随着新能源汽车产业的不断发展，纯电动汽车的数量也在不断增加。据统计，截至2019年6月，我国纯电动汽车保有量约为281万辆。所谓的纯电动汽车和传统燃油汽车最大的区别就是动力源是电池组，而不是燃油发动机。那么动力电池会影响车辆的性能吗？随着新能源市场的现状，消费者的情况和看法逐渐改变了购买时对新能源汽车的看法和看法。
从新能源电动车上市，消费者不了解，不采纳，不接受，到现在的欲望选择，可以说新能源汽车赢得了约定的进步和发展。然而，与占据汽车市场数十年的传统燃油车相比，这种新型汽车也让许多消费者质疑其安全性。电动汽车是指以车载电源为动力，由电机驱动，符合道路交通和安全法规要求的车辆。它使用储存在电池中的电力来启动。
有时候开车要用12块或者24块电池，有时候需要更多。无污染、低噪音的电动汽车，工作时没有内燃机汽车产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和清洁空气非常有利，几乎?零污染?。从结构上看，动力电池是纯电动汽车的能量来源，必然会影响车辆的性能。动力电池的能量密度和储电量会影响纯电动汽车的续航里程。而且就生产成本而言，纯电动汽车动力电池约占整车成本的30%~40%，所以动力电池的生产成本也会影响整车的生产成本，从而影响售价。
作为新电池能量的主要来源，是否保证了行驶过程中的安全性？事实上，新能源汽车分为很多类别。它不仅是纯电动汽车，还被称为新能源汽车。除了纯电动汽车，还有新能源汽车和新能源汽车。在一个分支之外，剩下的车种会整合到发动机和燃油中，而电只是汽车驾驶中的另一种状态。电动汽车的应用可以有效降低对石油资源的依赖，有限的石油可以用在更重要的方面。充入电池的电可以由煤、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化而来。此外，如果在夜间给电池充电，可以避开用电高峰，有利于电网的负荷平衡和降低成本。
新能源汽车电机需要冷却液，电池充放电产生热量，需要冷却，温度低的时候需要给电池加热，保证电池性能。此外电机、电机控制器、DC/DC工作产生热量，也需要冷却液冷却的。
答案是肯定的，电动汽车也是需要冷却液的，电池充放电产生热量，需要冷却，温度低的时候需要给电池加热，保证电池性能。此外电机、电机控制器、DC/DC工作产生热量，也需要冷却液冷却的。
由于是为电池做冷却，所以电动车的冷却系统需要比内燃机冷却的密封要求更高。其次，电动车的冷却液要求为无水冷却液，而且这种冷却液不能够是电解液体，不然很容易发生短路。
随着新能源汽车的市场比例增加，相信无水冷却液在未来将会进一步普及，逐渐取代含水冷却液，拥有更广阔的前景。
除了杜绝漏电危害，无水冷却液还有什么优点？
一、抗腐蚀：防止发动机内部锈蚀，令水箱及冷却系统长久如新
二、无或极低压力：冷却系统在无或极低压力状态下工作，可随时打开水箱盖
三、增动力：消除水蒸气隔温层，解决发动机局部过热，使发动机功率得到释放
四、加速快：加速距离短，加速更加流畅，加速换挡连接更顺畅
五、省燃油：提供发动机理想的工作温度环境，燃烧更完全更充
六、高沸点·低凝点：解决低温结冰膨胀，高温开锅现象
七、热平衡：超强热传导性，粘度随温度而变化，平衡发动机内部温度
八、降排放：发动机工作状态改善，燃烧更充分，降低排放，并降低发动机噪音
九、少维修：防止发动机冷却系统内部的腐蚀，降低维修，并延长发动机使用寿命
十、降温慢：延缓发动机散热不均匀优道环保无水冷却油，使用寿命超过80万公里，全天候护航爱车正常行驶，无论是现有的引擎液冷系统，还是新能源汽车的电机引擎，都能够完美适配！
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019