新能源车使用技巧
每当天气寒冷，很多开电动车的车主都开始烦恼，续航里程下降，不敢开暖风，开了暖风上班路远点就得天天充电，周末也不敢去郊区玩就怕半路没电了。其实，伴随着温度降低，动力电池性能减弱是普遍现象。而要想解决里程问题，延长电池使用年限，老司机必须了解使用过程中，哪些事该做，哪些事不该做。
不良习惯一：喜欢加速急刹车
喜欢急加速急刹车的电动汽车司机，车辆电池往往用不长，而慢行且不经常刹车的电池寿命相对长一点，这是电动车电池保养的一大技巧。因此家中有电动车的用户，在驾驶过程中一定要注意慢行，切勿频频刹车。
不良习惯二：彻底放电之后再充电
这种多是粗心的用户，在电池使用过程中不愿意充电，等到一点电都没有之后再充，或者不规划线路，跑到完全没电了都地方充电。这种情况会导致电池损耗过快，从而缩短电池的寿命。
不良习惯三：不用就可以不充电
有些家庭为了省电，会采取不用就不充电的方式，这种方式对于电池来说是一种伤害。一般情况下，电池从出厂之后就会开始放电，而一两个月不用，电量就会放光，长此以往就会降低电池性能，降低续航能力，所以即使不用，每隔半个月至一个月也要给电池充一次电。
不良习惯四：电池没有充满就用
许多车主用完后老是忘记充电，因此急用时不得不使用快充，而快充一次影响不大，次数多了，就会让电池产生不好的记忆，导致日后无法充满电，影响行程和使用寿命。简单的说，普通的电池充满电之后能跑三百公里，而快充导致电动车只能跑一百多公里，如果经常使用快充，会对电池性能造成影响，缩短电池的寿命，一般建议如果连续快充三次到四次必须慢充一次让电池保持活力。
电动车的使用寿命与合理的使用保养有很大关系，除了避免上述四点之外，电池用的好同样可延长使用寿命。电动车蓄电池日常维护及使用注意事项，主要有以下12条：
1、开电动车尽量不要拉极速或者运载重物，以免损伤电池。
2、及时充电，最好在电动车剩余电量不低于30%左右的时候进行充电，不要等电用光了再充电，以免因“深度放电”而缩短电池寿命。
3、不要过分依赖快充桩，如果没有便利的慢充桩使用条件可以使用便携充电器慢充。
4、电动车电池的电量用尽后（电池保护），尽量不要依靠重启车辆来延长续航，更不可立即快充后再次完全用尽，尽快充电并使用慢充来彻底恢复电池能量。
5、经常检查底盘，发现底盘有损伤甚至造成异常热点时（比如周边都是雪或者水，就一小块是干燥的），请及时联络专业技术人员解决，查找发热原因。
6、不要擅自维修拆卸车辆电池，请到具备完善电动车维修资格的地方维修更换。
7、购买电动车后，初次使用或长期放置后使用时一定要充电，因为电动车电池在出厂后也会自己放电渐渐损失容量，因此不充电有时会成为性能达不到规定的原因。如果电动车不使用不充电放置1年以上，有时会成为寿命缩短的原因。
8、分清动力电池类型，遵照车主手册使用车辆，不要将不同电池类型的使用经验混淆。
9、不要私自加装底盘装甲或所谓的电池保护壳，车辆出厂时已经通过安全测试，请放心使用，如果有特殊路况需求请到专业店面改装。
10、如发现车辆不能启动、异响甚至电池破损漏液等现象，请及时联系维修点来维修并保持现场安全。
11、车内不要放置汽油发电机等应急设备，对救援没有实际帮助，还会引发危险，随车携带好原厂便携充电器更有保障。
12、不要尝试模仿拆解电池，可能引发腐蚀、爆炸等危险。
太平洋汽车网首先，纯电动汽车虽然没有了变速箱，但也是有档位开关的，北汽新能源纯电动汽车的档位，我们想要启动车辆，先踩下制动踏板进行通电，然后按下启动键，之后进挡位旋转到D挡，放手刹，松开制动踏板，轻踩油门踏板（准确来说应该是电力踏板），这样就完成了起步。
当你想要停车时，松开电力踏板，踩住刹车，等车子停稳后将档位旋转到N挡，然后直接拉上手刹（有电子手刹的则将按扭向上提起），最后按下熄火键搞定（像特斯拉Models是直接拉上电子手刹后自动断电的）。
纯电动汽车这类车型，其实核心动力总成只有电机和电池，结构相对比较简单，技术门槛不高，因此，车型数量相对较多。如果按市场上的销量以及用户的口碑等综合考虑来看，目前质量比较靠谱的纯电动车品牌包括特斯拉、比亚迪、腾势、北汽新能源、吉利、江淮等。（图/文/摄：太平洋汽车网罗婷1）