高质量小汽车
据测算，比亚迪合肥基地一期、二期三期全部建成达产后，可实现年产值近2000亿元，带动上下游产业链总产值不少于3000亿元。
在龙头企业带动下，新能源汽车产业链核心配套企业纷至沓来。2022年，合肥市新能源汽车产业新签约项目145个，协议投资额1223亿元、同比增加25.3%。目前，比亚迪、大众安徽、蔚来、江淮等一大批头部企业落户合肥，集聚产业链上下游企业300余家，形成了从整车到关键部件生产、配套及回收的新能源汽车完整产业链。
以科技创新塑造发展新动能新优势，围绕新能源汽车产业，合肥推动“政产学研用金”深度融合，为产业打造协同高效的创新生态。江淮汽车(12.440,-0.10,-0.80%)技术中心研发推出的蜂窝电池技术，破解了三元理电池安全控制难题;国轩高科(27.1300.01,0.04%)发布无需三元材料的启晨电池可续航里程实现新突破·····
“围绕产业链部署创新链，合肥聚焦新能源汽车产业关键环节核心技术领域对外“揭榜挂帅’，推动科技成果转化，引导技术与产业双向奔赴。”合肥市经信局总经济师韩洋说，为强化企业科技创新主体地位，合肥推动企业与高校科研院所协同合作。目前，已组建国家工程研究中心等省级以上产业创新平台约50家，重点企业设立企业技术中心实现全覆盖。
韩华在70年代不仅加紧发展现有的石化及机械工业，同时还加强在贸易、建设、食品、金融等领域的开拓，为今天韩华成为韩国一流企业奠定了根基，同时为之后的第2次创业打下了坚实的基础。
1981年，随着金升渊会长经营体制的建立，韩华集团开始加强在金融、流通、休闲及社会福利等第三产业的发展。此外，通过兼并韩洋化学，汉阳流通、正亚公司和将京仁能源公司转变为本地化企业，韩华迈出了事业多元化的第一步。此时期可称为韩华集团的‘第二创业期’。
韩华在强化制造,建设行业,提高国家竞争力的同时进军金融,流通,休闲,服务等新兴领域.2002年收购了韩国知名的人寿保险公司--大韩生命,快速成长为值得国民信任的企业。
通过事业领域的多元化,韩华现已拥有25个下属企业,37家海外法人及分支机构,在韩国财界排名第7位,世界排名第393位.在选择与集中的投资原则下,韩华将不断调整事业结构,以实现新时代的梦想。