太平洋汽车网新能源汽车有压缩机。压缩机是空调的关键部件，是影响空调性能的决定性因素之一。空调压缩机是制冷系统心脏，起抽吸、压缩、循环泵的作用。可将压缩机看作制冷剂回路低压端与高压端的接口，将制冷剂从低压侧吸入压缩，使其温度和压力升高、再泵入高压侧，往复循环。
现在不同行业之间的竞争都比较激烈，像本人所在的新能源汽车行业，尽管这个行业符合国内节能的号召，但现在新能源的发展和其他行业一个道理，国内做新能源汽车的厂家也比较多了，想要提升公司的影响力就必须提高设备生产的效率，为此在生产新能源过程中的压缩介质的纯净度，直接关系到企业的经济效益和影响力。在本篇技术分享中，本人将为尝试举出几例国内汽车行业应用的比较多的德瑞亚几款压缩机类型，以此进行对比。
这几张图是四类国内外汽车行业应用的比较多的空压机类型，其中表格中做出了有关振动声响、产出空气质量、市场以及国内占有率的对比说明。可以从看到，尽管现在活塞机器的市场占有率是醉高的一个，但是因为本身的运行噪音比较大，压缩出来的空气带油量在四类机器中也是比较多的，维保也有相当大的成本。
因此在未来这种压缩机会很快在新能源这个行业淘汰。现在包括传统汽车行业在内，用的比较多的是滑片式。有的用户可能会从看到涡旋式机器的整体性能都比较出色，为什么普及率反倒不高？可以注意到目前涡旋机本身能承受的压力并不能承受新能源汽车的标定压力，使用比较多的还是在医药器械方面。
因此截至目前，滑片式机器是新能源汽车行业的一个主流选择，当然在未来，等到新能源技术上有了一定的突破，涡旋式压缩机就会突破自身的压力瓶颈，广泛地应用在新能源汽车行业中。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）