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新能源危害(新能源的车好处和坏处)

新能源车有什么优点及劣势?

新能源汽车的优势和劣势如下:

新能源汽车的优势是:

1、新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等。,而是使用清洁能源,如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。

2、省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右,但用电只需要0.2元。此外,电机的结构非常简单,不易损坏,不需要频繁维护。

3、新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重,为了缓解环境压力,许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放,所以不在限行范围内,出行更加方便。

4、效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。

新能源汽车的缺点是:

1、充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及,很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩,充电不方便。另外,新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟,充电慢,通常需要几个小时,不方便。

2、续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说,车辆电池的存储容量是有限的,因此车辆的连续行驶里程也会受到限制,一般不可能行驶很长的距离。

3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”,各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修,不能及时维修的熟练维修人员并不多,给车主带来了很大的不便。

新能源汽车的锂电池生产过程中的环境危害不可不防

前段时间,很多网约车和的士司机都在传闻纯电动车的辐射很大,开车的时候会容易头晕,会导致脱发秃头,并且会有致癌的风险。难道事实真的像传闻那样,长期开新能源车对身体有害吗?

不久前,在Model 电动汽车论坛上出现这样一种观点,认为“电动汽车对人体有辐射作用,长时间开电动汽车容易掉腿毛”。幸好大多数人都很理智,其中最精彩的一句回答是:“汽油车对人的伤害更大,我开了十年,头发都白了。”显然,后面的一句话大家都听得出是在开玩笑,但前面的一句话为什么有人会当真?

其实电动车有辐射这一观点经得住推敲,因为我们日常生活中的几乎所有东西都有辐射。辐射量不可怕,可怕的是辐射量超出了安全范围,如果在安全范围内,辐射量就没问题。电磁波辐射电磁场的安全标准联合国国际卫生组织有明确规定:电场辐射安全标准为5000V/m,磁场辐射安全标准为100μT,而我国的环境评价标准也规定了限值为100μT,也就是说,辐射量低于100μT对人体都是安全的。

100μT是什么概念?现在大多数电动汽车的实际辐射值都在10uT以下,甚至没有标准规定的十分之一,对人体的影响几乎可以忽略不计,这种辐射值甚至比我们日常使用的手机还低,所以我们根本不用担心电动汽车的辐射问题。

如果对数据不太敏感的话,那换个说法,很多人说特斯拉车内的大屏幕也会对人体产生辐射,但实际上,这块屏幕再大再大电视也不像台式电脑那么大,为什么会认为手机电脑和电视是安全的,而汽车上的大屏幕却会产生辐射?

因此,就目前各家各户电动车的表现来看,长时间驾驶电动车几乎与长时间驾驶传统燃料车一样,除了对腰部造成一定伤害外,几乎没有其他实质性影响。特斯拉的电动汽车也即是如此。当然,如果它长时间行驶后,还会给驾驶员带来一些伤害,那就是它不会再习惯于驾驶燃油车,而这对于曾经喜欢燃油车的驾驶员来说,无疑是一种“不可逆伤害"。

新能源辐射这一说法是真是假?

电动汽车的辐射是多少

电动汽车辐射致死28人?

中国7月新能源乘用车零售销量48.6万辆,同比增长117.3%,环比下降8.5%,1-7月累计零售273.3万辆,同比增长121.5%,预计今年可能全年现实超过700万辆。市场需求很大。但是新能源 汽车 真是对环境污染不大吗?目前新能源 汽车 电池基本上是锂电池。

第一,锂金属是一种能对环境产生危害的物质。锂金属易燃,能与众多物质发生剧烈化学反应,很多电动 汽车 的锂电池燃烧事故的就是佐证,但这件锂电池燃烧事故仅仅是锂金属能产生的众多危害中的一个。同时用于制造锂金属电解质和电池阴极的强效熔剂能导致包括癌症和神经系统疾病在内的各种疾病。特别是用来制造压缩型高功率锂电池的钴金属,更是一种高致癌毒物。只要有人接触了钴金属,他的肺、神经、和呼吸道极有可能发生病变。

第二,锂电池生产工序中可能产生的污染,锂电池主要构成如下:正极粉末,负极粉末,导电剂粉末,粘结剂粉末,有机分散溶剂,电解液,隔膜,铜集流体,铝集流体。

1、正极粉末:目前常见的是LiCoO2,其中的钴是属于有毒金属物质;所以接触时要注意吸入呼吸道,手或其他部位沾染后不要入口。

2、负极粉末:主要是石墨,毒理上说,该材料是无毒的。但是还是要注意粉尘防护。

3、导电剂:主要是碳材料,无毒,但颗粒比石墨更细,尤其注意不要吸入。

4、有机分散剂:主要是用于电极浆料制备,属有毒有机溶剂,不要吸入或直接接触。

5、电解液:是锂电池中毒性、腐蚀性最强的组分,忌接触、吸入。

除了材料的污染,注液中溶剂主要是环状/链状碳酸酯或者羧酸酯。溶质主要是锂盐六氟磷酸锂,添加剂主要是成膜添加剂、阻燃添加剂、导电添加剂、改善低温放电添加剂。不注意其控制,对环境肯定是有污染的。至于最后封装和化成,那污染就更小了。