大家好，我是六爻，今天来说一说氢能源，氢能源是目前公认的清洁能源，现在的氢燃料电池处在政策推动的初期，类似于2014年那时候的锂电池发展阶段，谁可能成为下一个氢能源板块的“宁王”，今日内容很重要，大家仔细看完。
重要事件推动：上头颁布氢能源在未来产业发展的长期规划中指出，到2025年我们要基本掌握核心技术和制造工艺，氢燃料电池要保有5万台，部署建设一批加氢站，还要 探索 氢能源在中大巴车，卡车，船舶等重型交通工具上的应用，到2030年要建立氢能源供应体系，到2035年要氢能源在消费终端比例要明显提升，政策方面和锂电池的发展阶段是很类似的。但是氢燃料电池和锂电池相比 ，氢能源的储存密度和储存时间更有优势。
4只潜力氢能源个股解析，重要内容，记得收藏。
1、亿华通
公司是我国氢能源行业领军企业，在氢燃料电池研发方面成果显著。
现价：163.55
公司总市值：116.69亿
公司毛利率：30.39%
公司营收情况：-1.48亿
短期支撑：139.27 短期压力：182.77
2、美锦能源
公司拥有从煤炭，焦化，天然气到氢燃料电池 汽车 的完整产业链体系。
现价：13.33
公司总市值：569.23亿
公司毛利率：29.85%
公司营收情况：20.25亿
短期支撑：12.34 短期压力：15.12
3、宝丰能源
公司开工建设的太阳能电解水制氢项目是目前国内较大的可再生能源制氢储能项目，项目主要包括新建20000标方/小时电解水制氢装置及配套公辅设施和200MWp复合型光伏电站。
现价：15.05
公司总市值：1103.67亿
公司毛利率：42.21%
公司营收情况：70.7亿
短期支撑：13.72 短期压力：16.24
4、冠城大通
公司参股的上海舜华新能源系统有限公司，公司以推动氢能技术应用为使命，已成为国内知名的新型气态能源整体解决方案解决者。
现价：5.18
公司总市值：77.29亿
公司毛利率：14.85%
公司营收情况：0.2亿
短期支撑：4.76 短期压力：5.27
总结：我们在清洁能源的研究投入比例一年比一年大，在碳中和的大背景下市场潜力不言而喻，氢能源储存时间周期长，容量大的优势，会在未来绿色能源的推进过程中有举足轻重的地位。
以上观点和个股仅供参考！
笔落惊风雨 ，点赞是祝福！祝大家股票长虹，万事如意！
高端对话丨国鸿氢能：打造全球最大燃料电池电堆生产线
氢云链 科技 创始人
子鼠除旧，丑牛迎新，值此新春佳节来临之际，氢云链在此给您拜年啦！
2021年是“十四五”规划的开局之年，也是中国百年未有大变局之年。”30年碳达峰、60年碳中和“目标代表国运，也是氢能与燃料电池产业产业长期发展的驱动力。为迎接2021年产业化与市场化机遇和挑战，一群隐忍的、英勇的、卓越的、勤劳的中国氢能人，不惧与世界先进企业同台竞技，敢于承担技术突破的 历史 责任，怀揣产业报国的家国情怀，正在一如既往奋力前行！新年之际，我们一起站在 历史 拐点、周期起点，共同参与、见证中国氢能产业之崛起！2021年氢云链将继续陪伴您的奋斗，以服务企业、创造价值为已任，倾听氢能人自已的故事，建设全球氢能人精神家园，讴歌中国氢能产业最美贡献者！
氢云链 科技 邱月盈恭贺
（*以下企业家顺序不分先后）
南方 科技 大学燃料电池产业化团队带头人 加拿大工程院院士
辞旧迎新，三十余载潜心研究初心未改；冬去春来，百十余人兢兢业业氢进一步；疫情并未阻止氢能产业发展的脚步，值此新春佳节，我谨代表南方 科技 大学燃料电池产业化团队祝 社会 各界朋友新年阖家欢乐，吉星高照，牛运亨通！
鸿基创能副董事长兼首席技术官 加拿大工程院院士
鸿基创能作为国内自主化膜电极领先企业，在新的一年里，将继续推出满足客户需求的自主化高性能燃料电池膜电极产品，推动粤港澳大湾区乃至全国氢能产业的快速发展。在此，鸿基创能祝行业同仁新春快乐，牛年鸿运！
挪威工程院院士 斯塔万格大学能源与石油工程系教授
挪威是一个传统的石油天然气出口国家，激进的减排法规、对化石能源企业征收史上最高碳税，强制传统油气行业向清洁能源包括氢能转型。过去数年，我与团队在化石能源去碳化生产绿氢新技术上取得突破。恰逢中国氢能产业崛起，2021年我希望搭乘中国氢能产业快车，聚焦中国，将挪威在能源脱碳中的技术和实践带到中国发扬光大，力争为国内企业解决各类灰氢、化石能源去碳化做出杰出贡献！新年之际，借助氢云链平台，祝福2021年中国氢能产业取得长足进步！祝愿海内外人士携手共创全球氢能大时代！
美锦能源董事长
过去一年，在系列不利因素的情况下，美锦团队迎难而上，守好各大战线，取得重大进展，进一步巩固了领先布局优势。2021年的到来，开启美锦能源第五个十年。新十年，争当能源革命排头兵是我们战略目标，发展氢能是我们重要战略选择。我们看好氢能产业的未来，继续踏踏实实做事，守正出奇，行稳致远！值此之际，借氢云链平台，向氢能产业各位同仁们致以诚挚问候！凝心聚力，共赴氢城万里！
永安行 科技 股份有限公司董事长
氢能改变生活，氢能改变世界，永安行给大家拜年了！祝大家牛劲十足，牛气冲天！
苏州擎动动力 科技 有限公司创始人兼总经理
金牛到来，愿氢能产业牛转乾坤，愿燃料电池 汽车 示范应用多如牛毛，愿各位伙伴企业牛气冲天！我谨代表擎动 科技 ，希望在新的一年里，与大家一起擎心协力、动创未来！
深圳氢蓝时代董事长
氢能是未来能源绿色转型发展的重要载体，是我国实现2030年碳排放达峰的重要抓手，新的一年，氢蓝时代将继续与 社会 各界、与伙伴们携手前行，共书华章。我谨代表氢蓝时代，恭祝大家新的一年，身体 健康 、阖家安康、牛转乾坤、万事顺遂！
深圳国氢新能源 科技 有限公司创始人兼总经理
一元复始，万象更新。值此新春佳节到来之际，我谨代表国氢新能源、普发氢能全体员工向行业同仁及关心支持氢能发展的朋友们致以节日的问候和衷心的祝福！祝大家新春快乐、牛年大吉！ 健康 平安、牛气冲天！2021年，我们将坚守初心、不负韶华，继续提供更好的燃料电池动力系统解决方案！我们将锐意进取、氢尽所能，继续与大家共同打造 健康 、可持续发展的氢能全产业链生态圈！感恩相识，感谢相伴，祝愿我们牛年：精诚合作、开拓创新，牛转乾坤、氢国氢城！
重塑 科技 董事长兼CEO
在全球绿色低碳转型的大趋势，以及中国2060“碳中和”目标的指引下，中国氢能与燃料电池产业面对2020年的重重挑战依旧迎难而上，屡屡实现突破，并迎来行业发展道路上前所未有的黄金十年。新的一年里，重塑 科技 期待与更多怀着相同愿景的伙伴并肩前行，共创辉煌，共享价值，为推动人类地球的可持续发展做出积极贡献！
广东国鸿氢能 科技 有限公司副总经理
新年即将到来，氢能产业也迎来了蓬勃发展的春天。国鸿氢能祝愿业界同仁牛年业绩腾飞，牛气冲天，鸿图大展！
上海氢枫能源技术有限公司董事长兼总经理
伴随新年的钟声，我们将挥别不平凡的鼠年。这一年，我们励精图治，在发展氢能“制、储、运、加”的完整产业链上不懈努力，取得令人振奋的成绩。我们深刻意识到氢能的发展任重道远，将坚定不移地与各氢能同仁们携手前行。感谢所有致力于氢能事业的朋友们，让我们一起承继辉煌辞旧岁，锐意进取谱新篇！
上海舜华新能源系统有限公司董事长
绿水青山就是金山银山。让氢能承载我们美好生活，在新的一年里牛气冲天。携舜华团队致氢能和燃料电池行业同仁新春快乐！阖家幸福！
清能股份总经理
都道今年春更好，明朝喜看物华新。值此新春佳节之际，我瑾代表清能股份全体员工，恭祝您辛丑牛年大吉，幸福安康！
林德大中华区副总裁
玉鼠辞旧岁，金牛报春来，在这万象更新的美好时刻，我谨代表林德祝愿所有氢能产业各同仁们新春快乐！牛年鸿运、牛气冲天！让我们携手，谱写中国氢能行业发展新篇章！
上海燃料电池 汽车 商业化促进中心秘书长
氢能与燃料电池产业的赛道已经开启，这是一个最好的时代！祝愿各位产业链上的朋友们，金牛年在氢能赛道上，以梦为马，不驰空想、不骛虚声，直挂云帆济沧海，遂了氢能凌云志！
风氢扬氢能 科技 (上海)有限公司创始人兼CEO
春风送暖，氢扬新年！风氢扬 科技 恭祝各位氢界同仁新春快乐，牛年大吉！恭祝氢云链事业红火，牛气冲天!在新的一年里，风氢扬 科技 将“不忘初心、牢记使命”，继续在燃料电池的多场景应用 探索 之路上与各位同仁携手前行，共创辉煌！
上海杰宁新能源 科技 发展有限公司总经理兼总工程师
金牛奔盛世，紫燕舞新春。在牛年到来之际，我谨代表上海杰宁新能 科技 发展有限公司向氢能源业界的各位朋友拜年啦！祝大家新年快乐，阖家幸福！上海杰宁自2013年成立以来，以重卡市场为牵引，链接产业链上下游的朋友，推动大功率氢燃料电池技术和市场发展，2020年7月成功研发120kW氢燃料电池系统，12月成功交付60台氢能重卡给宝钢基地正式运营，在电堆系统功率和重卡交付数量上在国内乃至国际上都开了先河。2021年上海杰宁将兢兢业业，在深耕大功率氢燃料电池的路上努力奋进！再次祝大家牛年吉祥，牛气冲天！
上海治臻新能源装备有限公司总经理
选择氢能，选择更清洁的明天。新年到好运至，氢能的未来已经拉开序幕，上海治臻全体同仁祝大家牛岁已赢十段锦，氢能更上一层楼！
爱德曼氢能源装备有限公司CEO
辞岁迎新！诸事顺遂，恰是有未完成，才值得满怀期待。愿氢能行业的同仁在新的一年里合作共赢、幸福安康！
深圳市凯豪达氢能源有限公司总经理
“旧岁已展千重锦，新年再进百尺杆；我们将同“氢”同力共前进，促进氢能行业快速发展。时值牛年新春佳节，我谨代表凯豪达氢能源所有同仁，恭祝 社会 各界的朋友们新年快乐，万事如意，阖家幸福，牛年大吉！
深圳市佳华利道新技术开发有限公司董事长
“既然选择了自主创新的路，注定不会一帆风顺，但就因为路长， 我们梦想越来越清晰，就因为相信，我们目标越来越具体。”作为一家本土高新技术研发企业，佳华利道一直怀揣上述信念，不忘初心，志在为氢能行业提供更安全、更经济、易推广的低压储、加氢技术和整体解决方案。2021年，公司期待继续携手业界同仁，共创氢能未来！我也谨代表佳华利道，致每一位奋斗在氢能行业的逐梦者及其家人，新春快乐，阖家安康！
佛山市飞驰 汽车 科技 有限公司 青岛美锦新能源 汽车 制造有限公司总经理
过去一年，飞驰 科技 销量再创佳绩，在技术性能、续航里程、使用成本等多方面取得突破，获得更高客户满意度。飞驰 科技 取得的显著成果，是与产业链合作伙伴一起获得的，是对团队深耕研创的最好价值肯定。作为整车企业，飞驰 科技 对氢能产业的发展充满信心。以上市为契机，我们将发挥更大作用，与核心零部件制造企业、氢能制造企业以及产业资本力量共同积极推动行业往前发展。值此新春之际，祝大家牛转乾坤，飞驰人生！
深圳市通用氢能 科技 有限公司总经理
2020到2021，通用氢能厚积薄发，迈开了从“0”到“1”重要的一步，实现了国产GDL批量化制造，新的一年必定再接再厉，为核心材料国产化添砖加瓦。丹凤呈祥龙献瑞，红桃贺岁杏迎春。深圳市通用氢能 科技 有限公司祝 社会 各界朋友牛年大吉，牛运亨通，牛气冲天！
张祎莹
深圳市氢能与燃料电池协会秘书长
感谢行业在过去一年对协会工作的鼓励、支持和鞭策。2021年新担当，新作为，我们将继续助力行业协同，共谋发展之道。举杯共敬屠苏酒，愿氢力前行，牛气冲天！
丰电金凯威（苏州）压缩机有限公司CEO
新的一年开启新的希望，新的空白承载新的梦想。拂去疫情之霾，让努力与奋斗，拼搏与团结在心中汇聚成一颗厚重晶莹的宝石。祝新年快乐！
上海瀚氢动力 科技 有限公司董事长
瀚氢董事长刘彦杰率全体员工祝大家新春快乐！万事如意！祝中国氢能产业蓬勃发展！牛气冲天！
明天氢能公司董事长
氢能，全球科学家孜孜以求180余年。终极能源的 探索 与应用，是时代赋予我们的伟大使命。让我们应国家之所期，克产业之所急，走上脱碳向氢的伟大征程。新春佳节来临之际，明天氢能祝愿大家阖家幸福，明天更美好！
广东济平新能源 科技 有限公司董事长
苏州纳格光电 科技 有限公司董事长
好风借"牛"力，送咱上"氢"云。苏州纳格全体员工祝氢能源同仁牛年更上一层楼。
中自环保 科技 股份有限公司董事长
尊敬的氢能源各位同仁，新年好！非常感谢你们一直以来对中自环保的大力支持及厚爱！2021年，中自环保继续向客户提供高性能电催化剂和更佳氢能解决方案。时值新春之际，恭祝各位同仁新春快乐，幸福美满！
众宇动力系统 科技 有限公司副总经理
作为燃料电池行业专家，众宇动力一直致力于燃料电池电堆控制及系统研发、生产与服务等，面向车用、船用、分布式发电和电源等领域提供产品及解决方案。值此新春之际，众宇动力祝氢云链的朋友们新春快乐、牛年大吉、牛运亨通、牛气冲天！
北京中电丰业技术开发有限公司总经理
勿忘绿氢初心，方得氢能始终。秉承水电解绿氢梦想，创造绿色生态世界。我代表中电丰业公司，在辞旧迎新之际，祝全国氢能同仁牛年大吉，愿携手氢能同行，共创氢能辉煌！
苏州科润新材料股份有限公司董事长
辞鼠修仓迎稻熟，催牛耙地促年丰！过去的2020年氢能度过了不平凡的一年，2021年氢能必将迎来兴旺发达的一年。科润将在新的一年内为行业提供最具性价比的国产质子交换膜产品。在此，我瑾代表科润全体员工祝氢云链的朋友们：牛年牛运、牛气冲天、牛年大吉。
深圳市氢雄燃料电池有限公司
在这辞旧迎新之际，我谨代表雄韬氢雄祝所有氢能行业的伙伴们牛年牛气冲天，牛年快乐！新的一年，雄韬氢雄将继续以牛的精神，脚踏实地，成为受人尊敬的大功率燃料电池服务商！
世椿新能源总经理
亲爱的氢能业界同仁，新年好！非常感谢一路支持和帮助世椿的客户以及合作伙伴，2021年，世椿新能源会一如既往的为氢能行业提供优质的工艺装备解决方案，携手业界同仁，共创氢能未来！祝福每一位氢能从业人员及其家人身体 健康 ，万事如意！
北京伯肯节能 科技 股份有限公司营销中心总经理
辞旧迎新贺新春，否极泰来迎福牛，氢云之上三千尺，携手共进创辉煌、伯肯集团向所有氢能燃料电池行业的同仁们拜年，牛年大吉！
河南省日立信股份有限公司技术副总
我谨代表河南省日立信股份有限公司全体员工向氢能源各界友人致以最诚挚的敬意！2021年，日立信将继续为客户提供更加完善的氢气检测与质量分析解决方案，为氢能源安全应用保驾护航！祝大家：乘风破浪再创佳绩，共创氢能美好明天~
江苏铧德氢能源 科技 有限公司市场营销经理
金鼠辞岁，福牛拱门，值此辛丑新年之际，铧德氢能向所有关心支持铧德氢能发展的朋友们，祝大家新年快乐牛年大吉。2021年铧德氢能氢心未改，犇向氢途，决心将燃料电池热电联产带入普通大众生活，助力未来美好氢能家园。
河南豫氢动力有限公司营销总监
2020年行业面临挑战，虽倍感压力，但伴随着抗疫大环境的改善及政策即将落地，机遇曙光已现，祝愿氢云链及产业链上下游所有的同行朋友2021年乘着政策东风扬帆起航，良性竞争中寻求合作，共推产业发展，谱写波澜壮阔的新篇章！
安徽伯华氢能源 科技 有限公司总经理
纵然过去风雨多艰，坚信明天彩虹绚烂。伯华氢能愿与业内同仁携手同心、砥砺前行，为祖国氢能源事业而奋斗。祝所有氢能人在牛年昂首挺胸，大步向前！
上海恒劲动力 科技 有限公司董事、总经理助理
恒劲动力作为一家在氢燃料电池领域耕耘了十余年的企业，见证了国内氢能行业的兴起到如今的蓬勃繁荣。在此我仅代表上海恒劲动力 科技 公司董事长兼总经理高勇先生以及全体员工祝行业同行新年快乐！预祝氢能行业在新的一年里年再攀新高，愈加辉煌！
深圳市浩能 科技 有限公司副总经理
过去的2020年，是艰苦的一年，是开创的一年，因为有各位同仁的支持，我们有幸将浩能继续发展壮大。 一年复始，万象更新系统。2021年，浩能 科技 将一如既往，将创新和改革作为破解难题、激发活力的关键，大力推进管理创新，全面加快自身的发展步伐，为实现优化升级与跨越而努力奋斗!金牛奔腾跃新春，值此新春佳节来临之际，深圳市浩能 科技 有限公司，向所有关心、支持浩能 科技 发展的朋友们，致以新年的问候和美好的祝愿! 并期待与您携手共建一个辉煌的清洁能源时代!
东莞市嘉裕碳素制品有限公司总经理
牛角冲天，氢元为先。不平凡的金鼠之年终于过去了，作为石墨双极板的主力军-嘉裕碳素，在此新旧交接之际，由衷的祝愿各位牛年大吉，身体 健康 ，工作顺意阖家幸福！十四五规划中，氢能源当之无愧的成为国家能源战略支柱之一了，在未来的五年内氢能源必将迎来一个爆发性的增长。
说起氢燃料电池 汽车 （FCV）相信大家都不会陌生，近年来我国氢燃料电池产业蓬勃发展，不少大型企业纷纷在这一行业开创了先河，创下了纪录。其中，在氢燃料电池生产能力方面，国内的一家企业目前已站到了全球前列。
日前，@新浪南方能源频道 走进位于佛山（云浮）产业转移工业园内的广东国鸿氢能 科技 有限公司（以下简称“国鸿氢能”），采访到该公司常务副总经理张哲军，了解国鸿氢能的燃料电池产业战略。
看数据 全国一半FCV燃料电池国鸿氢能造
据了解，国鸿氢能于2015年6月30日成立，公司经营范围包括氢燃料电池、系统控制设备的研发、生产、销售等。目前的主要产品包括氢燃料电池电堆、系统模组、备用电源、应急电源车以及一些军用产品和加氢站等。
2015年10月，国鸿氢能联合佛山飞驰 汽车 制造有限公司、上海重塑能源 科技 有限公司等单位，成功研制出 广东省首台具有自主知识产权的氢燃料电池11米城市客车 。
2016年9月，首批28辆氢燃料电池11米城市客车开始进行公交示范线试运营， 是世界上最大的氢燃料电池公交车队之一，这条公交示范线在国际上影响巨大。
2016年，国鸿氢能与上海舜华新能源系统有限公司合作建设的首个商业运行加氢站启用，为周边地区的氢燃料电 汽车 运营提供加氢服务。
2017年，全国约有1200辆FCV上牌，其中约50%的车辆正是使用国鸿氢能的燃料电池产品。
聊市场 3年时间FCV产销将达到8000辆以上
市场研究公司Information Trends发布的“2018年全球氢燃料电池车市场”报告显示， 2013年至2017年，5年来全球总计售出氢燃料电池车仅为6475辆。而我国目前已有的氢燃料电池 汽车 仅有2000多辆。 但国鸿能源在2018年年初的计划里，预计年生产氢燃料电池系统模组就达到3000套左右。有人认为，这是不顾市场实际，盲目冒进的表现。
对此，张哲军认为公司的规划其实是符合市场增长态势的。“我们需要看到，FCV的市场增长速度正在加快，不能用往年的平均数量来衡量未来的市场态势”他表示，目前北美、欧洲、日本和韩国的燃料电池 汽车 产业已相继迈入商业化阶段，FCV的生产和销售辆会开始加快增长。如丰田就计划于2020年投产一条年产能达到30000台的燃料电池电堆生产线。
中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高也表示， 2020年中国的燃料电池 汽车 将可能达到1万辆。也就是说，今明后三年国内的FCV产销将达到8000辆以上。
在实际使用上，今年“双十一”期间，京东集团的自营车队驾驶了245辆氢燃料电池物流车上路运行。佛山、成都、上海等地都已经开通了首条燃料电池公交线。越来越多的地方政府和企业开始接受并使用FCV，是国鸿氢能扩大生产线，持续加大投入的依据。
谈技术 先进人才和设备国产化至关重要
据介绍，国鸿氢能的电堆生产能力可以年产20000台燃料电池电堆和5000套动力系统，这是目前全球最大的燃料电池电堆及系统集成生产线！
这样的世界级产能的生产线需要多少人员和场地支持？“目前生产线的工人约170人，生产线占地面积1.2万平方米”张哲军介绍道。
对于氢燃料电池生产企业而言，技术是核心竞争力。据介绍，目前国鸿氢能的技术团队包括全国燃料电池及液流电池标委会委员以及清华大学、中国科学院大连化学物理研究所、香港 科技 大学的博士，并聘请了世界级顶尖科学家担任顾问。
另外，该条生产线的设备国产化率达到了90%。 生产设备实现国产化，能有效提升企业的自主性以及降低成本，加快组建和投产的时间 ，这将对于企业进一步提升产能有较大的便利。
说模式 产业链合作是上策
张哲军表示，氢能产业目前还处于起步阶段， 社会 上的氢燃料电池 汽车 、加氢站和相关配套都比较少，产业链内的企业欲单独推广其产品，没有产业链上下游的配合，实难成功。
“有客户想买车，但他那里没有加氢站，或者有加氢站没有制氢、运氢配套，那他还是会放弃买车，所以 我们选择‘抱团发展’，与多家企业合作去开发一个地区的FCV市场。待整个产业链的产品都配齐了，市场才会有爆发性的增长。 ”
通过与专业的机构和企业合作，联合研发先进技术、分摊初始建设成本、共抗行业风险、同享产业成果，是国鸿氢能等氢能源产业当前的运营战略。
望未来 国产化助力降成本
对于行业的未来，张哲军充满了信心，“氢燃料电池 汽车 具有的全周期环保、长续航、快加注等优点，是未来交通出行的理想选择，行业前景无需怀疑。”但同时他提到，目前整个产业刚刚起步，规模还很小，对政策的敏感性较强，对财政补贴的依赖还是存在，相关的行业标准和规模还有所缺乏，这些都是制约氢能产业快速发展的因素。
此外张哲军还表示， 燃料电池的商业化运营除了技术革新，更重要是成本的下降， 形成FCV在价格上的市场竞争力。在这一点上， 膜电极、空压机、氢气泵等燃料电池零部件的国产化至关重要。
张哲军表示， 预计在2023年后，氢燃料电池 汽车 将可能逐渐实现真正的商业化。 在政府助推和企业创新下，中国的氢能源产业必将有更美好的明天。