比亚迪王朝系列车型的先后顺序可以按照车型定位，以及初代车型的上市时间来排，具体内容如下：
1、车型定位：汉=唐＞宋＞秦=元；
2、上市时间：秦＞唐＞元＞宋＞汉；
作为比亚迪王朝系列的开山之作，比亚迪秦最初诞生于2014年，也是当时全球第一款支持纯电混动双模式切换的新能源车型，自面世以来就广受出租车司机以及普通消费者喜爱，该车型也为早期的比亚迪积累下了许多优良的口碑。
比亚迪王朝系列的档次定位也可以分为以下三种：
1、高端旗舰：唐家族、汉家族；
2、中端主流：宋家族；
3、入门亲民：秦家族、元家族
现阶段比亚迪的旗舰车型有汉EV、汉DM-i/DM-p、唐EV、唐DM-i/DM-p，两大家族分别代表着比亚迪王朝系列的顶尖轿车以及SUV，依靠高端的产品定位、大气稳重的外观设计、强劲的动力性能以及丰富的车辆配置，目前汉家族和唐家族都占领了国产高端的大部分市场份额。
比亚迪的中端车型主要以宋家族为主，拥有纯电系列、混动系列、SUV系列以及MPV系列多种选择，可以满足各种消费者的多样化购车需求，车型的价格主要在15-20万元左右，其中宋PLUS DM-i目前独占插电混动车型销量榜的榜首，单车型销量甚至比整个汉家族加起来还要多。
至于比亚迪的入门级王朝车型，则是以秦家族和元家族为主，其中秦家族是轿车车型，有混动和纯电两种版本，凭借着极高的性价比，也成为了网约车的主力车型之一。而元家族则是SUV车型，依靠年轻时尚的外观设计，吸引了更多有空间需求的年轻消费者。
比亚迪秦有6年60万的和8年15万的原因：比亚迪秦车型提供不同的保修方案，其中包括6年/60,000公里和8年/150,000公里两种选择。这些保修方案的不同之处在于保修期限和里程数限制。
1、6年/60,000公里保修：这是指在购车后的前六年或行驶60,000公里内，比亚迪将负责修复或更换车辆上由制造缺陷引起的故障。一旦超过了六年或行驶60,000公里，车主将需要自行承担任何维修费用。
2、年/150,000公里保修：这是指在购车后的前八年或行驶150,000公里内，比亚迪将负责修复或更换车辆上由制造缺陷引起的故障。相比于6年/60,000公里保修，这个方案提供了更长的保修期限和更高的里程数限制。不同的保修方案可以满足不同车主的需求和预算。比亚迪秦是中国汽车制造商比亚迪（BYD）生产的一款插电式混合动力（PHEV）轿车。比亚迪秦是比亚迪在新能源汽车领域的旗舰车型之一，于2013年首次推出。