近年来,环境保护是许多人的热门话题。因此,在日常生活中,环境保护不仅仅取决于日常行动,而且汽车的技术也在朝着环保的方向发展。这时,符合环保理念的新能源汽车相继推出。那么,进入市场后,你对新能源汽车了解多少?
新能源汽车电池问题理解新能源汽车最大的痛点是电池。zd虽然有特斯拉的电源管理技术、国产快充、换电等几项先进技术,但最基础的设施需要巨大的投入,包括各大厂商的技术更新和发展。未来如果能有完善的电源管理技术、通用的充电或换电设施以及合理的价格,相信会给新能源汽车带来无尽的发展空间。
利于电网稳定纯电汽车产业的发展符合我国终端能源政策发展的需要。中国正在有序推进终端能源替代项目。未来,电能将成为中国居民的主要终端能源,电动汽车将成为家庭的主要交通工具。电动机汽车综合节能效果好,能量利用率高。运行中停车不耗能。在制动过程中,电机会自动转换成发电机,发电机再为电池充电,补充电量。而且电动机汽车可以在夜间电网低谷期间充电,起到稳定电网峰谷差的作用,有利于电网的安全稳定。
新能源系列产品目前新能源产品的制造有两种方式,即开发电动车平台和将汽油车改装成电动车,但这两种方式各有利弊。“油改电”更像是一种投机取巧的行为,通过简单的改造就可以轻松节省大量的R&D开支。但是这样制造出来的产品存在很大的问题,而且电动汽车的结构与传统汽油车有很大的不同,在底盘质感、重心高度、操作性、安全性等方面都不可能达到平衡状态。
很多车主更注重新能源汽车的电力。因为电力管理技术还不够成熟,新能源汽车的电池是最大的痛点。与传统汽车相比,新能源汽车的成本要比传统燃油车低很多,但在汽车市场依然不受欢迎。
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新能源是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
按类别可分为:太阳能、风能、生物质能、氢能、地热能、海洋能、小水电、化工能(如醚基燃料)、核能等。
特点
1)资源丰富,普遍具备可再生特性,可供人类永续利用;比如,陆上估计可开发利用的风力资源为253GW, 而截止2003年只有0.57GW被开发利用,预计到2010年可以利用的达到4GW, 到2020年到20GW,而太阳能光伏并网和离网应用量预计到2020年可以从的0.03GW增加1至2个GW。
2)能量密度低,开发利用需要较大空间;
3)不含碳或含碳量很少,对环境影响小;
4)分布广,有利于小规模分散利用;
5)间断式供应,波动性大,对持续供能不利;
6)除水电外,可再生能源的开发利用成本较化石能源高。