一汽-大众ID.6 CROZZ，Model Y，这两款车都称得上是新能源SUV里相当出色的产品。一汽-大众作为老牌车企，担负着从燃油到电气化传承的任务。特斯拉则是在新能源市场的明星产品。如果此时你想购买一辆侧重家用属性的纯电SUV，到底该怎么选择呢？今天我就来帮您对比一下。
ID.6 CROZZ的尺寸更大
ID.6 CROZZ车头运用了家族式设计，贯穿式的造型和车头LOGO在夜晚可以与车灯同时点亮，配合上前包围两侧的点阵式格栅和银色装饰，让ID.6 CROZZ在燃油车和新能源车中间做了很好的过渡。Model Y同样为家族式设计语言，不过它另辟蹊径的极简概念，也给新能源市场增添了一股别样的风格。
ID.6 CROZZ采用了大尺寸的贯穿式大灯，中间的贯穿灯带仿佛镶嵌进了大灯内部，一体感很强，Model Y为多边的造型样式。ID.6 CROZZ配备了Matrix LED透镜矩阵大灯和转向头灯，Matrix LED透镜矩阵大灯拥有12个独立发光单元，10种照明模式。Model Y仅为传统的LED远近光大灯。其他方面，自适应远近光、LED日间行车灯、自动大灯两车均有配备。
ID.6 CROZZ的车身尺寸相比Model Y可以说大了一圈，轴距更是有明显的优势。更好的车身尺寸也势必可以带来更好的车内乘坐体验，相比于Model Y而言，更适合成员较多的家庭。ID.6 CROZZ车身侧面很有力量感，整体的造型和传统的SUV并无太大差异，车顶上的行李架进一步突显了它的定位。Model Y的侧面融入了溜背式的设计，视觉效果要更年轻，但下滑的车顶会稍稍影响车内的乘坐空间。
ID.6 CROZZ的车尾与车头相呼应，同样为贯穿样式。点阵式的尾灯和内部的X灯腔造型新颖，下包围的银色装饰增添了该车的一丝野性味道。Model Y的尾部饱满，上翘的后备厢形成了一个小尺寸的尾翼，让车尾看起来更加运动和时尚。
ID.6 CROZZ打造温馨的内饰
两车的内饰都使用了减法的处理，不同的是ID.6 CROZZ的两块屏幕以及中控的设计以及配色都它看上去更加居家和温馨。Model Y将所有功能整合到一块屏幕里，配合贯穿式的木纹饰板和中控台，打造出了非常简约的风格。
ID.6 CROZZ采用5.3全液晶英寸仪表盘+12英寸触控中控屏的组合形式，配合上AR HUD增强现实抬头显示，完美的做到了三屏互动的效果，减少驾驶员低头的概率，确保日常行驶的安全性，进一步保护驾驶员和车内乘客的安全。Model Y的15英寸中控屏确实非常亮眼，它将仪表盘的功能全部集中在内，如果你是从燃油车过渡到Model Y的话，可能需要一定的适应时间和阶段。
两车都使用了三辐方向盘，ID.6 CROZZ的多功能按键为触控+实体按键的样式，兼具了造型和实用性，而Model Y的按键为滚轮样式。
智能化方面，ID.6 CROZZ和Model Y分别配备了L2+级别的IQ.Drive和Autopilot驾驶辅助系统，其中前者多了道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒和开门预警等安全配置。
两车车机系统均支持在线地图、路况信息显示、语音识别控制、车联网、4G车载网络、OTA升级等，此外，ID.6 CROZZ CROZZ还额外拥有CarPlay、CarLife、道路救援呼叫、WiFi热点等功能。
配置层面，ID.6 CROZZ配备了全景影像、倒车车侧预警、自动泊车、感应后备厢、后排独立空调、负离子发生器等功能，对于安全性和乘客有着更全面的照顾。两车虽然都拥有全景天窗，但ID.6 CROZZ可以选装可开启的全景天窗，不仅提供了采光，还能作为车内通风使用。ID.6 CROZZ丰富的配置明显考虑了大部分用户买车后的日常家用习惯。
ID.6 CROZZ采用真皮座椅，座垫和靠背比较宽大，内部的填充物柔软，明显是照顾了舒适性。配置方面，ID.6 CROZZ主副驾驶均为12向电动调节、座椅加热/按摩、电动记忆功能。Model Y的座椅为传统的皮质面料，相比ID.6 CROZZ少了前排座椅按摩，副驾驶腰部调节/座椅记忆。
两车后排均提供座椅加热和靠背调节，此外ID.6 CROZZ还多了座椅前后调节和6/7座两种不同形式的布局，以此来满足不同消费者的用车需求。不论是造型还是内部的空间和布局，ID.6 CROZZ明显以家用属性为主，出色的扩展性能够给予车内更灵活的使用率。相反Model Y的5座和溜背式造型，显然更适合年轻的两口之家。
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新能源电车选id3挺好的。
上汽大众ID3，作为基于MEB平台打造的首款纯电动车型，上市后取得了相当优异的市场表现，一是消费者对大众品质足够信赖，二是ID3这款车型无论是从价格还是实力，都有着出色表现。
虽说ID3只是一款紧凑型两厢车，可是ID3尺寸却有着出色的表现，比如2765mm轴距，可以更好满足对空间的较高要求，再加上MEB纯电平台打造尽可能营造车内空间，所以部分年轻消费者只是上下班代步，空间表现自然是绰绰有余。再就是因为车身比例，ID3在外观上也显得颇为饱满，这也是多数年轻消费者喜欢的风格。
大众ID3相关介绍
大众ID3是大众生产的一款电动汽车，基于大众MEB电气化模块平台打造，采用纯电动后轮驱动，ID3于2019年9月在法兰克福国际车展上亮相。大众ID系列电动汽车的第一次亮相在是2017年，其ID系列电动汽车的首款车型定名ID3。
ID3前脸采用的是封闭式设计，前LED大灯采用了圆形设计，外侧拥有蜂窝状结构，再加上描绘灯组轮廓的LED日行灯，以及一条贯穿全新的大众车标连至两侧大灯组的LED灯带，点亮效果极具未来感。
以上内容参考百度百科-大众ID3