2023年继续免征新能源汽车购置税
人民网北京3月1日电 (记者王震)3月1日，国务院新闻办公室举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会。财政部副部长许宏才在谈到“促进消费市场回暖”时表示，对于购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税。
“促进经济回升向好，持续健康发展，主要还是靠消费，让消费尽快恢复成为经济增长的主拉动力。”许宏才表示，财政部门将全面落实扩大内需战略，围绕更好发挥消费基础性作用，积极完善政策措施，激发消费潜力，进一步支持促进消费市场回暖升级。
多渠道增加居民收入
多渠道增加居民收入，让老百姓有钱消费。千方百计扩大就业，依靠劳动创造收入。加大社会保障、转移支付等调节，提高中低收入居民的消费能力，同时完善税费优惠政策，激发社会消费潜能。
支持增加适销对路商品供给
支持增加适销对路商品供给，让老百姓乐于消费。通过实施积极财政政策，推进供给侧结构性改革，不断提升国内供给质量水平，激活市场需求潜能。鼓励有条件的地方通过现有的资金渠道对家电“以旧换新”、绿色智能家电下乡等予以支持。对于购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税。降低部分优质消费品进口关税，推动加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度，支持刚性和改善性住房需求，积极促进居民消费。
促进销售渠道和物流畅通
促进销售渠道和物流畅通，让老百姓方便消费。支持实施县域商业建设行动，促进县域消费扩容提质。支持农产品供应链体系建设，扩大农产品的消费市场。支持一批国家综合货运枢纽建设，推动物流降本提效。
2023年买新能源汽车，购置税还减免吗
应该说，很多人购买新能源汽车的最重要原因之一就是因为购买新能源汽车不仅不会受到现行政策的影响，不需要摇牌，还能享受购置税补贴。
之所以对新能源汽车进行补贴，主要是为了刺激消费、保护环境。在我的印象中，第一批新能源汽车补贴应该在2018年就正式实施了。
在一系列利好政策的影响下，我国新能源汽车市场发展迅速。中国汽车工业协会公布的数据显示，我国新能源汽车产销量再创新高。其中，产量76.2万辆，同比增长87.6%；销量71.4万辆，同比增长81.7%，市场占有率28.5%。
也就是说，基本上每三辆汽车就有一辆是新能源汽车。有机构预测，我国新能源汽车累计销量可能突破600万辆。年销售额600万，什么概念？我们看一下2021年的销售数据，一对比就很清楚了。 2020年国内新能源汽车销量350万辆，同比增长157.8%。
按照这个增速，新能源汽车销量将超过传统燃油汽车。
数据还显示，2015年至2021年，我国连续七年成为全球最大的新能源汽车市场。说了这么多，主要是想说明，新能源汽车销量的猛增，与购置税补贴有很大关系。
随着新能源汽车市场的成熟，相应的新能源汽车补贴也会逐渐下降，直至没有。有传言称，新能源汽车补贴政策将取消。
看到这个消息后，很多人都想买车。还有消息称，新能源汽车补贴政策将在2023年延续。那么，真相到底如何呢？
根据发布的《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》号文件，明确为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，新能源汽车免征车辆购置税。
看到这里，答案已经很明确了：2023年购买新能源汽车，购置税依然减免。但需要指出的是，对于个别汽车制造商来说，购置税补贴方案可能会发生变化。
在上海地区，购买插电式混合动力和增程式混合动力车型将不再享受新能源汽车待遇。不但购置税不能减免，而且还拿不到绿卡。
因此，买车前一定要深入了解汽车厂家以及当地的年车补贴政策才可以入手。如果补贴政策不变，你又不急于用车，我还是建议你等等再买。因为2023年买车肯定会比2022年划算。