今天汽车编辑需要和朋友们分享的是。很多汽车编辑的朋友基本都知道，我们的新能源汽车是目前汽车行业的一匹黑马。在汽车编辑看来，新能源汽车兴起的原因是我们的空空气污染太严重了。如果我们把我们的新能源汽车和汽车进行比较，新能源汽车最大的优点就是不排放废气。让我们和汽车编辑谈谈我们为什么要开发新能源汽车。
分享发展新能源汽车的理由:简介
汽车工业是我国国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中起着至关重要的作用。近年来，中国汽车产销保持稳定增长。2016年，中国汽车产销量突破2800万辆。中国的汽车合作伙伴需要使用汽油和柴油作为燃料。随着汽车产销量和保有量的快速增长，燃油汽车带来的能源短缺和环境污染问题日益突出。中国对外石油依存度超过64%，探明石油储量仅占世界石油储量的2%-3%。然而，燃油车的尾气污染已经成为我国空气污染的关键原因之一。如何解决燃油汽车的能源短缺和排气污染问题，已成为当前中国汽车工业的一个至关重要的问题。在此背景下，发展节能环保的新能源汽车成为迫切需要。新能源汽车是指以非常规车用燃料为车辆动力源，结合车辆动力调节和行驶基础，技术原理先进、结构全新的车辆。新能源合作伙伴需要包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等等。在中国，纯电动汽车占新能源汽车的比例最高。与传统燃油汽车相比，新能源汽车在动力源和尾气排放方面具有明显优势。
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新能源汽车是中国汽车产业转型升级的突破口，也是中国汽车产业&ldquo弯道超车。至关重要的突破。我国汽车产业起步较晚，传统汽车技术储备和生产水平与发达国家相比存在较大差距，短时间内难以填补。目前，全球新能源汽车发展基本处于起步阶段，技术路线选择仍有很多，知识产权壁垒尚未通过发展改变，国家规范正在制定，规模化生产正在酝酿，竞争格局尚未确定，这基本为中国汽车企业追赶提供了机遇，是中国从汽车大国迈向汽车强国的至关重要的机遇。3月5日，十三届全国人大一次会议在北京召开。大会开幕后，人民大会堂北大厅举行了第一场&ldquo部长频道&rdquo专注于面试。工业和信息化部部长苗伟分享了近年来中国新能源汽车发展的现状。他指出，未来新能源汽车将呈现快速增长趋势，新能源汽车的使用将为社会节能环保做出应有的贡献。过去五年，中国在发展新能源汽车方面取得了显著成效。从产业规模来看，中国已经连续三年位居世界第一生产国和销售国。截至去年底，全国新能源汽车推广总量已超过180万辆，去年产销基本接近80万辆，比上年增长50%以上。目前，我国不少电池电机企业已成为全球各大汽车公司的指定供应商。去年，中国有四家新能源汽车制造商进入全球前十。
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在技术方面，新能源汽车的技术水平也有了很大的提升。从动力电池单体能量密度来看，去年底中国达到的能量密度比2012年高出一倍，每千瓦时价格比2012年低70%以上。在新能源客车的发展上，我国新能源客车已经出口到全球30多个国家和地区。如今，我国支持新能源汽车的充电桩等基础设施建设也取得了突破性进展。截至底，我国已建成70多万个公共充电桩，消费者在使用新能源汽车的过程中获得了更大的便利。新能源汽车产业突飞猛进的同时。难以收费。这一直是它至今未能摆脱的制约。充电桩建设速度仍低于新能源汽车销量增长，充电桩规格不统一、属性不匹配等问题依然存在，成为制约新能源汽车便利性的至关重要因素。解决这些问题已经成为新能源产业发展的最大障碍。
好吧，今天，有这么多要和汽车编辑分享的。从上面的文章我们可以看出，汽车编辑分享的发展新能源汽车的原因是节能环保。该国正在努力开发能够快速充电的石墨电池。续航能力不比汽车差，使用成本低。看来我们的新能源汽车还有相当多的发展道路。希望今天汽车编辑的分享能对我们的朋友有所帮助。
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为什么要发展新能源汽车?
1.从国家能源战略上来讲:减少石油消耗，摆脱对石
油的进口依赖。
中国目前是最大的石油进口国，并对石油、天然气这
种不可再生资源的依赖程度日益加大，石油进口数量
日益增长，但石油作为重要的战略和民生资源，此等
重要作用的资源命脉掌握在别人手里是及其不划算而
且危险的，因此中国需要寻求其他“现行的”可替代
能源方案，但是太阳能、氢燃料电池以及核动力等能
源技术复杂，在短期内无法实行量产，电力能源作为
当前可行的能源方案可一定程度的解决对石油资源的
依赖。
2.从环境保护上来讲:降低城市尾气排放，发电污染
比较集中，相对容易管控和治理。
3.从汽车技术角度上来讲:绕过传统车技术壁垒，寻
求在新的技术领域弯道超车。
新兴行业的蓬勃发展自然少不了国家政策的支持以及
行业发展的自身优劣势的考量，那么我们国家为何要
大力发展新能源汽车?综合来看，大体归纳如下。
一、改善能源结构。
我国是煤炭储量和消费的大国，同时我国又是石油、燃气的“弱国”
，每年需要大量的油气进口支持，新能源车的发展是顺应能源结构
改革的必然结果，优化资源分配，减轻传统能源负担。并且，随着
石化资源的日渐枯竭，新能源的发展是当前的不二之选。
二、改善传统燃料带来的环境问题。
据《中国环境状况公报》显示，在1997年我国城市空气质量就处
在较重的污染水平，一半以上的北方城市和近三成的南方重点城市
年平均二氧化硫浓度值超过国标二级(60微克/立方米)，北方以
能源消耗大省山东、河北、内蒙古、河南为代表，南方以高硫煤产
区的重庆、贵阳等为代表。近年随着我国经济的高速增长，工业制
造业等领域对能源的需求也在不断攀升，由于化石燃料的巨大消耗
目前我国已经成为世界二氧化硫排放的头号大国，与此同时，近几
年刚步入大众视野的“雾霾”对环境造成的影响更是非同小可，而
雾霾中的颗粒污染物的主要来源之一便是汽车尾气，其中，使用柴
油的大型车(如公交车)更是排放细颗粒物的"重犯"。因此可见我
国当前的环境形势十分严峻，亟待能源的升级和重新布局以改善环
境质量是当前国人生存的刚需。
三、我国具备新能源汽车的发展优势。
当前新能源电动车的储能电池主要是锂电池，而我国是锂
资源储备的世界第三大国，同时，目前普遍应用于电动汽
车的永磁同步电机中电机的转子需要用到稀土材料来制作，
我国又是稀土资源大国，稀土储备量居世界首位，国际稀
土市场份额中我国占据九成以上，因此在能源方面我国具
备发展新能源电动车的天然优势;技术方面来看，传统汽
车领域一向对发动机变速箱等部件的机械结构设计等有着
极为严苛的要求。直到今日，国外尤其以欧美车系厂商在
经过上百年的发展已经具备了无可撼动的地位，有着丰富
的技术经验和技术壁垒，但面对新能源车这一新的领域，
无论国内国外现在大家都处于同一起跑线，因此当前我国
具备发展新能源车的两大关键优势，抓住目前新一轮行业
竞赛机遇，我国有望在新能源汽车领域独领鳌头，实现
“弯道超车”。