2023年无疑是合资车在新能源车“赛道”疯狂反扑的一年，近日广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的电驱混动SUV——ZR-V致在e:HEV正式上市发售。共有4个版本可选择，售价17.99-22.89万元。一同上市的还有ZR-V致在240TURBO科技版，售价16.49万元。这个价位在造车新势力打下的商业版图中，算是它们瞧小眼的尾端市场，目前只有小鹏在主攻。还有就是传统车企旗下的新能源，比如广汽埃安，以及长安深蓝即将要上市的S7，吉利刚亮相的银河L7等。相对于造车新势力在车机、内饰等方面做出一个行业高度，合资车企以及后来才入局的自主传统车企，它们的“杀手锏”又是什么？无疑，技术是造车新势力的“短板”，但却这它们的长处。比如，我们今天要给大家介绍的广汽本田ZR-V致在e:HEV。
第四代i-MMD混合动力系统是本田20多年混动技术的最新成果，历经四代进化，集合本田F1赛道多年赛事经验打造而成。其搭载的全新2.0L阿特金森直喷发动机采用了缸内直喷、13.9超高压缩比、350Bar高压喷射多段喷射技术，能达到41%的世界顶尖热效率，驱动电机峰值扭矩高达315N·m，提速强劲又迅速的加速G值，让整车的动力输出比肩3.0L V6发动机。得益于全新PCU、IPU的超强电控能力，0-120km/h区间内提速线性又畅快。而在双电机的加持下，强力加速与高速巡航时，ZR-V致在e:HEV始终保持领先同级的静谧性，完美兼顾了汽油车的强劲动力与电动车的静谧享受。
ZR-V致在e:HEV基于Honda Architecture新架构平台打造，在低重心、高刚性、轻量化车身设计基础上，调教出了极富乐趣的驾控性能。配合DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统，实现5.2m同级最小转弯半径。同时，将汽油版“小窄弯不停”、“连续弯不晃”、“大急弯不飘”的弯道性能持续继承，通过高视点和低重心设计的完美结合，让新手也能尽享游刃有余的丝滑驾趣。
安全方面，车身结构经过全方位强化，高强度钢占比高达49%，实现更高抗扭转刚性与抗弯曲刚性，从而大幅提升车辆的操控上限。新车更配备同级罕有的10个安全气囊，除了本田标配的气囊以外，还在主、副驾增加了膝部气囊，后排也增加了后侧气囊，全方位守护驾乘人员的出行安全。
近年来，新生代逐渐成为汽车消费主力，在这之中有一群个性多样、喜欢尝鲜，追求高级品味的都市精英生活派，他们更偏爱个性大胆、格调满满、性能硬核的年轻车型。2022年8月，广汽本田推出全新全球SUV致在，上市便引起火热反响，凭借卓越的弯道性能、独树一帜的设计风格等优势，被媒体称为“最好开的本田SUV”。
为了满足更多年轻人对智能装备的追求，这次一同上市的ZR-V致在240TURBO科技版将众多高价值配置批量下放，升级配备了Honda SENSING安全超感系统、Smart Entry智能无匙进入系统、前排车窗一键升降、外后视镜加热/锁车自动折叠/倒车辅助等众多超值功能，为消费者打造了便捷智能且触手可及的用车享受。
对于新世代年轻人来说，高颜值是标配，高驾趣是加分项，同时还要全面跃升的高价值。ZR-V致在e:HEV又怎样能做到入手即高级呢？新车采用混动车型专属外观设计，掀起蓝黑美学风暴。直瀑式前格栅以及简锐有力的车头造型，让整车前脸的运动感呼之欲出，饱满的流线型车身也让整车造型更加凝练有致，传递出与众不同的个性气场。除此以外，哑光熏黑/亮黑铝合金轮毂设计、运动双排气管、亮黑后视镜、亮黑鲨鱼鳍、e:HEV专属徽标都彰显了动感矫健的混动身份，而混动专属车色天澈蓝的加入，为喜爱新鲜体验的年轻人打造高级视觉享受，令人眼前一亮。
内饰上更加入了大量高级精致元素，同级首创的珠光漆高级内饰软材在阳光照射下闪烁出珠光色泽。同级少有的后排侧隐私玻璃提升了车内隐私性和舒适感，还有“马鞍形”中央扶手、SBW按键式电子换挡、彩色TFT多功能液晶仪表、富有巧思的缝线设计、极具动感的波纹饰板等。
入门即满阶，它更是一款空间“宽大惬意”、座舱更“智能”的SUV。空间表现上，基于本田MM理念打造的ZR-V致在e:HEV可媲美豪华SUV，新车轴距长达2655mm，车宽达到同级领先的1840mm，搭载同级最宽的仪表板，释放出宽大惬意的空间感。全车还匠心设计了20多处各具功能的储物空间，方便随时随地取用物品。后排座椅支持4/6分割以及全平放倒，灵活DIY各种空间样式。
在智能装备上，ZR-V致在e:HEV入门即满阶，搭载的众多配置超越同级。新车配备的10色可调式车内氛围灯是广汽本田首次搭载，7种色彩及3种色调智能切换，为用户增加别样驾趣，提升驾乘愉悦感。同级少有的通风/记忆座椅令人身心舒畅，瞬间吸走多余热气，为舒适度增色不少。新车还有同级独有的12扬声器的BOSE豪华音响系统、高级卡片式钥匙、10.2英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、静电触摸式后排LED阅读灯等，满满细节装点质感座舱，打造耳目一新的豪华感。
矩阵扩张，助推电动竞争力迭代生长。随着ZR-V致在e:HEV的加入，广汽本田的产品竞争力得到了进一步提升，更助力形成了3款轿车、2款SUV、1款MPV的“3+2+1”电驱混动矩阵，持续巩固广汽本田国内电驱混动“路线车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广”的电动化竞争实力。
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现在的社会，可以说基本上每家每户都有一辆车，那么有些车的问题你了解的一清二楚吗？比如广汽本田有新能源车吗？这个问题你想了解吗？如果你也有兴趣，那就一起了解一下吧。
广汽本田有混动车型，但混动车型不是插电式混动车型。当然，广汽本田没有新能源车型。
本田的雅阁有混动版。
混动车型搭载2.0升自然吸气发动机和184马力电机。
2.0升自然吸气发动机最大功率107kw，最大扭矩175 Nm，最大功率转速6,200 rpm，最大扭矩转速3,500 rpm。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的电机最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。
雅阁前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
雅阁还有纯汽油版，搭载1.5升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机有高低功率版本。高功率版194马力，低功率版177马力。
雅阁是本田旗下的中型车，在国内的销量和口碑也很好。
混合动力汽车续航里程比纯电动汽车长，油耗比纯汽油车低。自然，很多消费者非常喜欢混合动力汽车。
如果你的朋友对混合动力雅阁感兴趣，你可以试开一下。
好了，由于篇幅有限，边肖就给大家介绍这么多了。相信看了介绍，你对广汽本田是否有新能源车应该有一定的了解了。最后，()边肖希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。