近年来，环境保护是许多人的热门话题。因此，在日常生活中，环境保护不仅仅取决于日常行动，而且汽车的技术也在朝着环保的方向发展。这时，符合环保理念的新能源汽车相继推出。那么，进入市场后，你对新能源汽车了解多少？
新能源汽车电池问题理解新能源汽车最大的痛点是电池。zd虽然有特斯拉的电源管理技术、国产快充、换电等几项先进技术，但最基础的设施需要巨大的投入，包括各大厂商的技术更新和发展。未来如果能有完善的电源管理技术、通用的充电或换电设施以及合理的价格，相信会给新能源汽车带来无尽的发展空间。
利于电网稳定纯电汽车产业的发展符合我国终端能源政策发展的需要。中国正在有序推进终端能源替代项目。未来，电能将成为中国居民的主要终端能源，电动汽车将成为家庭的主要交通工具。电动机汽车综合节能效果好，能量利用率高。运行中停车不耗能。在制动过程中，电机会自动转换成发电机，发电机再为电池充电，补充电量。而且电动机汽车可以在夜间电网低谷期间充电，起到稳定电网峰谷差的作用，有利于电网的安全稳定。
新能源系列产品目前新能源产品的制造有两种方式，即开发电动车平台和将汽油车改装成电动车，但这两种方式各有利弊。“油改电”更像是一种投机取巧的行为，通过简单的改造就可以轻松节省大量的R&D开支。但是这样制造出来的产品存在很大的问题，而且电动汽车的结构与传统汽油车有很大的不同，在底盘质感、重心高度、操作性、安全性等方面都不可能达到平衡状态。
很多车主更注重新能源汽车的电力。因为电力管理技术还不够成熟，新能源汽车的电池是最大的痛点。与传统汽车相比，新能源汽车的成本要比传统燃油车低很多，但在汽车市场依然不受欢迎。
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新能源汽车，你了解多少？
广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。
纯电动汽车
纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等，这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时，纯电动汽车也通过电池来储存电能，驱动电机运转，让车辆正常行驶。
混合动力汽车
混合动力汽车，它的主要驱动系统由至少两个能同时运转的单个驱动系统组合而成的汽车，混合动力汽车的行驶功率主要取决于混合动力汽车的车辆行驶状态，一种是由单个驱动系统单独提供;第二种是通过多个驱动系统共同提供。
燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车，在催化剂的作用下，燃料电池电动车用氢气、甲醇、天然气、汽油等作为反应物与空气中的氧在电池中反应，进而让电能为汽车提供动力源。本质上来说，燃料电池电动车也属于电动汽车之一，在很多性能和设计方面和电动汽车都有很多相似之处，将其分为两类是由于燃料电池电动车是将氢、甲醇、天然气、汽油等通过化学反应能转化成电能，而纯电动车是靠充电补充电能。
氢发动机汽车
氢动力车，主要是以氢动力燃料电池为燃料，氢动力车是新能源汽车中最环境友好型的汽车，可以实现零污、零排放。然而，氢动力车生产成本过多，氢动力车的成本比传统燃油汽车的成本多出20%，并且氢动力汽车的电池成本很高，在实际生产中受到储存及运输条件的限制，很难实际应用。
增程式电动汽车
增程式电动车与电动汽车相似，通过电池向电机提供动能，驱动电机运转，从而推动车辆行驶。然而，增程式电动车在车身中配有一个汽油或柴油发动机，在增程式电动车电池电量过低的情况下，驾驶员可以利用这个发动机为增程式电动车进行电量补充。
甲醇汽车
用甲醇代替石油燃料的汽车。
气动汽车
压缩空气动力汽车，简称气动汽车，利用高压压缩空气为动力源,将压缩空气存储的压力能转化为其他形式的机械能，从而驱动汽车运行。从理论上来说，液态空气和液氮等吸热膨胀作功为动力的其他气体动力汽车，也应属于气动汽车的范畴。
飞轮储能汽车
车辆减速滑行或制动减速过程中车辆的部分动能或者重力势能转化成其他形式的能量存储到高速飞轮之中以备车辆驱动使用的过程。飞轮使用磁悬浮方式，在70000r/min的高速下旋转。在混合动力汽车上作为辅助，优点是可提高能源使用效率、重量轻储能高、能量进出反应快、维护少寿命长，缺点是成本高、机动车转向会受飞轮陀螺效应的影响。
超级电容汽车
超级电容器是利用双电层原理的电容器。在超级电容器的两极板上电荷产生的电场作用下，在电解液与电极间的界面上形成相反的电荷，以平衡电解液的内电场，这种正电荷与负电荷在两个不同相之间的接触面上，以正负电荷之间极短间隙排列在相反的位置上，这个电荷分布层叫做双电层，因此电容量非常大。
超级电容与蓄电池组成的混合电源完全可以满足车辆行驶时的能量需求，并且可以缓冲瞬时大功率对储能系统的冲击，延长蓄电池的使用寿命。并且，超级电容可以瞬时大电流充电，能够更高效的回馈能量。