新能源车电池寿命有多长？
一、新能源汽车的电池的寿命有几年？
现如今，越来越多人开始选购新能源汽车，但也有一些消费者处于“想买新能源汽车，但又不想买”的两难中。今天，就来聊聊纯新能源汽车的使用问题。究竟，这类车的电池使用寿命是多长？如何用车才能有效提高电池寿命？
现如今，大部分新能源汽车搭载的要么是三元锂电池，要么就是磷酸铁锂电池。一般而言，这两类电池的使用寿命在8-15年。若是车主用车不当，那么电池寿命就会相应缩短。
二、新能源汽车换电池会不会很贵？
有些消费者喜欢新能源汽车的节能环保特性，但又担心电池更换费用太高昂。的确，这一担忧是有道理的。
目前，新能源汽车更换一次电池的费用在几万元不等。这样的价格，的确是普通家庭难以承受的。
但是，各位消费者也需要知道，部分新能源汽车提供电池终身质保服务，不限里程，不限年数。
三、新能源汽车使用有何误区？如何提高电池寿命？
误区1、一直充电，不看时间
一些车主将爱车充上电后就不管不顾。其实，让新能源车型一直保持充电状态是不对的，容易出现电负载过的情况，长此以往，会大大缩短电池的使用寿命。
误区2、长期亏电行驶
部分车主发现，自己的爱车明明电量已经完全耗尽，但是过个十几二十分钟后，车辆好像又能再行驶一段时间。这种情况的确是存在的，但不提倡车主总是亏电行车，因为此行为非常伤电池。
4、每次都使用快充
大部分的新能源车型皆支持快充，此功能的加入提升了充电的效率，适合应急。
一般情况下，若是车主没有很强烈的快速充电意愿，那么就该使用慢充。
该充电方式虽然慢，但能有效延长电池寿命。
5、用车习惯不当，总是猛踩油门
大部分的新能源车型皆支持快充，此功能的加入提升了充电的效率，适合应急。一般情况下，若是车主没有很强烈的快速充电意愿，那么就该使用慢充。该充电方式虽然慢，但能有效延长电池寿命。
每个车主的用车习惯不同，有的车主喜欢平稳行车，有的车主则追求刺激，总是习惯性地慢踩油门加速。显然，后者的行为非常不当，不但存在行车危险性，还会导致车辆放电倍率激升，缩短电池使用寿命。
新能源汽车凭借着经济、环保等特性而赢得大众的热爱。各位若是有购买这类车型的念头，那么可以直接购入。
新能源车电池寿命一般多长时间
太平洋汽车网新能源汽车电池5到8年换一次，由于早期技术所限，首批新能源汽车动力电池的使用年限约为5到8年，质保期也相对较短，大约在3到5年左右。
随着社会生活的不断发展，汽车早已成为人们出行的重要交通工具，但道路上越来越多的车辆在带来交通拥挤这个问题后，也让环境污染这个问题变得日益严重了。
特别是一些尾气排放不标准车辆的出现，也是给地球带来了很大的挑战，于是在这时“节能低耗”的这项政策也就开始实施了起来，很多车企也为了顺应实事的发展，新能源车辆也就随之诞生了。
可就在现在，距离第一批新能源汽车使用了有五六年后，部分车主也迎来了一个问题，就是这车辆是不是该换电池了啊，那换一次电池又需要多少钱？
作为新能源汽车动力的来源，其电池一般都是锂电池，但又为了保证新能源汽车的续航时间，一般像三元锂电池组就是新能源车辆的首选。而根据官方给出的数据，这种电池的循环次数可高达1200次以上，同时像我们家用电动汽车年充电次数在150次左右，这样一换算也就是意味着这三元锂电池组的寿命在8年左右，同理也就意味着车主每8年是需要更换一次电池的。
而这个8年也只是一个理想上的推算，在实际生活中车辆的电池肯定会跟车主们的驾驶习惯、路况的不同有所变化。因此每辆车电池的使用也都是会有所差异的，而超过这个定值时，一些车主也就明显能感觉到车辆的续航能力不如以前了。
其实对于电池来说，它内部的储电是有容量的，所以像直接充一天电的情况就很容易导致电池组发热，甚至还会出现放电的情况，从而降低电池组的使用寿命。所以当在驾驶新能源汽车时，就应该制定一个定期检查车辆的计划，这样也能更加方面车主对于车辆的了解。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
新能源车电池寿命一般是10-20年左右。
现在的新能源汽车电池基本上都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池，后者的寿命一般更长些，不过这两种都可以称作锂电池&rdquo。
锂电池的寿命在电池做成成品的那一刻就已经决定了，以三元锂电池为例，根据电池电芯材料来看，电池的循环次数在1500到2000次左右的循环寿命，如果假设一次完整循环内新能源汽车可以跑500km，那么也就意味着30-50万公里后电池的循环次数才会用完。
电池寿命
目前市面在售的新能源汽车电池主要分为三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，虽然它们在面对低温时表现各异，但是无论哪种电池技术，面对低温环境时都存在电池衰减的现象。由于锂离子电池是不存在电池记忆效应，所以电动汽车就好像我们智能手机一样，随用随充，尽量不要把电量耗光再充电。
很多新能源汽车支持快充模式，所以不少车主会选择快充，在短时间内给车充进一定电量，以保证车辆正常行驶。快充是个好功能，但是经常使用快充会降低电池的还原能力，从而减少充放电的循环次数，对电池造成一定伤害。