连续7年被列入市政府为民办实事项目的绿道修建工程又传捷报，今年建成200公里的绿道目标提前一个月超额完成，这也使得上海的绿道长度达到了1769.04公里。这些四通八达的绿道就像毛细血管一样分布在全市各个社区，不仅成为市民走出家门就可以享受的生态空间，也成为打通上海这座特大型城市高质量发展的绿色动脉。
家住徐汇区世纪家园的居民们，最近多了个休闲散步的好去处，蒲汇塘边的绿道终于贯通，移步易景，令人赏心悦目。居民说：“没想到绿道造到自己家门口了，现在我们锻炼锻炼很方便的。”
从空中俯瞰，总长3.6公里的蒲汇塘绿道沿着滨水岸边展开，两边水清河绿、色叶斑斓。尤其是变电站这一段，围墙外立面的设计，与整个空间完美融合。而原来，这条滨水道根本无法走通，紧贴河边的变电站，就是当时最难啃的三个主要堵点之一。居民魏阿婆告诉记者：“原来这一头桂林路也堵住，走到宜山路那头也堵住，很糟糕，绿化很差。”
徐汇区建管委水务科工作人员石雪平称：“进行了多次的沟通和协调，变电站也是主动把他们的围墙往后挪到了红线外面，我们给它设计了外立面，整个看起来就很协调，因为每个点存在的问题不一样，所以也是经过很多次的交流和沟通，确定每个点对应的方案。”
上海的绿道建设主要 依托绿带、林带、水道河网等自然和人工廊道建立，但不少绿道在规划建设时，就面临着腾挪空间有限、断点堵点多的情况，如何来螺蛳壳里做道场呢？
像万体馆旁高架桥下的绿道，在规划时，就动脑筋往空中要空间，原先封闭狭小的桥下空间，用步道从地面向空中拓展，架起一座彩虹桥，这样一来，绿道长度翻了一番，足足有八百米。
“因地制宜，这里本身是高架桥地下的区位，为了增加绿道的长度、消减高架对人的压迫感，所以我们建立了二层的步道，用整个步道把四个活动场地都串联起来。”徐汇区绿化管理中心绿地管理科工作人员洪增彬介绍道。
周边居民对此也很满意：“本来这一圈黄的跑道是400米，现在有了彩虹桥，就从彩虹桥再走一圈，走上这么5、6圈就达到7、8千步。”
通过这些绿道，可以将破碎的城市生态系统链接起来，同时为市民提供休闲健身、生态保护、文化旅游等多元功能。正因如此，上海已经连续7年将每年200公里绿道建设列入市政府实事项目，绿色动脉不断生长的同时，建成绿道的提质升级也同步上马。
北苏州路绿道静安段建成于三年前，但当时整条绿道的宽度只有2米左右，而且紧挨着非机动车道，景观和功能都先对受限。
静安区市政工程和配套管理中心工程科负责人钱雯坦言：“绿道肯定不是建完就好的，只要我们条件是可行的成熟的，方案是合理的优秀的，都会把它进行提升的。”
今年，随着北苏州路及苏州河围合空间品质提升工程的实施，非机动车道迁移后，整条绿道被拓宽，与一旁的滨水景观绿地无缝衔接。漫步绿道，一边是苏河美景，一边是四季花草。时尚的设计、丰富的层次构建，使得整个滨水空间成为苏州河畔又一个新晋打卡点。
小时候在附近生活过的沈女士，今天特意带着儿子一起，来寻找童年记忆。“我们小时候就从天潼路穿过来 然后沿着这个桥上，看看河里的水，30年了，所以我现在过来看一下变成什么样子了，带着一点点的复古，但又时尚，感觉很好。”
经过连续7年的建设，绿道已经成为上海贯穿全城的绿色动脉，不断拓展延伸，为城市增添了无穷的活力。据介绍，按照目前的进度，十四五完成2000公里绿道建设的目标有望会提前并超额完成。
上海市绿化管理指导站高级工程师李向茂表示：“除了市级绿道，还有区级绿道、社区级绿道同步建设、逐步连通，在全市形成一个完整的绿道网络。”
目前上海的绿道建设已经初具规模，正逐步营造出“城在绿中、绿在城内”的自然生态环境。按照目前的进度，十四五完成2000公里绿道建设的目标毫无疑问会提前并超额完成，到2025年，上海更将成为一座拥有1000个公园的千园之城。一年四季花不断，一城美景看不厌，这座人民之城，也是人与自然和谐共生的生态之城。