高速公路上38座快充站的建成，加上之前已建成使用的太原迎西、大同汽车园、朔州城中、忻州五台山、临汾尧都、临汾侯马、运城盐湖、阳泉开发东区、晋城高平的9座充电站，全省电动汽车充电网络已经初步形成。
（全省高速公路充电桩分布图）
去年12月底，山西省电力公司、省高管局共同建设的38座高速公路电动汽车快充站全部建成投运，分别在长治服务区、古店服务区、康庄服务区、原平服务区、太原北服务区、阳泉服务区、吴城服务区、平遥服务区、灵石服务区、武乡服务区、河津服务区等服务区。
每座高速公路服务区快充站设有4个充电车位，安装直流充电机，可以同时满足4台纯电动汽车快充需求。供电部门为每个快充站配置1台容量为630千伏安的箱式变压器，由电网10千伏专线供电，保证充电电压可靠稳定。
充电方式有快充和慢充两种，目前我省高速公路上的充电站全是直流快充桩，这就要求电动汽车必须保证有直流充电接口；其次保证充电程序为最新版，上高速前，车主最好提前去4S店给电动汽车的充电程序升级。
国网山西省电力公司电动汽车服务分公司相关工作人员介绍，相比较交流充电桩，直流充电速度更快，能在较短时间内将电池充满，通常电动汽车车主充电时不会将电量全部耗尽，普通电动汽车快充一次半小时至一小时即可充满。
▌来源：山西公安交警网
▌编辑：韦婧
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