股融易资讯今日话题
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滴滴：第三季度净亏损306亿元
12月30日，滴滴公布了截至2021年6月30日未经审计的第二季度业绩以及截至2021年9月30日未经审计的第三季度业绩。2021年第二季度，滴滴的总收入为482亿元人民币。2021年第三季度，滴滴的总收入为427亿元人民币，环比下降11.48%。
2021年第二季度，在非通用会计准则口径下，滴滴经调整息税摊销前利润(EBITA)为亏损23亿元人民币，去年同期实现收益2亿元人民币。相比之下，滴滴2021年第三季度调整息税摊销前利润为亏损75亿元人民币，去年同期为亏损0.17亿元人民币。
其中，主要受对橙心投资的公允价值变动影响，滴滴在第三季度确认了208亿元净投资亏损。受此影响，滴滴2021年第三季度归属于普通股股东的净亏损为306亿元。
此外，滴滴宣布阿里巴巴高级法务总监、阿里本地生活服务公司总法律顾问张毅被任命为滴滴董事会董事，阿里巴巴董事会主席兼CEO张勇辞任滴滴董事会董事。
俞敏洪首场助农销售额500万，背后布局MCN大盘
俞敏洪和新东方的一小步尝试，对迷茫中的教培行业来说，可能是一大步。俞敏洪带货效果如何，还需消费者来买单，市场会给出答案。
新东方上线“东方甄选”，俞敏洪正式开启农产品带货直播。按照新东方的计划，本次直播只是搭建MCN矩阵的开始。未来，新东方或将在各个领域试水直播带货，打造“老师主播”IP。
在这场时长为3个小时的直播带货中，俞敏洪共销售了500万元的农产品，根据抖音官方的数据，俞敏洪排在当晚带货主播榜的第16位。而据第三方直播数据统计平台数据披露，俞敏洪此次农产品直播累计观看人数达到182万人次，订单总量达到5.7万，音浪（打赏）收入在10万元-50万元之间，销售额为481万元。
新东方本身就是一个具备MCN气质的公司。熟悉新东方老师的人都知道，新东方老师极具人格魅力，上课幽默风趣，妙语连珠，深受广大学子喜爱。一些老师在微博上拥有百万数量粉丝，其号召力不容小觑。
新东方在内部培育老师，孵化自己的MCN，将老师们的流量自然引入直播间大大节省了许多成本。业内人士表示，新东方的优势在于不需要去招人，其本身就有数百名老师可以从事选品、谈判、供应链、配送、客服之类的工作。
在教培行业的动荡之年，新东方被曝裁员4万人，月底就要全面终止K9业务。对于新东方来说，若能帮助老师们成功打造出IP，建立细分领域的工作室，便可顺利解决上万人的再就业问题。同时，围绕直播带货可延伸出上下游产业链，继而形成农业、母婴、图书、日用等多样化直播生态，产生可观的经济效益。
新东方：将上线直播带货平台
12月28日消息，新东方在其官方微信公众号上发布公告称，将上线直播带货平台“东方甄选”。新东方表示会继续进行四六级、考研、出国语言（英语、小语种）、留学咨询、国际游学、国内研学&营地教育等教育服务。
股融易资讯： 科技 、资本与经济动态
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世卫组织：明年7月疫苗接种率须达70%
当地时间12月29日，世界卫生组织总干事谭德塞表示，目前，奥密克戎的传播性更强，与德尔塔同时传播，正在导致感染病例激增。他呼吁富裕国家的***和制造商吸取德尔塔、奥密克戎等变异株的教训，摒弃短期民族主义，改变全球疫苗分配不均，在明年7月前在所有国家实现70%的疫苗覆盖率。截至12月28日，中国累计完成全程接种12亿741.3万人，占全国总人口的85.64%。
农业农村部：到2025年生物育种、农业5G应用、动物疫苗等领域居世界领先水平
农业农村部印发《“十四五”全国农业农村 科技 发展规划》 ，目标到2025年，力争突破一批受制于人的“卡脖子”技术和短板技术，农业领域原始创新能力大幅提升，农业 科技 整体实力稳居世界第一方阵，生物育种、农业5G应用、动物疫苗等领域居世界领先水平。农业土地产出率、劳动生产率、资源利用率等进一步提高，生物种业、耕地保育、智慧农业、农机装备、绿色投入品等领域产业竞争力显著提升，农业 科技 进步贡献率达到64%。
新能源车保费上涨，特斯拉保费四天涨80%
上海保险交易所近日正式上线新能源车险交易平台，并上线首批新能源 汽车 专属保险产品。上线当天，一位特斯拉车主贴出了在某保险公司系统测算的报价，比四天前涨了6000多元钱，涨幅高达80%。多家保险公司的业务员表示新能源车保费确实存在一定上调。业内人士认为，新能源 汽车 的保单成本主要体现在两方面，一是维修偏贵，二是出险率相对高。当前新能源车险的赔付率普遍超过85%，而此次新能源 汽车 专属保险的保障范围扩大，可能也导致了部分车型保费的上调。
玉米和水稻基因组引导编辑效率提高3倍
财联社12月30日电，近日，北京市农林科学院玉米DNA指纹及分子育种北京市重点实验室基因组编辑团队与北京大学等单位合作，发现了新策略协同效应，在植物引导编辑技术研发方面取得了新突破，实现了玉米和水稻引导编辑效率平均可提高3倍以上，在多个低效靶点上甚至可提高10倍以上，并在人细胞中进行了验证。该结果于12月23日发表在《自然—植物》上。
腾讯关联公司1亿元成立新公司，经营范围含集成电路设计
12月29日，燧原智能 科技 （成都）有限公司成立，法定代表人为张亚林，注册资本1亿元人民币，经营范围包含：集成电路设计；集成电路销售；人工智能硬件销售；软件开发等。 天眼查股权穿透显示，该公司由上海燧原 科技 有限公司100%控股，后者大股东为腾讯 科技 （上海）有限公司，持股20.47%。
以下是股融易资讯为您整理的今日股权融资事件
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链升 科技 完成超3000万元天使轮融资
智慧物流综合解决方案提供商链升 科技 （Linkinsense）宣布完成超3000万元天使轮融资，企业投后估值近1.5亿元。本轮投资方为恒基（中国）投资有限公司。
锦江电子获数亿元A轮融资
中国电生理行业老牌企业锦江电子已完成数亿元人民币A轮融资，本轮融资由高瓴创投投资。本轮融资将用于推进公司多个电生理产品的注册临床试验和后续一系列创新产品的研发，以及完善公司的组织架构与商业化体系。
与光 科技 获数亿元Pre-A轮融资
12月29日消息，光谱芯片行业的核心技术供应商与光 科技 获得数亿元Pre-A轮融资，由武岳峰科创领投，红杉中国、招商清控、信熹资本、中美绿色等跟投，老股东韦豪创芯、元禾原点、SEE Fund持续加码，本轮资金将主要用于光谱芯片核心技术的工程化和商业化。
北昂医疗完成千万元级别A轮融资，上海浦昌基金投资
12月27日，上海北昂医药 科技 股份有限公司（简称“北昂医疗”）完成千万元级别A轮融资，投资方为上海浦昌基金。 北昂医疗是一家以显微医学图像专家为专业基础，打造基于生物形态学人工智能硬核 科技 的体外诊断品牌，在医疗体外诊断（IVD）领域提供生殖、遗传、细胞、病理、尿分析、免疫、分子等相关的高 科技 精密分析仪、试剂（芯片）和服务的高 科技 公司。
垂直行业RPA厂商未斯 科技 获千万人民币天使轮融资
近日，专注于跨境领域RPA厂商“未斯 科技 ”宣布完成千万人民币天使轮融资。本轮融资由元璟资本领投，良仓基金跟投。
显示驱动芯片设计厂商晶瞻 科技 获天鹰资本数千万A轮投资
近日，显示驱动芯片设计厂商晶瞻 科技 获得天鹰资本独家投资数千万人民币 A轮融资。
源景泰科获数千万元preA轮融资
近日，微流控和电化学检测平台企业源景泰科正式完成由元生创投独家投资的数千万元preA轮融资。
新能源汽车费率调整后是上升还是下降
是的。从目前房地产市场情况来看，新能源车保险要比燃油车贵2000元左右，不过，不久之后，市场将新能源车的用车成本拉到了和燃油车差不多的一个水平，目前处于初期阶段，接下来如果广泛的实际应用，汽车保费就会有所下降的。
所谓新能源汽车，是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行专项作业的轮式车辆、履带式车辆和其他运载工具，但不包括摩托车、拖拉机、特种车。近年来，我国新能源汽车产业突飞猛进，新能源汽车走进千家万户。在车辆使用过程中，除了传统的交通意外风险，动力电池起火、爆燃引发的重大事故构成新的风险因素，对于这些风险，需要进行产品创新，在保险保障和保险服务上实现升级换代。
在保险责任上，《条款》既为‘三电’系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。在条款开发上，既考虑当前的主流技术路线，又对新能源汽车产业的新业态留有创新空间。”保险业协会相关负责人介绍说，《条款》具有三大特点。
多元化的保险场景。《条款》结合新能源汽车充电使用的特点，开发《自用充电桩损失保险》《自用充电桩责任保险》，既涵盖本车损失，又包含充电桩等辅助设备自身损失以及设备本身可能引起的财产损失及人身伤害；集中解决新技术应用中，辅助设施产生的风险。这是车险首次承保车外固定辅助设备，是车险领域内的一次创新和探索。
定制化的保险责任。《条款》以列明式的表述，突出新能源汽车“三电”系统的构造特征。如电池及储能系统、电机及驱动系统等，文字内容一目了然，方便消费者阅读理解。同时，将保障范围扩大至车辆特定的使用场景，如自助充电、专用车辆工程作业等，升级优化传统车险的内涵与外延，增强了条款的适用性、针对性。
人性化的保险保障。结合新能源汽车充电过程中的风险，设计《附加外部电网故障损失险》，承保由于外部电网输变电故障、电流电压异常等导致的车辆损失，通过保险机制，分散风险。
记者注意到，在第三者责任保险和车上人员责任保险方面，《条款》规定的保险人赔偿责任与传统车险大致保持了一致。不过，《条款》在“意外事故”后特别括号注明了“含起火燃烧”，这也是新能源车主最关心的问题。
据悉，为保证条款开发过程科学、严谨，保险业协会组织行业主要公司成立工作组，政产学研相结合，先后走访了国内主要新能源汽车制造厂、动力电池生产商、国家级科研院所、数据监控平台等数十家机构，召开不同形式的座谈会议20余场，邀请社会各方面代表近百人次，在广泛调研、反复论证的基础上，起草完成了《条款》。
不增不减或小幅下降状态。《关于新能源汽车商业保险专属产品基准纯风险保费表测算调整说明》显示，在车损险费率平滑方面，25万元以下车价的新能源汽车，基准保费一律不上浮；25万元以上车价的新能源汽车，基准保费可以上下浮动，非营业用车和营业用车上浮上限均为15%。多位车险业务员证实，最近几天所承保的新能源车，专属车险测算的保费价格多数较之前有所下降。尤其是一些低价位新能源家用车的专属车险，大致维持在不增不减或小幅下降状态。