2023年10月27日下午，由中国汽车工程学会主办，中国汽车工程学会汽车测试技术分会、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司（简称：天津检验中心）协办的“2023中国汽车工程学会年会暨展览会——车联网测试技术论坛”在首都北京成功召开。话题聚焦“车联网技术发展趋势、标准动态和检测技术”等内容展开深入交流探讨。天津检验中心智能网联试验研究部部长邹博维为会议主席，网联终端室主任姜国凯为联合主席。
来自汽标委智能网联汽车分标委（SAC/TC114/SC34）的张路先生发表了关于智能网联汽车标准体系建设及重点标准制定进展情况的演讲，全面地介绍了汽标委智能网联汽车分标委有关智能网联汽车标准体系建设现状、进展情况和下一步工作计划。
（汽标委智能网联分标委 张路）
中信科智联科技有限公司模组产品事业部总经理高卓梳理了C-V2X产业发展现状、网联智能的必要性，并详细介绍了C-V2X赋能智能网联汽车的技术方案。提出C-V2X未来的挑战与思路，让我们对车联网产业的发展有更深层次的认识。
（中信科智联科技有限公司模组产品事业部总经理 高卓）
北京航空航天大学副教授王正鹏对基于阵列天线的全紧缩场测量应用新方法进行了专业的介绍，从应用场景、全紧缩场设计、超宽带阵列设计、高效高精度校准技术和未来展望五个维度，讲解了阵列天线的工作原理及优势，为行业智能网联汽车的通信天线测试提供了参考及思路。
（北京航空航天大学副教授 王正鹏）
中汽研汽车检验中心（天津）有限公司智能网联试验研究部业务主管吴飞燕梳理了车联网行业现状、国内标准现状，并详细介绍了V2X零部件及整车最新测试方法，让规范的测试方法为车联网行业的产品质量保驾护航。
（中汽研汽车检验中心（天津）有限公司智能网联试验研究部业务主管 吴飞燕）
北京东方中科集成科技股份有限公司产品线经理王子龙进行了C-V2X应用场景HIL仿真测试解决方案的专题报告。针对C-V2X的发展趋势和测试方向进行详细地解析，并提出了C-V2X辅助自动驾驶的必要性，为未来智能网联汽车的发展方向提供了参考。
（北京东方中科集成科技股份有限公司产品线经理 王子龙）
中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司网联与线控底盘室主任郭蓬从C-V2X测试的发展现状、虚拟交通测试仿真系统、自动化测试软件和面向标准及法规的实车测试系统四个方面为我们进行了专业的讲解，让我们系统地了解到了C-V2X的仿真测试系统的工作流程。
（中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司网联与线控底盘室主任 郭蓬）
燕山大学车辆与能源学院副教授李梦林详细讲解了智能网联汽车的关键能力的测试与评价方法，并对自动驾驶虚拟测试场景库的要素、分类等进行了介绍，并讲解了智能网联汽车未来发展——智慧节能技术的新研究。丰富了车联网测试评价体系的思路和方法，为智能网联汽车提供强大的支撑。
（燕山大学车辆与能源学院副教授 李梦林）
北京万集科技股份有限公司 V2X技术总监高级工程师马春香从网联自动驾驶行业背景、技术架构和解决方案三方面为我们做了精彩的专题报告，为车路协同自动驾驶场景下高新技术的应用提供了清晰的思路。
（北京万集科技股份有限公司 V2X技术总监高级工程师 马春香）
本次车联网技术交流成效显著，会议现场听众多达100余名，演讲嘉宾秉承开放、共享的精神与听众分享车联网最新标准现状、测试经验、测试方案、发展趋势等内容，并与在座听众展开深入探讨和交流。
随着智能网联汽车的发展，车联网技术已逐渐成为国内外整车企业发展的重要支撑点。车联网作为汽车与通信技术融合发展的典型应用，有助于减少人员伤亡、促进智能交通的构建。测试技术是车联网行业的产品质量规范化发展的必要手段。本次会议各位专家探讨了车联网的发展现状、标准法规和试验技术，为各相关方构建起沟通交流与合作共赢的平台，切实推动车联网技术进步和品质提升。