有两类:轿车和越野车。前者包括奔奔Estar、奔奔EV、亿东新能源、亿东ET，后者包括长安CS15EV、E-Pro、CS75新能源、E-Rock。
逸动EV300延续了此前逸动纯电动版的设计，新车采用了蓝色封闭式进气格栅，这也是纯电动车的主要特点。同时，新车还采用了蓝色背景的长安LOGO。动力方面，新车最大的变化在于电池组的升级，容量为45kWh，综合续航里程300km，定速续航60km/h360km，支持快充技术。电机最大功率122马力，峰值扭矩280牛·米，传动匹配单速变速箱。此外，新车还为电池增加了低温加热功能，可以解决北方寒冷天气下的快速充电问题。逸飞PHEV的外形和造型变化非常明显。全新的前进气格栅设计采用镀铬和蓝色装饰条进行装饰，使整体更加年轻。与在售的燃油版CS15EV相比，长安15EV主要在外观和内饰上增加了一些新能源元素。其中，新车前格栅采用全新封闭式设计，中央长安LOGO采用蓝色背景设计。新车侧面和尾部的造型没有明显的变化，只有长安logo和新能源LOGO用来表现区别。
百万购车补贴
长安逸动新能源充满电续航200公里。我打开了大灯和整个加热空调。实际跑了34公里，却显示跑了50公里。然后在没开空调的情况下，居然跑了34公里。显示跑了39公里，所以续航还可以。正常使用的偏差在10公里左右。开车的时候注意自己就好。长安逸动新能源:1。逸动新能源外观变化明显。全新的前格栅设计，搭配镀铬蓝色装饰条，整体更加年轻化；2.车身尺寸方面，该车长宽高分别为4620/1820/1525mm，轴距为2660mm，为35mm高于当前模型；3.动力方面，该车将搭载最大功率117马力(86kW)的1.0T发动机和最大功率109马力(80kW)的驱动电机。电力来自三元锂电池，有能力提供能量；4.传动方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。据悉，该车纯电动状态下最大续航里程为60km。长安逸动新能源比较特殊，逸动配备了两块面板，可能也是受现有车身结构的限制。逸动用的是三元锂电池，和北汽新能源的EU260是同一款电池。该电池具有能量密度高、低温性能好、使用寿命长等优点，是长安逸动新能源应用最广泛的两种电池类型之一。官方宣称逸动纯电动最大续航里程为200km，可见这是一款平时倾向于城市出行的车辆。单个电池组，原厂提供5年或者10万公里的质保，在电动车中不是特别长。