哪些板块有可能走出像酿酒一样的行情来，我个人意见我写一下：3个版块吧！
汽车芯片汽车芯片大消息不断！日本东芝将投资250亿日元，以便提高电动汽车芯片产量；博世日前表示，将于6月份在德累斯顿开设一家汽车芯片工厂，投资10亿欧元；三星和现代在汽车芯片行业合作，共同制造汽车芯片产品。
电动车是未来15年最大的科技变革，智能化带动汽车芯片需求暴增。
国金预测，全球汽车芯片市场与2020-2035年复合增长率有望超过20%，远高于全球半导体的5-6%；汽车芯片单车价值量有望增长10倍，从2020年的268美元到2035年的2758美元。
目前，全球汽车芯片市场规模约为410亿美元，国内自主汽车芯片产业规模仅占全球的4.5％；其中，国内汽车芯片自研率仅占10％ ， 其余90%依赖国外进口；近期，工信部发布《汽车芯片供需对接手册》，有望加速汽车芯片国产替代进程。
券商券商金股，向来是选股的重要参考，这是因为机构的选股，长期来看基本是稳健向上的。
如下图所示，中泰证券金股组合收益率（**），从长期看，远远跑赢沪深300。
但请注意，券商金股组合的收益率，并不是直线向上的，中间也会因为大盘行情有所波动。也就是说，即使是优质品种，也难免在行情不好的时候遭遇错杀。
而遭遇错杀的优质股，反而给我们提供了超额收益的机会。
稀土从日常使用的手机、相机、汽车，到军事上的导弹、雷达、潜艇，都离不开一种物质—稀土；
而中国的稀土储量位居全球第一，产量占全球90%以上；
去年下半年以来，国内稀土价格再次上涨，进入十年来的第四轮景气周期；
新能源刺激稀土需求翻倍
目前，风电是稀土应用最大的下游领域，由于抢装，去年国内新增风电装机同比增长176%，拉动稀土销量2.2万吨；
新能源汽车是稀土应用的第二大领域，机构预测，2025年全球新能源汽车销量将超1200万辆，带动稀土需求3.6万吨；
机构预计，2025年全球稀土需求量约为11.6万吨，而目前全球稀土年产量约5.8万吨，需求将较目前翻倍。
稀土需求增长，致使价格上涨明显！
最新数据显示，轻稀土中的镨钕氧化物价格上涨59%，重稀土中的氧化铽价格上涨119%；
同样，得益于稀土价格上涨，相关稀土公司业绩大幅增长。
盛和资源预计，去年净利润同比增长146%-195%；
五矿稀土预计，去年净利润同比增长158%-240%；
厦门钨业预计，去年净利润同比增长135%；
技术上，稀土板块突破平台，有望持续走强！
因此，我认为，稀土板块有望迎来价格上涨+业绩大增+技术突破的戴维斯双击！
望采纳，后续有什么问题，可以关注我，私信
2021年7月7日，《“十四五”循环经济发展规划》正式出炉。“十四五”期间，我国将大力发展循环经济，其中，废旧动力电池循环利用行动是六大重点行动之一。目前，我国加快动力电池回收行动迫在眉睫。
虽然近年来我国出台了一系列政策确实在一步步明确释放支持电池回收的信号，但我国动力电池回收行业仍存在多方面问题。在《“十四五”循环经济发展规划》等一系列政策的推动下，“十四五”期间，我国动力电池回收体系将逐步完善，废旧动力电池循环利用产业将加速发展。
动力锂电池行业主要上市公司：目前国内动力锂电池行业的上市公司主要有海峡创新(300300)、新天科技(300259)、汉威科技(300007)、三川智慧(300066)、科陆电子(002121)、国电南瑞(600406)等。
本文核心数据：中国动力电池累计退役量
1、加快动力电池回收行动迫在眉睫
当退役电池进入再生处理环节，其中的镍、钴、锰等金属元素会被提取出来，加工制作成可用于电池生产的正极材料，再制成动力电池包实现资源的有效循环利用。目前，退役的动力电池中钴、镍的回收率可以做到98.5%以上，动力电池的回收利用价值大。
随着新能源汽车保有量的持续提升，动力电池装机量的逐渐增长，我国将面临大规模动力电池逐步退役，如果这些退役电池不能得到妥善处理，将会带来触电、燃爆、腐蚀等安全隐患，对生态环境和人身健康存在较大威胁。
除此之外，退役的动力电池中所包含的锂、镍、钴、锰及稀土等金属，如不能充分地回收利用，也将极大地造成资源浪费。我国加快动力电池回收行动迫在眉睫。
据中国汽车技术研究中心公布数据，2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，2025年累计退役量约为78万吨。
2、政策推动建设动力电池回收利用体系
面对庞大的动力电池退役，我国多次出台了动力电池回收利用的相关政策，受到了国家的高度重视。2020年10月，《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出，完善动力电池回收、梯次利用和再资源化的循环利用体系，鼓励共建共用回收渠道。在《2021年政府工作报告》中也提到了加快建设动力电池回收利用体系。
2021年7月7日，《“十四五”循环经济发展规划》正式出炉，提出“十四五”期间，我国将大力发展循环经济，其中，废旧动力电池循环利用行动是六大重点行动之一。
3、动力电池回收行业仍存在诸多问题
虽然近年来我国出台了一系列政策确实在一步步明确释放支持电池回收的信号，但我国动力电池回收行业仍存在多方面问题，例如行业的不公平竞争、退役动力电池收集困难、梯次利用安全性问题、电池回收技术有待提升等。因此，未来面对庞大的退役电池数量，我国动力电池回收体系仍需完善。
4、废旧动力电池循环利用产业将加速发展
本次《“十四五”循环经济发展规划》提出了要加强新能源汽车动力电池溯源管理平台建设，完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系;推进动力电池规范化梯次利用，提高余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术水平，加强废旧动力电池再生利用与梯次利用成套化先进技术装备推广应用。
相信在《“十四五”循环经济发展规划》等一系列政策的推动下，“十四五”期间，我国动力电池回收体系将逐步完善，废旧动力电池循环利用产业将加速发展。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国动力电池PACK行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。