众泰、比亚迪、陆风等自主品牌在模仿路线上走得蛮成功，野马汽车主要也是靠山寨起家，单野马汽车相比来上述自主品牌来说，在知名度上要差些，不了解它也正常。野马T70作为旗下一款主力车型，售价也是旗下车型中最高的，为7.58-11.88万元，相比对手哈弗H6、长安CS75来说，野马T70的售价还是具有优势的，可是在口碑上就差一大截了，2015年才卖出1.26万台，看来要赶上同是山寨风格的陆风X7、众泰T600成为黑马车型，野马T70还有很长的路要走。
以下是野马T70在售车型的售价情况，由于野马T70上市时间不长，目前全系车型基本没有优惠，发动机排量都大于1.6L，也就享受不到购置税减半的优惠政策。
聊完了野马T70的售价情况，我们来了解下这款车，看下它的具体表现。
外观上野马T70形似大众途锐，大气稳重，整车外观富有硬派风格，不过野马T70也不全是拿来主义，T70在细节上经过了改进，中网和大灯采用了自己的设计元素，车身尺寸上主要是高度具有优势，视野效果很不错。野马T70的外观模仿很成功，只是有些缺乏新意感。
野马T70的内饰依然是模仿了途锐的风格，和外观一样偏向稳重，时尚感不强烈，也就是视觉感有些欠缺，中控功能区域有不错的层次感，操作方便，野马T70的模仿不只在表面上，它的做工和用料表现也很不错，车内大量的软性材质，做工也细致。
配置方面，野马T70标配主副安全气囊、自动空调、铝合金轮圈、皮质座椅、倒车雷达等，中高配车型还有中控屏、导航、座椅加热、倒车影像、胎压监测等配置，只是它的安全性能让人堪忧，在C-NCAP安全碰撞试验中，出现了前排安全带失效的情况，加上全系没有车身稳定控制系统，得分不理想，只有三星的成绩。
野马T70搭载了1.8L+5MT和1.8T+CVT两套动力系统，1.8L发动机最大功率133马力，1.8T发动机最大功率160马力，实际驾驶中，1.8L发动机的动力表现平淡，起步和加速不活跃，但可以满足日常使用，至于另外一款动力更为强劲的1.8T涡轮增压发动机，搭载的CVT变速箱平顺性出色，但是加速感觉比较慵懒，不如5MT变速箱那么干脆，起步阶段涡轮未介入时，开起来和1.8L自然吸气发动机一样有些偏肉，涡轮介入后踩油门使转速达到2500转，加速感很不错，动力随叫随到。
野马T70的轴距为2665mm，这个数据在同级车中并不出众，实际乘坐表现却很不错，达到了主流水平，身高1米84的乘客（已经是“高人”了）坐在前排和后排头部都有1拳左右的剩余空间，后排座椅不移动的情况下，腿部也有近1拳4指的空间，加上野马T70全系的后排座椅可以前后移动最高达450px，空间灵活性很高，后排地板凸起也很小，由上可见野马T70的乘坐空间表现属于上流水平。
乘坐空间宽松并不能完全代表车辆的舒适就好，野马T70的座椅包裹性和支撑性一般，座椅的两侧较平坦，身体容易滑出，还有它的坐垫和靠背偏硬，久坐舒适性不高，全系有前/后中央扶手和后排中央头枕，除了舒适和进取版外，其余车型都配有腰部调节、主驾驶电动座椅，顶配车型还有前排座椅加热功能。
在行驶过程中，野马T70噪音主要来自急加速时发动机，风噪也较明显，野马T70采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，由于底盘调教偏硬，在通过坑洼路和减速带时，路感较明显，不过车内颠簸感也能接受。
野马T70不是追求运动和操控，整体驾驶偏向德系风格，日常开野马T70并没有多大难度。它的方向盘带了液压助力，相比电动助力要沉重些，稍微多费点力，握在手里更有感觉，也值。它的指向精确，虚位很小，底盘扎实，过弯时能提供良好的支撑力，虽然野马T70全系没有四驱系统，但是它的194mm的底盘高度，一般坑洼，泥泞路段都能轻松通过。
总结
野马T70的模仿路线，我们价格相比对手哈弗H6、长安CS75等紧凑SUV车型要低，在它身上也没什么突出的特点，配置、动力和操控感表现都中规中矩，可是它的品牌关注度较低，销售网点覆盖面也偏窄，很遗憾的是野马T70的安全可靠方面没有借鉴途锐，全系没有ESP让人担忧，
9月26日，延期近6个月的2020北京国际车展将开幕，作为两年一办的大车展，必定会有不少重磅车型登场。据悉，本届车展以“智领未来”为主题，足以见得“智能”将会是本次展示的重点，而说到智能，新能源车型绝对是当仁不让。
本届北京车展中，奥迪、威马、欧拉等新能源汽车品牌将携全新产品亮相。此外，小鹏、天际及高合HiPhi等品牌也将首次亮相北京车展。接下来，我就先给大家盘点出本次车展最值得期待的几款新能源车型。
高合HiPhi?X
新车亮点：豪华超跑SUV、630km续航
高合HiPhi?X最早亮相于2019年7月份，新车定位豪华全域智能纯电超跑SUV，剑指全球高端市场。新车搭载HOA超体电子架构与前后220kW电机，让?高合HiPhi?X百公里加速仅为3.9s，续航里程达630km。
外观设计上，高合HiPhi?X采用“光塑形”设计哲学，带来全新的车身造型比例，并实现乘员座舱空间最大化。亮点方面，高合HiPhi?X配备展翼门，当所有车门同时打开时，极具视觉冲击力。高合HiPhi?X的内饰非常简洁，最能吸引注意力的就是这三块大屏，其中全液晶仪表盘尺寸为14.6英寸，中控屏幕为16.9英寸，而副驾驶的屏幕尺寸更是达到19.9英寸。
高合HiPhi?X还配备了L3级自动驾驶技术，并全球首次搭载5大双冗余系统，感知冗余、通讯冗余、制动冗余、电源冗余和转向冗余5套独立硬件。同时，高合HiPhi?X是基于HOA超体电子架构开发，可真正意义上的实现软件与硬件分离，在不改变硬件的前提下，软件可通过“自主学习”和“OTA软件迭代”来实现持续进化。
编辑点评：就目前的各种信息显示，高合HiPhi?X或许将搭载其它新能源车型上没有出现过的黑科技。不过高合HiPhi?X定位豪华超跑电动SUV，这更让广大消费者好奇它最终会以怎样的价格区间出现。
国产奥迪e-tron
新车亮点：奥迪品牌首款国产纯电动车型
奥迪e-tron是奥迪品牌首款纯电动SUV，该车定位于中大型SUV，此前以进口形式在国内销售，售价区间为69.28-82.86万元，纯电续航里程为470公里。由于价格较贵，奥迪e-tron在国内的销量并不理想，而如今国产的奥迪e-tron即将亮相，相信正式上市时，价格会有明显下调。
外观方面，从此前的新车申报图来看，国产奥迪e-tron外形和内饰较此前进口版并无太大区别，仅对车身高度升高了12mm。新车前脸采用了奥迪标志性的大尺寸八边形中网搭配竖直镀铬饰条的样式。内饰采用最新的奥迪设计语言，中控台配备了双液晶屏，具有较强的科技感。此外，新车采用了四辐方向盘，挡把的科幻造型也符合新车的设计风格。
动力方面，国产奥迪e-tron将搭载交流异步电机，前电机最大输出功率115千瓦，峰值扭矩226牛·米；后电机的最大输出功率172千瓦，峰值扭矩314牛·米。电池方面，国产e-tron将使用能量密度为142Wh/kg的三元锂电池，工况续航里程为465公里。
编辑点评：本次国产后的奥迪e-tron，消费者最关心还是价格。参考进口e-tron售价，由于国产版车型没有进口税等成本，预计国产奥迪e-tron起售价将在50万元左右，相比进口版降幅接近20万元，上市后将与奔驰EQC、宝马iX3等车型展开竞争。
荣威R?MARVEL-R
新车亮点：首款搭载荣威“R标”的SUV
自从荣威启动全新的“R”标之后，发布新车的速度也开始越来越快，而荣威R?MARVEL-R就是旗下首台电动SUV。同时，荣威R?MARVEL-R将会在9月26日开幕的北京车展正式开启预售。
外观方面，新车采用了家族最新的"环宇之光"设计语言，前脸采用全封闭式的设计，搭配全新设计的“R”车标，具有非常强烈的未来科技感。车身侧面，隐藏的门把手设计，搭配双五幅花瓣式轮毂，运动感很足。总的来说，这款新车设计更趋向于年轻运动，并且一眼就能看出这是一台新能源车型，整条比较符合当下年轻消费者的审美。
作为一款电动轿跑SUV，荣威MARVEL-R不仅在设计上融入了诸多科技性元素，新车还将首次搭载华为的5G?T-BOX技术，实现V2X智慧出行以及5G智能座舱，率先在行业实现L3级别自动驾驶的量产车。
编辑点评：荣威R?MARVEL-R作为全新R标下的杰作，尽管目前对于它的很多信息还未掌握，但以目前所知的信息来看，荣威R?MARVEL-R的整体表现不错，是一款值得我们期待的车型。
福特Mustang?Mach-E
新车亮点：高性能纯电轿跑SUV
福特全球首款先锋纯电SUV——Mustang?Mach-E将在北京车展进行首秀，这是开启福特电气化战略的首款划时代产品。新车基于福特全新的纯电动平台打造，前期进口，后期由长安福特进行国产。
外观方面，新车虽然是SUV，但依旧能看到很多不少野马的影子。新车前脸依旧有熟悉野马风格，但也是顺应新能源化的封闭式设计，同时车身侧面采用了溜背式车身造型。内饰方面，新车采用全新的设计，中控搭载了15.5英寸的竖向中控屏，内置最新的SYNC系统，支持OTA在线升级和无线CarPlay。
动力方面，目前所知Mustang?Mach-E将会推出五个动力版本，包括标准续航后驱版、标准续航全驱版、长续航后驱版、长续航全驱版和GT版。电池方面，福特Mustang?Mach-E搭载了75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池，WLTP工况下的最高续航超过370英里。
编辑点评：福特Mustang?Mach-E作为福特在全球布局的首款纯电车型，新车此前在北美引发大量关注，首发版在9天内预订一空。而作为一款中型纯电动SUV，福特Mustang?Mach-E进入国内市场后的主要竞争对手将锁定为特斯拉Model?Y和蔚来EC6。
结语：从目前统计的信息来看，北京车展上亮相或上市的新能源车数量将超过新车总量的三分之一，这足以见得新能源车的地位越来越高。当然，值得我们期待的车型绝不止这些，我们也将持续关注！
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