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近几年，房车市场上出现了一批水电配置超高的车型，动辄10度电的出厂配置，让不少消费者非常满意，但也有一些网友提出疑问：水电配置够了，但是空间却不大，实际使用依然有些局促……这届网友真心不好带，要了高配置水电还想要大空间~真的有这样的房车吗？前不久，赛德房车就推出了这样的一款新车，不仅出厂带10度电，还给车身加入了拓展机构，增加了车内空间，但实际使用到底如何呢？一起来看看吧~
这款新车依然是基于南京依维柯欧胜底盘打造而成，与赛德之前推出的大顶C型房车产品同属于白鲸系列，只不过这款新车内部空间更大，为此名字里变成了白鲸Plus。
虽然名字有了“Plus”，但是整车在不打开拓展的时候，长宽高依然为5995*2440*3150mm，与其它白鲸系列房车相当，不足6米的车身长度满足C本蓝牌驾驶，另外在造型方面，整车依然是延续了“白鲸”系列仿生学的设计方式，整车顶部线条流畅前后孤独自然，优美的曲线设计看起来就像是鲸鱼的背部。
车身外部采用了全新的拉花设计，看起来更加清爽自然，车身外部依然提供了一些常用的外部设备，例如车顶部有手动遮阳棚、外部置物台、储物箱、电动踏步等，基本上能够满足日常使用。
动力方面，这款房车依然搭载的是南京依维柯的3.0T柴油发动机，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，与之匹配的是一部来自采埃孚的8挡手自一体变速箱，这套动力总成相信大家并不陌生，已经是目前国产房车上使用非常广泛、成熟度较高的一套动力总成，实际表现相当优秀。
在进入车厢内部前，可以看到这款新车采用的是后置侧门的形式，熟悉房车的朋友应该能猜到，采用了后置舱门的房车目的就是为了提供一个更大的生活区空间，至于是否如此？进入车内来看看吧~
正如我们前面猜想的，车厢内部采用了一个后置厨卫+前方会客区沙发的设置方式，如此设计的好处就是车厢内部的活动空间相当之大，驻车以后一家人能够有一个非常宽松的活动区域。
车内拓展舱所在的位置是一组3人座沙发，座椅采用类似功能沙发的填充设计，乘坐表现相当舒适，中部靠垫还可翻折变成一个小型茶几，可以摆放茶具、水果之类的。
需要休息的时候，还可以把座椅底部抽出，把这里变成一张尺寸挺大的双人床，不过呢，由于坐垫本身挺软乎的，不太适合腰不好的朋友躺卧。
车厢另一侧是一组常规的四人对坐沙发，四人座沙发均带有安全带，行车时可以乘坐（注:前文的三人座椅不具备安全带，行车时不可乘坐），并且搭配餐桌，日常吃饭、休闲娱乐都可以在此处进行。
驻车以后，同样可以把餐桌降低，拼成一张双人床，这时候还可以把对坐沙发和三人沙发拼成组合一张尺寸超大的“大通铺”，基本上能够满足3-4人同时休息。
位于驾驶室顶部同样是一张尺寸挺大的额头床，得益于隆起较高的车顶，额头床的垂直高度表现非常不错，日常使用不会产生压抑感。另外值得一提的是，为了保证驾驶室的完整性，额头床床板并没有采用可掀起的设计，而车上的电视则换成了一个22寸的吸顶电视放置于驾驶室顶部。
来到车厢尾部，前面提到过了，这里是车内的厨卫区域，如此做的好处就是，把厨房和客厅变成了两个相对独立的区域，互相影响会比较小。
车尾部的厨房提供了152L房车专用冰箱、大宇微波炉、洗菜池、储物抽屉等设备，日常做饭的话建议还是使用车外的燃气灶。
卫生间内部空间表现同样挺不错，淋浴、梳妆镜、盒式马桶等一应俱全，旅行中在此梳洗完全没有问题。
最后来看一下这款车让人非常喜欢的水电配置，这款车标配3000W逆变器、1000Ah锂电池、特雷尔驻车空调、洗衣机等，同时还配备了新能源充电口，使用新能源汽车充电桩，可以选装太阳能电池板以及48V电路系统；水路方面这款车提供了280L超大净水箱以及60L灰水箱，应对一家人的日常使用完全没有问题。
总的来说，这款赛德白鲸Plus房车在延续了水电高配的同时，加入了侧拓展且使用了全新布局方式，提升了整车使用舒适度，是一款能够讨消费者喜欢的房车，48.8万元的指导价对比同类型其它产品也有一定优势，可以说这款一款性价比挺高的新车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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提到大通V90房车，相信并不陌生，国内大大小小的房车厂家基本上都有基于此底盘打造的房车产品，从B型车到C型车，从大额头到小额头，应有尽有，但对于一些有着“原厂”情怀的消费者来说，似乎只有上汽大通自己的V90房车才是正统，那么“原厂房车”又有哪些不同呢？来看看今天这款车你大概就知道了。
这款由上汽大通原厂打造的V90小额头C型房车，在市场上还算是稀罕产品，在大家还在研发B型产品的同时，原厂已经推出了空间更大的小额头C型车（大额头车型也早已推出），相比起其它厂家的产品，在外观上这款新车的原创度以及一体化程度明显要更有优势，底盘部分和驾驶室完全就是一个整体，而不像有些品牌的车型可以看出明显的拼接痕迹。
车身尺寸方面，这款车也是保持了主流水平，长宽高分别为5990*2343*2878mm，不仅满足了国内C本蓝牌驾驶，同时也在很大程度上提升了车内生活区的空间。
车身外部也加入了一些较为常用的生活设施，如拓乐手动遮阳棚、外置抽拉燃气灶等，进一步提升了整车使用的便利性。
动力上，这款车搭载的一台上汽Π系列的2.0T柴油发动机，最大功率达到了110kW，最大扭矩375N·m，满足国六排放，在动力参数方面，这款车已经超越了目前国五标准的依维柯欧胜3.0T发动机，另外这款车还匹配了一部6AT变速箱，比起V80上所使用的6AMT变速箱，在日常驾驶舒适性和换挡平顺性上有着质的飞跃，可以说达到了目前国产房车所使用的动力单元的领先水准。
除了动力上的提升以外，得益于原厂的加持，整车在智能驾驶安全辅助系统方面，也要明显优于其它品牌车型，采用最新一代德国博世ESP9.3车身电子稳定系统，?ESP反应介入更迅速，提升行车安全。ACC自适应巡航，能够实现30-120km/h自动跟车功能；AEB自动刹车辅助，当车辆与行人或跟车车辆距离低于安全距离会采取自动刹车功能，保证行驶安全；LDW车道偏离预警，可以在车辆无法修正方向情况下起到提醒作用。另外还配备了HLC防撞限高预警、三路流媒体后视镜、前后雷达和儿童安全座椅接口。
进入车厢内部，采用的是一个相对主流的布局方式，但车厢内部整体品质和在细节上的处理要更加细腻，处处彰显出原厂的质感，比起同价位的车型有着明显的优势，车内给人的第一印象很不错。
由于是小额头设计，驾驶室顶部并没能提供额头床，而是一个开放式空间，搭配一台固定位置的电视，可以观看新闻、资讯之类的电视节目，想要来个私人影院般的观感，还是自备一套投影仪更好。
车厢中部的会客区采用的2+1的座椅布局方式，三个座椅均采用乘用车座椅，带有安全带且靠背和坐垫能够调节，长途行车中更加舒适。
在这里有一个亮点设计，就是位于双人座椅一侧的窗户旁提供一个水杯架以及皮质软包裹，提升了整车的档次感，并且这扇车窗可以和普通家用车车窗一样电动升降，这在C型房车里是十分少见的，以往的房车外推窗在行车中不能打开，而这款车采用的是电动升降窗就完美地解决了这一个难题。
位于客厅顶部还提供了一张电动升降双人床，尺寸约为2040*1120mm，能够满足2人使用，电动升降床外侧设置了一个安全带卡扣，当把卡扣插上以后，电动床处于断电状态，是无法操作的。
车内的厨卫区域位于车厢中部，厨房提供了电磁炉、洗菜池、抽油烟机、房车专用冰箱等设施，基本上能够满足日常使用，位于厨房顶部还提供了一台48V变频空调，能够改善车内温度。
厨房正对设置的是卫生间区域，内部空间还挺多，设施也很齐全，提供了盒式马桶、换气扇、淋浴、超大尺寸洗手池等，另外还提供了一台洗衣机，设备真的很齐全了。
来到车厢尾部是车内另一个休息区，一张尺寸约为2200*1200mm的双人床，同样可以满足2人居住，如此这款小额头C型房车可以轻松满足一家4人居住。
水电方面，这款车配备的同样丰富，全车采用了48V和12V双电路系统，3000W逆变器、150Ah锂电池、再加上新能源充电插口，可以保证整车带有7.2度电，满足日常使用，而在行车时只需2个小时，就能产生一整天用电量；水路方面，这款车提供了160L净水箱和110L灰水箱，同样能满足日常使用。
总的来说，作为一款原厂打造的V90房车，这款车型在很多方面具有其它房车厂家无法提供的优势，不过呢，这款车目前官方显示价格是49.98万，在同类型车中要更高一些，至于这其中取舍还要看自己实际需求了，大家觉得怎么样呢？
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