新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。
详细介绍：按照范围的大小，新能源汽车可以分为广义和狭义新能源汽车。
广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。
目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。
狭义新能源汽车可以参考国家《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的规定：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车。
般来说，不全部采用燃油作为动力来源，又采用了新型车载动力装置和清洁能源的汽车，都可以称为新能源汽车。除了我们所熟知的纯电动、混合动力外，还包括氢能源、太阳能电池汽车等，种类很多，但是又有些许的区别。
比如氢能源汽车，它是以氢能源为燃料来产生动力的，而且他排放的尾气是水蒸气，属于清洁能源，从某种意义上来说，比纯电动汽车还要环保。但是他的缺点也很明显，不仅仅成本高，而且他的安全性远不如纯电动汽车安全，同时现在氢能源加注设施几乎没有，即使有量产车，现在的基础设施情况也很难保证运行。
说完了氢能源汽车，我们再来说说太阳能电池汽车。它是利用太阳能电池组件为核心技术的汽车。也是以绿色环保著称的，但是缺点也非常的明显，比如续航能力差，很难完成电能储备，同时由于太阳能电池板的缘故，对汽车造型也很难把握，有可能会非常影响汽车外观。
除了氢能源和太阳能电池汽车，还有像乙醇汽车、燃料电池汽车等多种形式的新能源汽车，但是由于技术和基础设施条件的限制，现在也都还处于概念车状态，未来只能说在技术上获得一些突破吧。
其实说了这么多形式的新能源汽车，其多数的原理依然是通过不同的新能源原料，将其动力来源转化为电能，从最终的结构原理上还是大同小异。
综合来看，目前我们生活中纯电动和混动依然是新能源汽车的主流车型，因为这类车既成本低满足当下的消费者使用，又能够有效的控制成本，在未来很长一段时间仍然是新能源消费者的首选。