这份新能源汽车
养护指南请收好
春寒料峭，气温回落。新乱纯能源车像人一样，在温度较低的环境中，“身体”机能也会有所下降。多数车主只关注到续航、操控性能的问题，往往忽略掉一些日常养护细节，其实车辆的防寒保暖、常态保养必不可少，以确保处于低温环境下车辆能够进退自如。
为什么天冷时充电特别慢？
温度影响动力电池内部的化学反应效率。新能源电池充电环境温度为0°C-45°C，最佳环境温度为25°C，当环境温逗陪悄度低于0°C或者高于45°时，尽量不要给车辆充电。如果要给车充电的话，尽量在温度较高的环境下充电，比如地下停车场、封闭型车库等。另外可以在充电之前将车启动，热车5-10分钟，让车辆电路和电池组预热一下。
为什么低温环境续航里程缩短？
在低温环境下，动力电池电极材料活性降低，电池存放电量会随之下降。当温度恢复到常温时，电池存放电量衰减就会变小，这是动力电池正常属性。不过也有很多中高端电动汽车有电池温控管理系统，可以有效抵御较低的气温。
充不进去电是什么原因？
1、电池内部保险丝断了。
此类问题的排查需要联系专业的维修人员进行检修，排查出问题后应及时更换或修理，切不可埋下安全隐患。
2、接触不良。
接触不良包括很多方面，例如保险管与保险座之间接触不良、插头和插座接触不良、充电器和电源接触不良等情况，都会影响电动车正常充电，导致电池充不进电或是出现充不满的情况。
3、电池内的插件接触不良。
出现这方面问题，主要是因为电池正负极之间的连接出现问题，可以重新插接或者换线试试，如果还不行，最好还是去4S店修理。
4、电池寿命到了。
不论因为哪种原因导致充不进电，都不是车主自己所能解决的，应尽快联系4S店，请求专业人士的帮助，千万不可自己修理，否则很容易造成二次伤害。
雨雪天气可以充电吗？
正常雨雪天气，只要车辆接口不处于雨中、枪头是干燥的，就可以正常启动充电。车辆的充电口防水，同时系统会实时监测充电状态及环境，异常情况会启动自动保护。但是需要根据雨量或者雪量大小来判断是否可以继续充电。
汽车作为一种露天行驶的交通工具，各方面都会针对雨雪天气进行特殊处理。为了保证在雨雪天气能够正常使用，各厂家对于电动汽车的防水性是有严格标准的。各种指南、技术资料和相关数据都表示，雨雪天充电动汽车对于充电桩和车辆来说，并无大碍，但一定按照规范操作进行。
车辆长期闲置也需要充电么？
车辆长期闲置也山渣需要充电。新能源车长时间停放也会损失不少电量，如果停在低温环境下，严重时还会造成电池损坏充不进电。所以就算不用车，也需要定期检查电量并及时充电，以保证电池的活性，避免长期闲置造成亏电。
低温环境新能源汽车养护技巧
1、检查防冻液保质期。
主要检查防冻液的保质期，防冻液主要作用主要作用于液冷式发动机冷却系统，在较低温度下起防冻作用。
2、检查玻璃水是否是低温专用。
玻璃水分为夏季、冬季两用，夏季专用一般是零度以上的，气温较低时使用冬季玻璃水，一般根据当地温度视情况而定分为零下10度—零下15度和零下15度—零下25度专用。
3、检查轮胎磨损情况是否需要更换。
轮胎更换可以看轮胎花纹磨损程度或者轮胎是否产生裂缝，冬天路滑提前检查好轮胎气压，尽量保持前轮在230kpa，后轮230kpa，气压不宜太高。
4、检查车辆整车线路是否正常。
建议尽量不要私自更改车辆线路，或加装座椅通风加热等，以免线路受损引发事故。
5、检查全车灯光。
早春雾天居多，及时检查灯光并更换部件，增加安全指数。
6、长时间停放车辆时记得断开小电瓶负极。
车辆长时间不用停放时，车上小部分用电器还在使用小电瓶的电，时间长的话小电瓶电量会耗尽。
提醒广大新能源车车主，除了注意电池保养以外，电动车的其它部位也应多加注意，每两个月对电动车进行一次检测，除了日常的养护和保养外，也应让维修人员测试车子的零部件有无出现短路，或者线圈破损情况，以防意外发生。初春气温较低，记得提前对车辆做放心的检测哦。
做图方法:
折射成像，B点的洞虚像点应该在B点正上方，大体在上方找一个B‘点作为B点的像点。
连接B’O。与水面相交一个交点，水告颤液面袜物以上部分，即经过反射以后的出射光线，
连接上述交点和B点，即为折射光线。
做入射光线和出射光线的夹角平分线，即为入射时的法线方向，过O点与法线垂直的方向画出平面镜
画图的原理就是反射定律和折射定律。因为水比空气折射率高，所以光线入射以后会向下偏折，成像在 上方。