通过企名片Quikcin商业数据应用平台，目前国内有10家优质创新的固态电池企业：
01、宁德时代
宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料。公司曾获得中国化学与物理电源行业协会“中国动力和储能用锂离子电池前10强企业”、中国储能网“中国储能产业最具影响力企业”、全国商品售后服务评价达标认证评审委员会“售后服务五星级体系认证”、工信部和财政部“2017年国家技术创新示范企业”等多项荣誉。
02、清陶能源
清陶能源是国内固态锂电池产业化的领跑者，专注于顶尖新能源材料技术的产业转化，通过锂电池关键材料的原创开发、装备的创新设计和量产工艺的优化，率先实现了固态锂电池的产业化，建有国内首条固态锂电池生产线，构建了完备的自主知识产权体系。
03、孚能科技
孚能科技（赣州）有限公司是中美合资企业。公司致力于产业化美国FARASIS能源公司新型锰酸锂动力锂离子电池技术，主要从事高科技、新能源、车用动力锂离子电池系统生产，为即将大规模产业化的新型嵌入式电动汽车提供动力电池配套。
04、卫蓝新能源
北京卫蓝新能源科技有限公司是一家专注于混合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研发与生产、拥有系列核心专利与技术的国家高新技术企业，是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台。公司融合了电池材料、电芯、系统等领域的高精尖人才，聚焦高能量密度、高安全、高功率、宽温区、长寿命的混合固液电解质电池和全固态电池产品，通过原始创新突破现有技术瓶颈，应用覆盖新能源车船、规模储能、3C消费、其他行业等领域。
05、比亚迪
比亚迪创立于1995年，分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市，主要从事以二次充电电池业务，手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业，并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、LED及电动叉车在内的其他新能源产品。
06、辉能科技
辉能科技成立于2006年，发明了全球第一款固态锂陶瓷 (Lithium Ceramic Batteries, LCB) 电池，目前固态电池技术处世界前沿，拥有近500项固态电池专利。2020年，其45.1安时（Ah）的大容量电池产品在专业技术监督公司德国莱茵（T?V Rheinland）实验室中通过了动力电池第三方测试并取得报告。相较于传统电池组，辉能所研发的固态锂陶瓷电池能量密度更高、更加轻薄，且受碰撞时的爆炸风险较小，适合应用于讲究高度安全性、高能量密度的电动车，可弯曲的特性也能广泛应用于多类型的电子产品。
07、赣锋锂业
江西赣锋锂业股份有限公司是一家锂产品研发和生产公司。公司主要产品包括金属锂(工业级、电池级)、碳酸锂(电池级)、氯化锂(工业级、催化剂级)、丁基锂、氟化锂(工业级、电池级)等二十余种.公司是国内锂系列产品品种最齐全、产品加工链最长、工艺技术最全面的专业生产商之一。
08、亿纬锂能
亿纬锂能创立于2001年，自2009年在深圳创业板上市至今，已形成锂原电池、锂离子电池、电源系统、电子烟等核心业务，产品覆盖智能电网、智能交通、智能安防，储能，新能源汽车，特种行业等市场。致力于打造一流“智慧互联能源”方案提供商。
09、国轩高科
国轩高科股份有限公司主要从事铁锂动力电池新材料、电池芯、电池组及电动自行车、风光锂电绿色照明系统、电动汽车等相关产品的研发、生产、销售，并延伸开发电动高尔夫车、锂电光伏电源、锂电备用电源等多领域系列产品。
10、太蓝新能源
重庆太蓝新能源有限公司[太蓝新能源]，是由国家高层次海外人才项目引进的锂电研发专家团队和国内资深产业化团队联合创办的新能源高科技企业，专注于新型固态锂电池及关键锂电材料的技术开发和产业化。太蓝新能源开发的固态电池产品技术成熟、关键性能指标实现重要突破，拥有以高安全可靠性、高能量密度、低生产成本为特点的显著优势，具备综合市场竞争力，是新一代高性能动力电池市场的领跑者。
3月30日，赛力斯集团旗下重庆赛力斯蓝电汽车有限公司正式发布全新新能源汽车品牌——蓝电。同时，蓝电品牌首款车型蓝电E5正式上市，新车定位电混中型SUV，搭载弗迪电混系统，共推出2款配置4款车型最低13.99万起，加2000元即可升级为5+2座版，成为当前市场上13万级首款纯电续航百公里的电混中型SUV。
此外，蓝电E5为用户提供了三重购车福利。即日起购买蓝电E5，前1万用户可享交1千抵1万的限享折扣礼，购车用户还可享受4000元增换购基金和至高6000元金融贴息等购车福利。
外观方面，蓝电E5的整体设计属于偏简洁化的风格，因为是一款插电混动车型，前舱内的发动机需要进气和散热，因此车辆也设计了中网元素。大尺寸的U形中网与整个大灯是相连，结合上方连接两个大灯的亮黑色装饰板，视觉上延伸了中网的面积，让整个前脸看上去非常有气势。另外，中网上还加入了点阵式的镀铬装饰，提升了前脸的层次感。
在车头还有一处细节就是蓝电E5采用了发光“E”字LOGO，九个圆点艺术化排列呈现出万物互联的生态寓意。
日间行车灯采用了当下流行的贯穿式设计，不仅时尚，还更有识别性。大灯采用了方形设计，在内侧加入了一些透明元素，立体化的造型让整个车灯看上去更加精致，在外侧还加入了一条立体的蓝色装饰，提升了科技感。光源方面，蓝电E5采用了全LED式大灯设计，远近光为一体式设计，并且配有透镜，相比于反光碗式的LED大灯来说，无论是照明效果还是聚光度来说都要更强。
车身侧面采用了比较硬朗的线条设计，从前大灯延伸出来的一条平直腰线一直贯穿至车尾，让整个车侧看起来非常流畅，稍微上扬腰线也让车辆有一个向前俯冲的姿态。车身尺寸方面，蓝电E5的长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，定位为中型SUV。
车尾部分的设计采用了平滑和硬朗线条相结合的方式，首先尾灯上方和尾箱盖下部分的双硬朗线条突出了整个尾部的立体感，同时向边缘平滑的过渡也让侧面和尾部有了更好的衔接。
尾灯采用了贯穿式设计，不仅拉宽了车尾视觉效果，同时也更加具有识别性。细节方面，左右两侧尾灯内还设计了一些造型，点亮之后整体效果还是非常精致的，在光源方面，整个尾灯都采用了全LED光源。
内饰方面，蓝电E5整体采用了很多曲线的线条，营造出了环抱式的感觉，这种环抱式的内饰风格可以让车内的乘客感觉更加亲和，同时通过一些木纹装饰板、镀铬材料以及浅色皮质的应用，让整个内饰拥有一定高级感的同时也拥有那种居家风格。在仪表台和门板上，应用了镀铬木纹和皮质包裹，整体做工和质感没得挑，整体水平完全不输给目前自主品牌30万元左右的“高端”产品。
中控台上设计了一块双连屏，其中液晶仪表的尺寸为7英寸，内部可以显示行车信息、导航、多媒体等功能，各个信息点显示还是非常清晰的。另外在仪表盘两侧还分别设计了电量和油量刻度，可以更加直观的观察这两方面的信息。
12.3英寸中控大屏内部的功能也是非常丰富，包含了360影像、导航、在线音乐以及语音控制等多项功能，使用起来非常方便。另外蓝电E5还是深度搭载了HUAWEI Hicar3.0的车型。相比于无线Carplay，HUAWEI Hicar的功能更加本土化，且支持功能会更多。
乘坐空间方面，蓝电E5的表现还是非常不错的。首先是前排，身高168的体验者调整好坐姿后，头部空间剩余两拳有余。
中排方面空间表现也非常出色，将座椅调整至最后，靠背角度最大的情况下，基本可以实现半躺的姿势，腿部空间升剩余两拳有余，头部空间剩余接近三拳。
对于中型SUV尺寸来说，三排座椅表现也非常不错了，因为中排座椅可以非常大角度的前后调节，所以第三排座椅腿部空间要看中排的心情。头部空间上，拥有几乎和二排相同的水平。
动力方面，蓝电E5搭载弗迪电混，包含1.5L混动专用发动机、电动机和DHT电混系统，可以实现纯电、增程、混动等多场景、多模式驱动。其发动机拥有15.5:1超高压缩比，最高热效率高达43.04%，双电机混动架构，最高传动效率97.5%。在性能上，新车发动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m，电动机最大功率130kW、最大扭矩300N·m，车辆的0-50km/h加速2.9秒，0-100km/h 7.4秒。
能耗方面，蓝电E5的WLTC百公里匮电油耗仅5.5L，综合工况油耗低至1.23L，NEDC纯电续航最高可达110km，WLTC综合续航里程高达1150km。
编辑点评：售价13.99万元起的蓝电E5可以说是一款性价比很高的中型插混SUV，出色的空间外加灵活的座椅布局让这台车非常适合家庭出行。除此之外，车辆在外观和内饰设计上也很具有潮流化，并且内饰的用料质感很强，不弱于目前市场上的高端产品。
虽然蓝电是赛力斯推出的全新品牌，但相信凭借蓝电E5不俗的产品力，将能迅速在市场上获得不错的反馈，与AITO问界形成互补，进一步加强赛力斯在新能源汽车市场的占比。
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