产寒冬,互联网大裁员,拖累着股民们脸上泛着绿油油的光。但对另一部分人而言,又是收获的一年,新能源和芯片行业一片红火,也吸引了各路资本、大厂入局。

对于这些变化,猎头是感受最直观、最强烈的一批人。新能源行业的猎头,仅靠一家造车企业就赚了千万;芯片行业的猎头,争相去挖应届生;地产行业的猎头,频频接到候选人被裁员的消息,一位候选人甚至整整找了2年工作才顺利入职;而互联网行业的猎头,陷入了相互拼手速的内卷。

我们与四位不同领域的猎头聊了聊,这群对行业变化最敏感的人,有着对过去一年的深刻记忆,同时也掌握着不同行业的人未来能赚多少钱的秘密。

文 |

邹雨沁 徐晴

编辑 |

周维

运营 |

月弥

有猎头靠一家企业就赚了上千万

紫罗兰,新能源行业首席顾问,从业20年

去年一年,新能源车企抢人的状态特别疯狂,尤其是自动驾驶领域。

一个同行给一家造车企业招人,光从这一家公司就赚到了一千万左右,在猎头圈子里很轰动。另一个同行帮一家自动驾驶公司招人,一位候选人的年薪加股票过千万,光猎头费就有200万。

由于争抢的公司多,工程师的薪资水涨船高,普通的工程师从30万到80万都有,专家级别上百万很正常。我接触的高端候选人,手里同时拿着七八个offer,甚至20多个offer。当年外企进入中国大量招聘的时候,一个优质的候选人也就三五个offer。

高端的芯片制造也忙着挖研发人员,一个没有任何经验的硕士生,在2021年的起始年薪可以给到30万,比很多互联网3-5年经验的工程师薪水都高。

猎头的收费方式,主要分两种。一种是猎头推荐的候选人成功入职之后,企业向猎头支付候选人年薪的20%作为服务费,有些紧缺岗位可能达到30%以上。这是主流的模式。另一种是打包付费,猎头先预收1/3总佣金,用于前期调研等工作;候选人进入面试环节,收取1/3;签完offer之后,再收取剩余1/3部分。如果候选人未过保证期,猎头需再补一人。总的来讲,新能源汽车行业的爆发,让这个行业的猎头,赚得盆满钵满