图示-组合仪表概览
1.功率表
2.指示灯与警告灯
3.车速表
4.操作按键
5.行车电脑显示屏
功率表
图示-组合仪表局部图：功率表
功率表用于指示动力电池的瞬时功率百分比。如果指针指示在0%～100%范围内，表示动力电池正在输出功率，如果指示在绿色区域，表示动力电池进入能量回收状态。
需要注意的是：
如发生动力电池或驱动电机故障导致的信号丢失或动力切断，指针会自动返回最下端的默认值。
保持低功率行驶有助于降低行驶能耗，长时间处于高功率行驶状态将加快动力电池的电量消耗。
行车电脑显示屏
图示-行车电脑显示屏界面
行车电脑显示屏的显示内容包括：报警信息、保养信息、行车信息、设置信息等。
通过组合仪表右上角的操作按键，可切换查看行车信息，进行菜单查看及设置。
行车信息
在行车信息里能够查看的信息包括：挡位信息、车速、总里程、小计里程A、小计里程B、保养信息、时间日期、电量、动力电池温度状态、胎压等。
在行车信息界面下，通过短按“INFO”按键可进行行车信息循环查看。
要注意的是：
当蓄电池断开后，行车信息界面返回默认界面车速界面。
报警提示
图示-行车电脑显示屏：报警信息界面
当打开点火开关或按下启动/停止按键时，若系统在自检过程中检测到车辆出现异常状态，行车电脑显示屏会按照上图所显示的方式进行提示。如出现报警提示请尽快到排查并解决故障。
保养信息
图示-行车电脑显示屏：保养信息界面
保养信息显示的是距离下次车辆进行保养的里程。
实时车速
图示-行车电脑显示屏：实时车速界面
实时车速：显示当前车辆的行驶速度，单位为km/h。
里程信息
图示-行车电脑显示屏：里程信息界面
里程信息：综合显示当前车辆的总计里程、小计里程A和小计里程B。
时间显示
图示-行车电脑显示屏：时间显示界面
时间显示：显示当前的年月日、星期和时间。
挡位信息、实时车速、总里程
图示-行车电脑显示屏：挡位信息、实时车速、总里程界面
1.时间：显示设置后的当前时间。
2.挡位信息：显示当前车辆行驶的挡位。
3.总里程：显示此车自出厂后的总行驶里程，总计里程范围0km～999999km。
小计里程A
图示-行车电脑显示屏：小计里程A界面
小计里程A（Trip A）可累计某一区间内的行驶里程，其里程范围在0km～999.9km，当达到最大值时小计里程A自动清零。
在小计里程A界面下，通过长按“TRIP”按键可将小计里程A数值清零。
小计里程B
图示-行车电脑显示屏：小计里程B界面
与小计里程A一样，小计里程B（Trip B）可累计某一区间内的行驶里程，其里程范围在0km～999.9km，当达到最大值时小计里程B自动清零。
在小计里程B界面下，通过长按“TRIP”按键可将小计里程B数值清零。
动力电池电量状态
图示-行车电脑显示屏：动力电池电量状态界面
本车动力电池电量约为37.8kwh*/41.4kwh，点火开关位于“ON”挡或启动/停止，按键位于“RUN”模式时，该表即开始工作，E为Empty，表示动力电池电量低，F为Full，表示动力电池电量满。
动力电池温度状态
驾驶员可以通过行车电脑显示屏了解到当前动力电池温度状态。
动力电池有三种温度状态：
●温度过低
●温度正常
●温度过高
需要注意的是：
当动力电池在非正常温度下工作时，动力电池的充电/放电性能会受到影响。
图示-行车电脑显示屏：动力电池温度过低界面
动力电池温度处于过低状态时，行车电脑显示屏显示的电池图形颜色为蓝色并伴有雪花图案。
图示-行车电脑显示屏：动力电池温度正常界面
动力电池温度处于正常状态时，行车电脑显示屏显示的电池图形颜色为绿色。
图示-行车电脑显示屏：动力电池温度过高界面
动力电池温度处于过高状态时，行车电脑显示屏显示的电池图形颜色为红色。
续航里程
图示-行车电脑显示屏：续航里程界面
系统根据当前动力电池的剩余电量及能量消耗率，计算出动力电池剩余电量，可行驶的公里数。
轮胎气压
图示-行车电脑显示屏：轮胎压力界面
行车电脑显示屏中的轮胎压力界面可以同时显示四个车轮的轮胎压力。
需要注意的是：
轮胎气压异常时，行车电脑显示屏的胎压显示界面中显示异常一侧的轮胎温度值会变成红色，表明该轮胎气压异常。此时应对轮胎进行适当放气或充气处理。
轮胎温度
图示-行车电脑显示屏：轮胎温度界面
行车电脑显示屏中的轮胎温度界面可以同时显示四个车轮的轮胎温度。
需要注意的是：
轮胎温度异常时，行车电脑显示屏的胎温显示界面中显示异常一侧的轮胎温度值会变成红色，表明该轮胎温度异常。此时应在安全条件下立刻停靠车辆，待轮胎降温并检查其状况。
设置信息
图示-行车电脑显示屏：设置信息界面
在系统自检结束后的任何信息界面下，按压仪表右侧“MENU”按键，则进入设置菜单界面。在设置菜单里能够查看的信息包括：超速提醒、外后视镜、时间制式、恢复出厂、返回。
在设置菜单界面下，通过短按“INFO”键可对设置信息循环查看，通过短按“MENU”键确定设置。
特别要注意的是：
为了保证驾驶安全，在车速为零时系统才允许进入设置菜单界面进行相关操作。
●在夜间模式（Night panel）信息界面下约5秒无按键动作则会自动退出设置界面，返回原显示信息界面。
●在其它设置界面下约8秒无动作则会自动退出设置界面，返回原显示信息界面。
超速提醒
图示-行车电脑显示屏：超速提醒界面
进入超速提醒界面后，短按“INFO”按键可选择车速项一、车速项二两组设置以及“返回”功能选项，通过短按“MENU”按键进入所要设置的选项。
图示-行车电脑显示屏：超速提醒中车速项一设置界面
进入车速项一界面后，可短按“INFO”按键选择超速提醒车速，超速提醒可选择车速分别为：60km/h、80km/h、100km/h、120km/h。
选定车速后，被选定的车速会显示为蓝色，用户需要手动选择返回，才能返回上一级菜单。选好车速后短按‘MENU’按键确认。
图示-行车电脑显示屏：超速提醒中车速项二设置界面
进入车速项二界面后，可短按“INFO”按键选择超速提醒车速，超速提醒可选择车速分别为：70km/h、90km/h、110km/h、130km/h。
选定车速后，被选定的车速会显示为蓝色，用户需要手动选择返回，才能返回上一级菜单。选好车速后短按‘MENU’按键确认。
图示-行车电脑显示屏：超速提醒界面
进入超速提醒界面后，短按“INFO”按键选择“返回”功能选项，短按“MENU”按键确认，返回设置菜单界面，此时超速提醒功能关闭。
短按“INFO”按键可进行界面信息循环查看，短按“MENU”按键确定进入。
要注意的是：
●当驾驶速度达到或超过超速提醒设定速度时，行车电脑显示屏上会出现“请小心驾驶”的提示信息及声音提醒。
●若断开蓄电池供电，恢复供电后，超速报警的车速恢复默认为120km/h。
外后视镜如何折叠
图示-行车电脑显示屏：外后视镜折叠界面
进入外后视镜设置界面后，可对外后视镜折叠进行设置。通过短按“INFO”按键可在“开启”和“关闭”及“返回”之间选择，通过短按“MENU”按键确定。
要注意的是：
若断开蓄电池供电，恢复供电后，自动折叠将恢复为“开启”。
时间制式
图示-行车电脑显示屏：时间制式界面
进入时间制式调节界面后，通过“INFO”按键可以进行选项的选择，通过“MENU”可以选定当前选项，被选中的项目字体颜色会变为蓝色。
要注意的是：
若断开蓄电池供电，恢复供电后，时间制式恢复为“24小时制”。
恢复出厂
图示-行车电脑显示屏：恢复出厂界面
进入恢复出厂界面后，通过短按“INFO”按键可在“确认”、“取消”和“返回”之间选择，通过短按“MENU”按键确定。
设置恢复出厂后，所有可设置的数据将恢复到原出厂时的默认状态。
泊车雷达何时显示
图示-行车电脑显示屏：泊车雷达显示界面
当车辆置于倒挡位置时，行车电脑显示屏会显示泊车雷达提示。
要注意的是：
只有在前方有障碍物，且前泊车雷达触发报警后才会显示前泊车雷达提示，正常倒挡前方无障碍物，只显示后泊车雷达提示。
要注意的是：
如图显示为高配车型在倒车时，前后均有障碍物时的泊车雷达显示界面，其它车型的界面会有所不同。
时间调节
图示-行车电脑显示屏：时间调节界面
在时间调节界面下短按“INFO”按键切换到需要调节的项目，通过“MENU”按键选中该项，选中后该项目会显示反色效果，然后通过“INFO”按键进行当前选中项目的调节，当用户调整到需要的数字后，再次短按“MENU”进行确认。选定调节项以后，短按“INFO”按键可以使数值逐个增加，长按“INFO”按键数值进入快速滚动模式。
要注意的是：
在蓄电池断电之后，时间日期显示恢复默认值。
充电界面
图示-行车电脑显示屏：充电界面
车辆在进行充电时会在行车电脑显示屏显示充电界面。
行车电脑显示屏默认关闭，短按“INFO”按键可以点亮显示屏，显示充电时的信息。10秒内如果没有任何操作，显示屏会自动关闭。
充电界面显示动力电池电量，充电电流，充电模式以及动力电池充电加热状态。
车速表
图示-组合仪表局部图：车速表
车速表显示车辆即时车速，以km/h为单位。
操作按键
图示-组合仪表右侧的操作按键
“INFO”：仪表显示界面切换及菜单切换。
“MENU”：仪表菜单调出及菜单选择。
“TRIP”：里程切换及小计里程清零。
北京汽车车型有北京EU5PLUS、北京U5、北京U5PLUS、北京EU7、北京U7、北京EX3、北京X3、北京EX5、北京X5、北京X7、北京X7PHEV、魔方。
1、北京EU5
北京EU5的市场定位是紧凑型车，使用纯电力能源。裸车市场不打折，价格比较实惠。市场上最新的型号是2022，共有11种不同的配置。
2、北京EU5PLUS
北京EU5PLUS属于北京EU5的加长版。官方展示的车身尺寸为4670*1820*1520mm，轴距长度为2670mm。与EU5相比，车身尺寸为4650*1820*1510mm，轴距长度为2670mm。
3、北京U5
北京U5的市场定位是紧凑型车，属于传统燃油车。价格非常实惠，裸车也没有优惠。动力方面，搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，变速箱匹配CVT无级变速器、5挡手动和6挡手动。
4、北京U5PLUS
北京U5PLUS是北京U5的加长升级版，市场定位也是紧凑型车。车身轴距虽然没变，但是长宽高都有了很大的提升。裸车无优惠。动力上也搭载了1.5L和1.5T两款四缸发动机，在售的最新款是2021款。
5、北京EU7
北京EU7的市场定位是中型车，裸车市场不打折，采用纯电新能源动力模式。最新在售车型为2022款，市场上已经推出了六种不同的配置。价格相对实惠，实测性能好，续航里程高，动力能满足家用。
6、北京U7
北京U7在市场上定位为中型车，但使用的能源是传统燃油。裸车市场不打折，但是价格相当便宜，设计时尚动感。全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，在售车型为2019款。
7、北京EX3
北京EX3的市场定位是小型suv，属于北汽的入门级suv车型。采用纯电动新能源模式。裸车市场不打折。市面上最新的车型是2022，动力可以满足日常家用，但是续航里程很高，高达501公里。
8、北京X3
北京X3的市场定位是小型suv，但采用传统的燃油能源方式。最新在售车型为2021款，全系车型均搭载1.5T四缸涡轮增压发动机。
9、北京EX5
北京EX5的市场定位比EX3高一个层次。是紧凑型suv，也是纯电能。裸车无优惠。最新在售车型为2019款，有四种不同配置。动力可以满足日常需求，续航的话最大415km。
10、北京X5
北京X5的市场定位是紧凑型suv，属于燃油驱动车型。
11、北京X7
北京X7虽然也是紧凑型suv，但是裸车市场是不打折的。最新上市的型号是2022。虽然都是搭载1.5T涡轮增压发动机，但是北京X7的动力调校更加丰富。
12、北京X7PHEV
北京X7PHEV是北京X7的插电式混动车型，市场定位也是紧凑型suv。属于新能源车型。最新在售车型为2020款，但只有三种配置，动力系统均为1.5T7DCT动力组合，裸车不打折。
13、魔方
魔方的市场定位是紧凑型suv，属于北京汽车推出的一款全新车型。采用最新设计。裸车上市新车没有优惠。动力方面，统一搭载1.5T7DCT动力总成，动力调校为目前最高，实用性较高。