太平洋汽车网1、在本市登记注册的汽车只有1辆，且该汽车名称不具备有效指标，且不具备更新指标申请资格的；2、名称下只有1个有效指标，且该车的名称未在本市注册，且不具备更新指标的；3、只有1个更新指标的申请资格，且该车的名称未在本市注册，且名下没有在本市登记的小汽车以及名下未持有效指标的。
深圳市新能源牌照申请条件：
1、在本市登记注册的汽车只有1辆，且该汽车名称不具备有效指标，且不具备更新指标申请资格的；
2、名称下只有1个有效指标，且该车的名称未在本市注册，且不具备更新指标的；
3、只有1个更新指标的申请资格，且该车的名称未在本市注册，且名下没有在本市登记的小汽车以及名下未持有有效指标的。
城市只有1辆登记在册的汽车没有有效的指标，且名下未持有有效指标以及不具有更新指标申请资格的。
名下仅有1辆在本市登记的小汽车，采用纯电动汽车增量指标进行注册，不具备有效指标，不具备申请更新指标申请资格的。
2020年深圳新能源汽车个人指标申请条件放宽时间：2020年6月7日-2021年06月30日允许持有效深圳市居住证的非深户籍人员，及持有效身份证明并按本市公安机关规定办理境外人员临时住宿登记的华侨、港澳台地区居民及在本市办理签证或居留许可的外国人申请深圳市新能源小汽车增量指标，所需指标在深圳市2020年度新增小汽车指标中落实。
暂停实施非深户籍人员最近连续24个月以上在本市缴纳（不含补缴）基本医疗保险，华侨、港澳台地区居民近2年内每年在本市累计居住9个月以上及外国人在本市办理签证或居留许可连续满2年且每年在本市累计居住9个月以上的新能源小汽车增量指标申请条件限制。
1、包含类型不同。
普通指标和新能源指标的包含类型有所不同，普通指标是现在大街上开的车汽油车且没有车的情况下想买车叫增量指标 ，主要包含传统能源指标，而新能源的指标指的是天然气等新型指标。
2、开放政策不同。
为了保护环境，普通指标的开放量要比新能源的开放量少很多。只有进一步控制普通指标才有利中国走可持续发展道路。与普通指标相比，新能源指标的开放量较大。
扩展资料：
新能源补贴政策或延长3年
财政部、科技部、工信部和发改委四部委已经达成共识，我国的新能源汽车补贴政策计划再延长三年的时间。财政部相关人士介绍，预计将在以下多个方面进行调整：将出台鼓励和支持私人购买新能源汽车的政策；补贴范围进一步扩大，将建立试点区域；
补贴方式将采用中央财政直接补贴车企，破除地方保护主义；充电站等配套基础设施建设将获得中央财政补贴；补贴车型将更加丰富，但门槛将提高；混合动力客车将继续获得补贴，但额度将大幅下降。
2015年4月，财政部，科技部，工业和信息化部和发展改革委联合公布了2016-2020年新能源汽车的补贴办法，提出2017-2018年的补贴在2016年基础上下降20%，2019-2020年的补贴在2016年基础上下降40%。
国务院办公厅-关于加快新能源汽车推广应用的指导意见
百度百科-新能源汽车
人民网-2019年北京新能源小客车指标10万个?普通指标为4万个