23年北京新能源分数预测:
2023年指标数额：新能源汽车指标数：70000个、面向无车家庭的指标数为50880个（占80%）
2022年未入围家庭庭数量：176684个
2023年参与排队的家庭数量：2022年剩余家庭数17w+新增数10w，预算会有27w参与家庭排队。
27w家庭中，新增家庭的积分大部分低于之前的家庭，2022年油切电的家庭数约为1w个，2023年大概率不超过2w个，所以高分段（100分以上）+中分段（70-100分）≈2w个，这个数基本都是油切电的，之前有这个分的基本都在前两年入围了。
去年56-63分区间的约有1.5w个家庭，推断50-56分的家庭约有3w个（不一定准确），加上估算今年油切电的家庭2w个左右（最好低于这个数），刚好达到今年的指标数5w个。
所以去年50分的那些家庭，按照年增长10分算，今年分数将达到60分，大概率能够排到5w名以内，尤其是注册时间早的有希望中签。
预测2023年的入围积分会低于60分，大概率会在58-60分左右。
2022年北京小客车指标配额为10万，新能源指标增至7万
北京明年新能源小客车指标将增加
北京明年新能源小客车指标将增加，2022年新能源小客车指标，家庭和个人指标额度共计63600个，个人指标额度占比30%，北京明年新能源小客车指标将增加。
北京明年新能源小客车指标将增加129日下午，北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2022年小客车指标总量和配置比例的通告》。明年，北京小客车指标年度配额为10万，其中，将普通指标额度由2021年的4万个调减为3万个，同步将新能源指标额度由6万个调增为7万个。
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》（市政府令第296号）、《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（2020年修订）的有关规定，经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安机关交通管理、生态环境等相关行政主管部门研究，并报请市人民政府批准，现就2022年北京市小客车指标额度及配置比例等有关事项通告如下：
一、2022年小客车指标年度配额为10万个。按照国务院《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》、《北京市“十四五”时期生态环境保护规划》关于推广应用新能源汽车的部署和《北京市2021年新能源汽车推广应用工作方案》中“面向2022年，研究提高新增小客车指标中新能源汽车比例”的要求，为了控制燃油车尾气污染、改善首都大气质量，考虑新能源车电池等技术快速进步、续航里程增长的实际情况，将普通指标额度由2021年的4万个调减为2022年的3万个，同步将新能源指标额度由6万个调增为7万个。
二、2022年小客车指标配置比例如下： 1.普通小客车指标。家庭和个人指标额度共计28600个, 家庭和个人同池摇号；单位指标额度1200个；营运小客车指标额度200个。 2.新能源小客车指标。家庭和个人指标额度共计63600个，其中家庭指标额度44520个、占比70%，个人指标额度19080个、占比30%；单位指标额度计3600个；营运指标额度2800个。
北京明年新能源小客车指标将增加2本市开展了本年第二期普通小客车目标摇号，约60万个家庭、270万名个人同池摇号。
从摇号现场的配置结果看，共配置家庭和个人普通小客车目标19100个，其中配置家庭目标11665个、占比61%，配置个人目标7435个、占比39%:家庭平均中签率为1.93%，个人平均中签率为0.27%，家庭中签率是个人的7倍。
在本年6月26日开展的第一期摇号中，家庭目标占比为56.1%，家庭平均中签率是个人的6.8倍。
本期将配置家庭和个人普通小客车目标共19100个，家庭申请人与个人申请人同池摇号;配置单位普通小客车目标800个。
明天10时，根据“公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置”的原则作出目标配置。
因为目标配置当日网站访问量较大，建议申请人错峰查询。
此次摇号结果出炉后，部分市民询问高分家庭未中签。如何能“妥妥地”尽早获得目标?对此，北京市小客车目标办相关负责人昨天也做了解答。
该负责人透露，因为普通目标摇号的随机性，积分高的家庭中签概率会更高，但无法保证肯定中签，建议高分家庭优先选择新能源目标。
了解到，根据文件规定，明年本市的家庭新能源目标分配比例还将提高，预期由2021年的3.2万个调增为3.7万个以上。而从申报情况预判，明年5月的家庭新能源目标配置入围分数线约为40分。也就是说，目前积分为40分的`家庭，有望明年获得新能源目标。
北京明年新能源小客车指标将增加312 月 29 日消息，北京市小客车指标调控管理办公室 12 月 29 日发布关于 2022 年小客车指标总量和配置比例的通告，北京 2022 年新能源车指标额度由 6 万个调增至 7 万个，普通指标额度由 4 万个调减至 3 万个，小客车指标年度配额为 10 万个。
了解到，普通小客车指标中，家庭和个人指标额度共计 28600 个，家庭和个人同池摇号；单位指标额度 1200 个；营运小客车指标额度 200 个。新能源小客车指标中国，家庭和个人指标额度共计 63600 个，其中家庭指标额度 44520 个、占比 70%，个人指标额度 19080 个、占比 30%；单位指标额度计 3600 个；营运指标额度 2800 个。
据悉，之所以提高新能源小客车指标额度，主要是为了控制燃油车尾气污染、改善首都大气质量，还考虑新能源车电池等技术快速进步、续航里程增长的实际情况。
2022年1月可提交指标配置新申请
根据摇号新政，小客车指标配置次数由每年6次改为3次，其中5月配置新能源指标，6月、12月配置普通指标。每年的1月1日至3月8日、8月1日至10月8日，两个时间段可提交申请小客车配置指标。从2022年1月开始，符合条件的个人、家庭可以提交指标申请。
以家庭为单位提交申请，可选择新能源指标或普通指标，也可只选择普通指标。选择新能源指标或普通指标的，先参加5月26日的新能源指标配置，若入围，不得参加普通指标配置；未入围的可继续参加普通指标配置。
家庭申请通过审核后，申请有效期保留到次年3月8日。未取得配置指标的，在申请有效期内自动转入下一次指标配置，申请有效期满后，将对家庭申请资格再次审核。
每年的1月1日至3月8日、8月1日至10月8日，两个申报期间内，可提交京牌小客车变更或转移登记资格申请。申请人可登录系统进入用户中心，在“多车转移”“夫妻变更/离婚析产转移”功能区点击“填报申请”。一个申报期间内只可提交一辆京牌小客车的变更或转移登记申请。
中新经纬12月29日电 北京市小客车指标调控管理办公室29日发布《关于2022年小客车指标总量和配置比例的通告》称， 2022年小客车指标年度配额为10万个。
通告表示，按照国务院《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》、《北京市“十四五”时期生态环境保护规划》关于推广应用新能源 汽车 的部署和《北京市2021年新能源 汽车 推广应用工作方案》中“面向2022年，研究提高新增小客车指标中新能源 汽车 比例”的要求，为了控制燃油车尾气污染、改善首都大气质量，考虑新能源车电池等技术快速进步、续航里程增长的实际情况， 将普通指标额度由2021年的4万个调减为2022年的3万个，同步将新能源指标额度由6万个调增为7万个。
2022年北京小客车指标配置比例具体如下：1.普通小客车指标。家庭和个人指标额度共计28600个，家庭和个人同池摇号；单位指标额度1200个；营运小客车指标额度200个。
2.新能源小客车指标。家庭和个人指标额度共计63600个，其中家庭指标额度44520个、占比70%，个人指标额度19080个、占比30%；单位指标额度计3600个；营运指标额度2800个。(中新经纬APP)