在世界主要地区的环保和排放要求越来越严格的情况下，全球的车企都在将未来的发展方向转向新能源汽车，特别是电动车型，这也直接引发了资本市场对于新能源汽车上市公司的追捧，特斯拉短时间内就跃升为全球市值最高的汽车制造商。其实除了乘用车，新能源风也刮到了厢式货车、卡车等领域。
日前，位于美国加利福尼亚州的电动汽车初创公司Canoo向公众展示了一辆全新的电动货车——MPDV，拥有极富个性的外观设计，采用类似国内小巴一样的车身结构，定位于满足快递公司最后一英里的货物运送需求，整个设计具有很强的前瞻性。
这辆电动货车采用了极简主义的设计风格，拥有很强的立体感和未来派元素。整车的外形就像一个方方正正的大铁盒子，除了前挡和A柱做了倾斜处理，其余部分的线条和造型都是横平竖直，但为了美观，“大铁盒子”的边线都做了倒角处理，避免了生硬无趣，看起来多了几分时尚。
（特斯拉电动皮卡Cybetruck）
这样的极简未来派风格很容易让人联想到特斯拉的电动皮卡Cybetruck，车身线条全部由直线组成，车顶设计成一个贯穿前后的三角形，轮眉则为梯形，连前大灯都是笔直的光带，设计独特，辨识度极高，或许给了这款Canoo的电动货车不少灵感。
车身尺寸上，该车提供了两个版本，MPDV1的车身长度为4.39米，高度为1.8米，货厢容积为5.66平方米，参考一下著名的五菱宏光的车身长度和高度分别为4.4米和1.75米，非常接近；MPDV2的车身长度为5.21米，高度达到2.56米，货厢容积为12.7平方米，车身长度与别克GL8陆尊相当，高度则超过了近80厘米。
动力方面，MPDV搭载了永磁电机+锂电池组成的动力系统，电机最大功率149kW，最大扭矩388Nm，电池容量提供三种版本，分别为40、60和80kWh，续航里程范围在274-482km之间。采用130kW直流快充的情况下，该车能在28分钟内将电动从20%充至80%。
据悉，该车将于2022年开始小排量生产，2023年上市并将在北美和欧洲进行销售，价格约为3.3万美元，目前美国客户已经可以支付100美元进行预订。至于是否会在国内销售，目前未有相关的消息，不过这么有个性的外观，相信引入国内还是能收获不少的用户。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
作为上班族，买一辆车代步简直太重要了，可以节约很多通勤时间。如果是预算五万左右，建议还是考虑新车，如果是二手车可能更便宜就能买下一辆，但是性价比委实有点低，后期小问题不断安全性也不高。为你精挑细选以下五种车型：
①——长安Lumin
②——宏光MINIEV
③——QQ冰淇淋
④——五菱之光
⑤——雷丁芒果
1长安Lumin首先这是一款电车，加上车型比较小，不会太耗能，真正做到了省油。而且如果公司提供可以充电的场所，那就更不要犹豫，买它就对了。整体车型如图所示非常可爱，我个人比较偏爱苔绿色这款，销量相对较好的颜色也是这款。
无论是动力、导航、操控、座椅都是备受好评的。美中不足就是小型车空间小，后座可以坐小孩子或者比较瘦小的成年人，后座下车也不太方便，比较适合放点杂物，因为后备箱真的特别小。冬天如果开空调驾驶，耗电量会猛增。
2宏光MINIEV同样是新能源车，相信这款车型所有人都不会陌生，相比于第一款车型，这款真的是满大街都是啊。这款车的预算甚至可以比上一款还要低廉许多，大约可以省一万左右，但是空间比1还要小很多。比较畅销的颜色是牛油果绿+黑：
对于体型较小的车主，这款微型车性价比真的很高，毕竟主打的就是性价比。但是据我已经入手的朋友说，座椅不是很舒适，而且避震隔音很差，但是这个价位自然就不能要求太高啦。
3QQ冰淇淋实话实说，个人认为这款性价比没有宏光的微型车那么优越，首先价格并不低于后者，甚至还略高，其次就是空间差不多小。但是重点来了，它长得美啊！非常适合女孩子代步，尤其是粉红色那款简直爱了。
4五菱之光作为实用车型的厢式运输车，价格是真的喜人，五万以内拿下毫不费力。同样有利有弊，优点就是空间大，基本可以满足全家出行、采购的需求，虽然不是新能源车，但是油箱小油耗很低。缺点也是显而易见的，比如减震隔音不好、动力一般、座椅是真的不太舒服。重点说一下减震，亲测非常颠簸。
5雷丁芒果这款车要相较于2、3推荐的微型车，空间要大一些。也是纯电车，但是优秀就秀在这辆车的后座可以正常坐，而且有单独的门，上下车方便，后备箱空间也相对较大，对于普通三口、四口之家来说就完全足够了。缺点是隔音减震有吐槽，但是情理之中，动力相对较弱，能够看出在竭力节省成本了。综合来看性价比还算不错。
结合我开过的多款车型来看，以上推荐的都是性价比比较高的，大多数都是裸车价格，没有包括车内饰、车衣、保险等等，总体来说都是不错的选择。