哈喽，汽车之家的小伙伴们大家好，我是养车技师小豹子晶姐，请各位多多指教。好长一段时间没有上论坛了，这几天上来转一圈发现了不少内容，第一个就是EU5的车主感觉越来越多了，有车友们经常分享日常用车生活帖呢。第二个就是好多人在讨论网约车和出租车的问题。
我最近也是心情大好，闲来无事也跟着凑凑热闹，仅代表个人愚见，与汽车之家，与厂商无任何关系。
很多国产品牌厂商都会推出一款出租车版或者网约车版的车型，北汽新能源好像也有网约版，从第三方的角度来看的话，路面上跑的车多了，市场占有率高了，对于厂商来讲肯定是好事。但是从车主的角度上来讲的话，估计大部分车主都不太愿意把车开出去之后，让别人说成开出租车出来的吧。所以建议厂商还是慎重考虑一下，是不是应该做出一定的差异化来，比如说，外观稍作调整，至少有明显的区别。
也会有车主认为一款车能出出租版车型的话，说明这个车的质量肯定过硬，一般出租车的要求比较高，车身结构，悬挂，空间，性能等方面，如果没有过硬的质量的话，很难打入出租车市场。所以有些人也会从质量方面去衡量这款车，总之仁者见仁智者见智。
如果某地区统一使用这样的出租车的话，路面上的市政形象应该会很好，毕竟它的颜值是很不错的。
续航里程的话不是太高，但是也能满足基本要求，快充时间还是比较短的。
空间方面的话车内空间坐五个人是完全够用了，后备箱比较平整，也可以放很多东西。
无论是家用还是出租版用车，大家都希望经济实惠，所以厂商更应该从养车用车方面多考虑一下，比如说可以推出十年免保养活动，这样的话基本上属于零费用养车用车，大家优先考虑这款车的可能性就更高了。
转眼间，一年的悠悠岁月已如同手中紧抓的沙子，无声无息的流失。然而，沙子流失，可以再抓一把；花儿凋零，可以等到来年春天重绽芳颜；童年流逝，却永远无法回头再来。致即将过去的2019年！也感谢EU5陪伴我的一年，希望新的一年，你能表现的更好！今天的内容就和大家分享到这里，欢迎大家留言互动。
新能源汽车怎么样呢？
有了孩子之后，在老婆的教唆之下，终于下定决心想买辆代步车，之所以选择这款北汽的R500新能源汽车，主要是在节能减排的大趋势下，而一方面的原因在弟弟的建议下，买这款新能源不限号，有了这个打算后，就和老婆去4S店看了样车，确实车子外型方面，还是让我们挺心动的，价格方面也在我们小两口的预期之内！?试驾后总体方面比较满意，回家以后与家人商量了一番后，便把它娶回了家！
先来一张小老婆的艳照，深深的被它洁白的肌肤所吸引！不得不赞一下它的前脸设计的很炫酷，尤其的大灯的设计，两个LED日行灯炯炯有神！特别适合现在年轻人的审美
你转身向北，侧脸还是那么的美。。。。。?侧身的设计简洁大方，搭配17寸的轮毂，可以满足城市道路的通过性！让疾驰变得平稳舒适
性感的小PP，后尾设计的比较饱满圆润！迎合后保险杠的双C示宽灯，绝对是引领时尚界的FAN
我这款车的充电口设计在主驾驶一侧！与普通燃油汽车油箱加油口位置相同！可别认为是在加注燃油哦
这是我的北汽新能源充电设备，装在了我的店铺隔壁墙上，所以充电很方便！完全充满电大概需要六个小时左右
说起充电，给大家说一说这款车：采用的是53.6KWH容量的锂电池，有了它续航就有了保障，厂家还为这款电池组提供了8年十五万公里的质保！在满电的条件下大约可以跑400公里左右，但是在冬季受天气影响吧，续航公里数略减！俗话说好马配好鞍，它的160KW的驱动电机，在动力方面也表现的让我很满意
简单说说内饰，我个人觉的还是比较喜欢的，虽然车友QQ交流群里看到个别人吐槽它的内饰过于简单，可能我是比较注重的是它的动力和续航方面吧，在我眼里它挺完美的，空调出风口的布局和样式特别喜欢它的整体视觉效果，我还听车友会群里的人说跟奔驰的设计高度相似！你觉得呢？
中控大显示屏，显的很有科技感哦！显示屏下面的仿木纹的设计，给人很高大上的感觉，有没有很奔驰的感觉?哈哈
中控的操作按键！绝对不亚如同级别的燃油车设计
北汽一贯式的车标出风口设计！让我比较喜欢的设计灵感，每次上车我都会触摸一下它！
方向盘设计的也很好看，配有多功能按键，标准的三幅式设计！你说我喜欢它有什么问题吗？手握方向盘，自信满满搞创业！我们国产车的配置北汽新能源还是很有自信的。。。。
北汽的车标（特写镜头来一张）
车门拉手有种豪车的感觉，贯穿式车内门把，绝对称得上是一体式美感设计，堪称追求艺术细节的造车理念！
液晶显示屏，可以展示充电状态，一目了然的悉知整车的状态！
旋转式的自动档?刚买车时觉的这种设计很不习惯，现在却觉的比那种档把式的操作方便很多！估计这样的设计燃油车也会慢慢跟进（请忽略我的保护膜舍不得撕掉，爱车如命！嘿嘿）
后排的空间也比较宽敞，就是感觉媳妇买的这个座套颜色和车内风格有点不搭，我更喜欢全黑色的效果！
在朋友的推荐下办了个建设银行的ETC出差常跑高速挺方便，现在办理还送袋大米呢！
它也来张特写，感觉把机子贴在这个位置挺隐蔽的！不妨碍驾驶员视线
最后来总结一下我的用车感受吧，之前一直犹犹豫豫不肯买车，若不是在媳妇的再三要求下，横下决心才抱得美人归，起初我也觉是对车没兴趣这么一个人，但是拥有了爱车之后，还是挺满足心里的小虚荣心的，也变得爱与朋友讨论一些车方面的话题了，在QQ交流群里与来自天南海北的车友们一起谈论用车感受和经验！咳咳话题扯的有点远，现在步入正题，总体来说我对R500还是很满意的，作为家庭的第一辆代步车，我最为看重的是省钱，慢充的话算下来一公里才5分钱，比我们坐公交车还划算，并且新能源车还不限号，厂家还给出了电池8年，十五万公里质保，动力方面城区开以经足够了，市里您想开快，警察叔叔也不允许啊，道路上左一个限速右一个限速的！慢点开也是没毛病。准备让媳妇春节放假期间也考个驾照以后她也能在我出差后接送孩子上学了！选择北汽新能源这款车我个人非常满意，更重要的是老婆也满意！大家可别笑话我是个妻管严，这是爱！你懂的。
提到新能源汽车，大家都已经非常熟悉了，尤其是在大城市，越来越多的人都会选购一辆新能源汽车作为自己的代步工具，既节能减排还能减少用车成本，所以很多车企为了抢占市场，都在争先恐后的大力研发和生产新能源汽车。那么，新能源汽车目前的产能如何呢？这样的行为是否会让新能源在汽车市场存在一定的风险呢？
第一，我们都知道新能源汽车是受到了国家的大力扶持，尤其是在前几年，国家对于新能源汽车的政策补贴非常可观，新能源汽车也的确出现了蓬勃的发展，尤其是在一二线城市，消费者对于新能源汽车的接受程度比较高，这些消费行为都促使了车企大力生产新能源汽车。然而，目前新能源汽车补贴政策出现退坡现象，很多消费者享受不到优惠，购车成本也就明显增加，购买能力相应的也减弱了很多，所以新能源汽车在市场上的销量也就没前几年那么可观，工厂自然也会出现了很多的库存。
第二，新能源汽车的销售存在很多限制，毕竟很多三四线城市或者农村，充电桩等设备都建设的不完善，包括一些售后服务都跟不上，所以导致这些区域的消费者对于新能源汽车的购买能力不足。很多车企为了打开这些区域的市场，做了很多努力，花费巨大，但效果甚微，必然也会导致产能过剩。
第三，虽然现在的新能源汽车因为一些政策的变动，甚至是一些硬件措施的不完善，导致市场上的新能源汽车厂家出现了产能过剩的情况，但是我们国家的新能源汽车跟很多国外的品牌都有很好的合作，不仅仅面向国内销售，更重要的走向世界，同时还有共享汽车、新能源公交车、新能源出租车等项目的带动，产能过剩的问题也会有一个很好的解决。
总而言之，新能源汽车的产能会受到文中提及的一些因素的影响，提高了对中国市场的重视程度，将中国市场看作其全球。出现产能过剩的现象，和前景依旧是大家关注的焦点，优胜略汰，对于一些自身条件过硬、实力较强的新能源汽车品牌，它们的未来依旧是具有优势的。