建议老百姓购入的三款新能源车
五菱宏光MINIEV
指导价：3.28万到6.98万
要问谁是新能源百姓之车，我相信绝对是五菱宏光MINIEV，3万出头的价格就能拿下入门版本，后续版本价格也不贵，续航从120公里-300公里不等，可以满足不同消费者的需求，对于普通老百姓来说这就是它们能买到的最便宜的代步工具。五菱宏光MINIEV造型小巧可爱，方正的盒子外观深受年轻人的喜爱，小巧的两门设计却布置了四个座椅，满足日常代步的同时也能解决家庭出行难题，虽然配置不高续航不长动力不强，但是就凭借便宜二字征服了不少消费者，确实作为一台家庭代步车它完全可以胜任。
秦PLUS-DM-i
指导价：11.18万到15.18万
提到秦PLUS，人们首先想到的是插混新能源身份不用上税，其次是油耗比较省油，维修也比较便宜，非常耐用，而且价格也不贵，主流配置车型13万就能落地，与大多数合资A级车型价格相仿。作为比亚迪走量的轿车产品，秦PLUS各方面表现较为均衡，外观动感时尚采用了龙颜设计，内饰简洁富有科技感，动力方面配备了1.5L高热效率发动机以及电机+电池组的动力总成，作为一台插混车型馈电油耗仅为3.8L，为消费者节省了一笔不小的开支，同时兼顾了高动力和低油耗的双重需求。
比亚迪海豚
指导价：10.28万到13.8万
比亚迪在新能源车方面发展迅速，推荐销量好又便宜的车型必定逃不过比亚迪，而比亚迪海豚作为比亚迪目前的入门车型，各方面都是不错，是一款比较均衡的车型，价格不贵续航够用，而且还是e3.0平台车型，外观小巧可爱，内饰仿生学设计，最关键的是空间表现还不错，再加上刀片电池、热泵空调这些配置让它成为了10万价位相当有竞争力的对手，而且销量表现不错，在同价位的新能源小车中销量排到了榜首。
小汽车的品牌
中国国情是非常适合做新能源汽车的，随着国家对新能源汽车的支持，中国的新能源汽车品牌如雨后春笋般相继出现，不仅仅原来的传统汽车开始做新能源汽车，就连其他行业也开始涉足这个领域，随之国内的新能源汽车品牌就大量增加。
截止到2019年3月国家平台累计注册新能源整车企业达到了635家，成功注册新能源整车企业的有486家，通过“平台符合性检测”的新能源整车企业有450家，通过“车辆符合性检测” 的车型多达5827个。
那么除了大家所熟知的，像广汽新能源、北汽新能源这些常规汽车品牌旗下的新能源品牌之外，国内还有大量的新能源造车企业，粗略给大家统计了以下这些相对较为成熟的自主新能源汽车品牌。
比亚迪是目前国产品牌中，在新能汽车领域处于领先水平的存在，因为比亚迪是做充电电池起家的，而新能源汽车电池这块又是核心技术之一，所以它有技术上的先天优势。现在小编在大街上，经常可以看到新能源的比亚迪汽车。为什么我知道是新能源，因为他们上的绿色的新能源牌照，所以非常显目哈!
小鹏汽车虽然成立的时间比较短但是其公司团队主要成员都是来自一些大型传统汽车行业的科技人才，最近几年发展的是风生水起，目前续航能力以小鹏P7车型为代表，专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发。