近几年，我国的新能源汽车越来越多了，一方面是因为新能源汽车相比传统能源汽车有很多明显的优势，另一方面是因为国家对于购置新能源汽车有相应的补贴政策，那么新能源汽车补贴政策到什么时候结束呢?2023年还能申请新能源汽车补贴吗?
新能源汽车补贴2023年还有吗?
从2022年12月31日起，国家对购买新能源汽车的不再发放补贴政策，但对于今年年底到期的免征新能源汽车购置税政策，将再次延期实施至2023年底。也就是说，虽然车主不能再申请新能源汽车补贴，但是还可以继续享受免征汽车购置税政策。另外，新能源汽车的车船税、消费税都是免征的，在上路权限、牌照指标等方面国家仍旧予以支持。
对于消费者而言，如果想在购买新能源车上节省更多的成本，可以在2022年12月31日年购置新能源汽车，按照2022年新能源汽车的补贴标准，车主可以按照以下标准享受补贴：
1 纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴;
2 续航里程300-400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴9100元;
3 400公里以上(含400公里)的纯电动乘用车补贴为1.26万元;
4 插电混动车型补贴4800元。
题主的问题，我自己之前也是对这几类车有点傻傻分不清楚，后面通过网上了解和实体店看车，才真正区分明白。在这里，我就简单分享下，如果有说的不对的地方，欢迎其他朋友指正哈。
这三款新能源车的划分，其实主要是从它们的能量来源上来进行划分，如：
纯电车
纯电车，顾名思义，能量来源就是电能，而且是单纯依靠电能的，车子没有发动机，只有电池组，靠电能驱动车辆。代表车辆有特斯拉、丰田的C-HR EV、比亚迪等。目前，随着国家大力发展新能源汽车，充电设施不断完善，现在绝大部分高速的服务区都有了国家电网的充电站，可以说纯电车充电已经非常方便了。上个星期，我的姐夫就开着他的C-HR EV带我们来了一次城郊游，来回两百多公里，感觉他的车子坐起来比燃油车还舒服，又安静又平稳。听他说，车子很省，正常开车上下班，来回30公里，也是10天半个月才充一次电，在使用性方面并没有比燃油车多出不便。
插电混动车
插电混动车，看到有插电、混动两个字眼，相信大家也能了解，这类车是有两个动力来源的，一是燃油，二是充电。这类车还有个简称叫PHEV，是不是很熟悉，丰田的雷凌今年就出了这款。还有比亚迪的唐、混动秦，也是这种插电混动车。相较油电混动车，这类型的车电池容量会更大，就算是用电行驶也没问题，感觉油价上涨的时候，就可以自动切换成电车用。
油电混动车
油电混动车，是完全依靠汽油的，没有充电插口，因为车子有能量回收的功能，所以可以将电能储存起来，方便低速起步时使用，以达到节省油耗的作用。这个车的典型代表就是雷凌双擎、混动的凯美瑞和本田的混动雅阁。
突然发现，说到上面这三种类型的新能源车时，丰田车都有在里面，感觉丰田太牛了，各个类型都有涉猎。不过仔细想想也是，丰田本身在混动领域就是数一数二的，而且20多年的电动化技术积累，可是硬打硬的实力。