智通财经获悉，周四早些时候，在假日购物高峰期间，零售巨头亚马逊公司(AMZN.US)在美国的七家仓库的员工举行了罢工，抗议该公司对员工的不公平待遇。纽约、亚特兰大和旧金山等城市的仓库工人参加了卡车司机工会官员所说的有史以来规模最大的针对亚马逊的罢工，但这可能不会对该公司广泛的航运业务造成什么影响。
作为仅次于沃尔玛(WMT.US)的全球第二大私营雇主，亚马逊长期以来一直是工会的攻击目标，工会表示，该公司对更快速度和效率的强调可能会导致员工受伤。该公司表示，它支付行业领先的工资，并使用旨在减少重复压力的自动化。
工人们表示，他们希望亚马逊能坐到谈判桌前，认识到满足影响他们健康的要求所带来的压力。然而，这些罢工者只是亚马逊在美国600多个物流中心、配送站和当日送达设施雇佣的80多万员工中的一小部分。
63岁的亚马逊工人Jordan Soreff称：“(亚马逊)假装没有配额制度，但它有一个严格的配额制度，以一种不自然的方式迫使人们超越真正的身体极限。你做得越多，别人就期望你做得更多。”他每天在纽约市皇后区和布鲁克林区为亚马逊送大约300个包裹。
Soreff是皇后区亚马逊工厂外约100人中的一员，其中包括许多不为亚马逊工作的卡车司机工会成员。然而，工厂仍在继续运转，其他司机上班，然后在警察的协助下开着卡车离开，警察阻止抗议者封锁司机。亚马逊的一位发言人表示，卡车司机“故意误导公众”，并“威胁、恐吓和试图强迫”员工和第三方司机加入他们。
亚马逊在美国许多大都市地区都有多个办公地点，使其免受潜在干扰。该公司表示，预计在一年中最繁忙的时期之一，运营不会受到任何影响。2023年，该公司在黑色星期五和网络星期一从独立卖家那里卖出了超过5亿件商品。
晨星分析师Dan Romanoff表示，“有可能出现一些孤立的延迟事件，我认为不会有实质性影响。”
今年早些时候，亚马逊宣布投资21亿美元，提高美国物流和运输员工的工资，将员工的基本工资提高至少1.5美元，达到每小时22美元左右。国际卡车司机兄弟会给了亚马逊12月15日开始谈判的最后期限，但那天没有谈判就过去了。卡车司机工会表示，他们代表了亚马逊10家工厂的1万名工人，但这家电子商务巨头对此表示否认，称这些工厂没有经过选举，也没有讨价还价的要求。
抵制工会
在汽车、航空航天和铁路等制造业的工人从雇主那里赢得了重大让步之后，服务业的劳工行动加快了步伐。如果合同谈判得不到解决，美国港口工人可能会在1月中旬举行罢工。本周早些时候，一个代表1万多名星巴克(SBUX.US)咖啡师的工会授权可能举行罢工。今年早些时候，包括飞机制造商波音(BA.US)在内的多家公司都受到了罢工的影响。
亚马逊仍未承认斯塔顿岛有史以来第一个投票成立工会的工厂，并已向国家劳工关系委员会(NLRB)提出反对，反对2022年的工会投票。在9月份提起的一项联邦诉讼中，亚马逊对成立于上世纪30年代大萧条时期的NLRB的合宪性提出了质疑。
在旧金山，至少有30多名抗议者聚集在亚马逊工厂，一名卡车司机工会的组织者估计，其中有15到20人是仓库员工。
30岁的旧金山居民Janeé Roberts在该工厂工作了近两年，她表示支持罢工的主要原因是安全条件。Roberts在大门外举着一个牌子说：“我不仅看着我的同事们，看到他们的身体是多么疲惫不堪，而且作为兼职人员，我们甚至没有得到适当的福利。”
亚马逊的业务包括全食超市，未来几个月将面临其他工会行动。去年11月，费城全食超市的工人申请举行工会选举，这是亚马逊2017年收购该公司以来的首次工会选举。德国联合服务工会(United Services Union)也宣布，从周四开始，在全国各地的亚马逊仓库举行罢工，声援卡车司机。