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徐工新能源(徐工汽车许汝科被调走)

被调走了。徐工汽车许汝科于2022年被调走了,具体调去了哪里公司尚未公布。许汝科曾担任徐州天成加藤工程机械有限公司等股东,担任南京徐工汽车制造有限公司、徐州徐工新能源汽车有限公司、徐州盖特电液技术有限公司等高管。

三一汽车销量最高达3390辆,同比增长184%。徐工汽车、汉马科技排名第二和第三,销量分别为2445辆、2307辆。宇通集团、北奔重汽、上汽红岩、北汽福田、中联重科、中国一汽、东风柳汽进入前十。

据电车资源统计,2023年1月新能源重卡共销售1457辆,同比下跌37%。随着经济的全面恢复,预计2023年新能源重卡将快速上涨。

以N3为车型分类标准,本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的车辆,包含牵引车、自卸车、载货车、搅拌车、专用车等,不包含底盘、军车、出口车辆。

注意事项:

换电重卡持续受热捧,占比超五成,实销769辆(占比52.78%)。电动重卡依然是主流,销量为1394辆(占比95.68%);燃料电池车型销量较少,仅有58辆(占比3.98%);插电式混动重卡有5辆(占比0.34%)。

新能源重卡市场高速发展,相比数年之前的月销量,2023年1月的销量数据依然可观。电车资源数据显示,在2023年1月,共有41家企业有销售新能源重卡,当月销量为1457辆(2022年1月实销2301辆),同比下跌37%。