近几年，随着经济的发展，自主汽车品牌也在不断强大，无论是安全、技术还是科技配置，都可以和合资品牌一较高下；其中竞争比较激烈的当属新能源车型，可谓百花争艳，尤其是长城推出的哈弗大狗DHT-PHEV车型，更有引领纯电汽车潮流的趋势，它意味着哈弗正式跻身新能源汽车前列，实力更进一步，接下来，小编为你详细解析哈弗第二代大狗DHT-PHEV车型。
首先是哈弗第二代大狗DHT-PHEV的外观，对于一款新车，第一个印象是颜值，哈弗大狗在外观上有自身独特的标志。哈弗二代大狗定位介于传统越野车与城市SUV之间，又融入了很多时尚设计元素。前脸部分是全新造型的多边形进气格栅，两侧前大灯组与格栅融为一体，非常大气；内部设置80颗LED灯珠，夜晚照明时非常耀眼；中网上特殊的蓝底“HAVAL”车标体现了它插电混动车型的身份。
再看看侧面，由立体型面和分离式腰线组合而成，方形粗壮的轮眉上搭配了6颗铆钉，非常硬朗。为了用户充电方便，侧面还配备了快慢两种充电接口，非常贴心。来到尾部，相比车头而言要更加圆润一些，尾灯采用的还是圆形设计，灯组边缘还用了熏黑装饰，视觉效果较为深邃，整个车尾造型和车头遥相呼应。此外，尾标突出了PHEV字样，极具辨识度。
哈弗二代大狗 PHEV不仅外观充满了越野和运动气息，很符合当下年轻人，而且内饰方面也独树一帜；总体的内饰沿袭了家族设计风格，中控区域只要摸得到的地方都有皮质包裹，非常有质感；粗壮厚重的三幅式多功能方向盘，内圈加入缝线，表面也采用皮质面料，手感颇为细腻。?
中控方面，悬浮式中控屏幕的尺寸达到14.6英寸，还有配有9英寸的W-HUD，科技感十足，下方设置大量物理按键，操作非常便捷，并沿用了航空型电子排挡，造型很有科技感。同时，它采用最新一代的咖啡智能座舱，配备智能语音助手，唤醒速度低至250ms，同时支持多重指令、可见即可说等功能，可以说，整个中控充满了高科技的设计。
内饰如此豪华，空间上表现同样出色，哈弗第二代大狗 DHT-PHEV的长宽高分别为4705*1908*1780mm，轴距为2810mm，凭借着超长的车身和轴距，让整个车的姿态更大气沉稳。值得一提的是，哈弗二代大狗的轴长比为0.57，给车内带来宽敞的乘坐空间；后备厢容积可达483L，如果还不够储物，还可以把后排座椅放平，整个载物空间可扩充至1362L，可以放置很多大型物品；前排座椅对于后背和腰部的支撑颇为到位，而且还有座椅记忆、加热和通风功能；后排靠背支持 27°、31°两挡调节，让用户乘坐更加舒适。在动力续航方面，哈弗二代大狗PHEV也不含糊，搭载的是行业内领先的柠檬混动DHT系统，由1.5T+2挡DHT+9.41kWh磷酸铁锂电池组/19.94kWh三元锂电池组组成。总功率达到240kW，系统总扭矩530N?m，根据配置不同，NEDC纯电续航里程分别为50km和105km。根据官方数据显示，该车的WLTC综合油耗为1.85L/100km，综合续航里程超过1000km。充电方面，高配版的快充时间仅为0.37小时，也就是20分钟左右。值得一提的是，新车还增加了220V反向放电功能，长途旅行中不必担心没有电源的问题。
除了动力强劲之外，安全配置也是诚意满满，车身关键部位的钢板强度为2000兆帕，提供足够的安全保证；哈弗第二代大狗 DHT-PHEV搭载“品质级”电池防护，并得到了“中汽研四重认证，安全标准是国家标准的两倍。此外，加入540°全场景感知（360°全景影像+180°透明底盘)+车轮视角，精准观察复杂路况，进一步增加驾驶便利性和安全性。此外，哈弗二代大狗的接近角为24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200mm，这些参数保证了整车的高通过性，可以适应复杂的环境。
此次哈弗第二代大狗推出两款PHEV车型，分别是2023款1.5T 50km潮电版和潮电版Plus，售价分别为16.28万元和17.58万元；两款车型配置各有不同，我们来仔细对比。
2023款1.5T 50km潮电版
售价：16.28万元
推荐指数：★★★★
虽然潮电版是哈弗第二代大狗 PHEV的入门版，但是配置极其丰富，配备了12.3英寸液晶仪表盘和14.6英寸触控液晶屏，和家里的平板一样大；还配备了无钥匙进入、对外放电、电池预加热、感应式雨刷，自动空调，自适应远近光，大灯高度可调、后座出风口，温度分区控制、方向盘四向调节、可开启全景天窗、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排座椅比例放倒等丰富配置；车机系统配备语音识别、4G网络、WiFi热点，还支持手机APP远程控制、蓝牙钥匙等年轻人喜爱的功能，同时具备L2级智能驾驶辅助系统，配置表现较为完善。
2023款1.5T 50km潮电版Plus
售价：17.58万元
推荐指数：★★★★★
这个版本相对入门版贵了13000元，不仅增加了HUD功能，使驾驶员实时获取信息，而且还升级了碰撞预警和盲区监测等功能，前排增加了手机无线充电、座椅电调和通风，舒适度提升了不少；并且加大了电池容量，达到19.94千瓦，电池种类也换成了三元锂，支持快充， NEDC纯电续航里程增加至105km。1.3万远换来这些提升，性价比非常高。
总的来说，哈弗第二代大狗DHT-PHEV的推出，展现了品牌对未来发展方向的规划，它具备成为热销新能源SUV的实力，比较适合当下年轻一族、上班白领和家庭用途，使用人群非常广泛；前期推出的两个配置，性价比十分出色，那么对于这样一款有个性的新能源SUV，你会怎么选呢？
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纯电新能源车，你会买吗？
电动车买了吗？这句见面时打招呼的话，无疑应验了当下国内新能源车市场的火爆程度，如同眼下的东半球和北半球正在持续爆发的极端历史高温。不由得让人想起资本市场常用的一句俚语：只要是风口，猪也能飞起来。无论是资本市场还是线下车市，今天的新能源概念无疑是当之无愧最大的赢家。
早年风光无限的房地产市场，现今已是老牛拉车爬坡，疲态尽显，叠加世纪疫情和外部环境滋扰，已无力背负经济驱动的重任。新能源汽车因其超长的产业链，无疑是房地产后时代驱动经济发展新引擎的最佳选择。在国家相关产业政策的大力扶持和精心呵护下，中国新能源车市场实现弯道超车，迅速崛起。据中汽协统计， 2022年上半年中国新能源车市场共完成260万的零售销量，同比增长高达 120%，其中八成是纯电动车。上海上半年在受疫情影响下全市新能源汽车产值也达到了1032亿元，同比增长57.%，成为增长最快的战略性新兴产业，实属难能可贵。资本市场新能源概念更是风起云涌，十分火爆。
在上海，新能源车广受消费者欢迎和关注，除得益于免费赠送牌照和暂免购置税外，近年来高企的油价导致用车成本大幅提高也是购车族考虑的重要因素，更有新一代技术革命满足了传统燃油车所无法比拟的驾驶体验。要说感触市场最深的，恐怕是摆在商场里卖车的销售代表，其荷包的膨胀速度怕是近年来罕见。信不信由你，即使全款购买也不能当场提车，短则一个月，慢则二三个月提车等待也属常见。要想快点拿到自己的心仪车，需要你荷包里再拿出几K甚至1W的票票付点加急费才能满足。新能车还不相信讨价还价，什么议价空间，一切由店家说了算。销售代表的态度虽然和蔼，但没有盯着你的热情，反正皇帝的女儿不愁嫁，你说牛不牛？！
外貌学会而言，当今新能源车的设计都有前卫相，漂亮大气，内饰精致。除此之外，各大车商拼的是车联网系统，标配是大屏，集成了很多功能，什么无匙开启、抬头导航、自动泊车甚至自动驾驶，后台辅助，一大堆花里胡哨的卖点让人云里雾里，眼花缭乱，仿佛一辆车就是一部移动的电脑。消费者关注的续航里程也基本达到400公里以上，随着社会充电桩的普及，充电难已不再是问题。
不过，社会上不时出现电池起火燃烧的新闻，安全性问题成了消费者绕不开的心结。而在这方面，车商除了更换电池品种外，好像也没有别的什么手段，也不见从车自身安全设计上加以考虑。要知道，不管是电车还是油车，遇到意外紧急情况下出现的突然断电现象，导致车门无法打开救援难是较为常见的问题。问及这一方面时，有销售代表说可以从后备箱爬出来自救，要知道这在实操中根本来不及也行不通吧。所以说，别看车的功能很多，但很多不实用，许多平常用不上，而且系统需要网络支持。紧急情况下需要的，恰恰容易被忽视。无论是油车还是新能源车，设置机械方式一键开锁功能应该才是提倡的标配。
车的常规配件——备胎，如今好多新能源车车企为了节约成本，竟然也给“省略”了。没有了备胎，同步也省下了千斤顶，取而代之的是一瓶小小的补胎液。最可笑的天幕设计竟然也是销售极力推崇的卖点。不知道在如今气候异常的极端高温行驶环境下是何等炙烤的感觉。即使贴了据说能遮挡9成紫外线的保护膜或拉上幕帘，在感受太阳烧烤热辐射的同时，你是否又会产生电池续航不足的焦虑情绪呢？