吉利新帝豪调整离合器踏板行程高度，离合踏板上面总泵推杆调节 先把那颗13螺帽松掉然后转撑杆，撑杆的长短就是踏板的高度。不想自己动手的车主可以前往4S店免费调整。
离合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板处测量，先测出踏板在最高位置时的高度，再测出按下踏板感到稍有阻力时的高度，两者之差即为离合器踏板自由行程的数值，如数值不合要求，即应及时调整。对机械操纵的离合器，可通过改变踏板拉杆的长度进行调整。拧紧踏板拉杆上的调整螺母，自由行程减小，反之增大。调整合适用锁紧螺母锁紧。
对液压操纵的离合器，自由行程的调整要在两个部位进行：一是改变离合器分泵推杆的长度，使分离叉端部与推杆有3~4mm的松旷量；二是转动连接离合器总泵推杆的偏心螺栓，使总泵推杆与活塞之间有一定的间隙，这间隙反映在踏板上有3~6mm的移动量。这样就能保证离合器踏板行程符合要求(32~40mm)。
离合器踏板的自由行程，是分离轴承与分离杠杆之间等处间隙的体现。此间隙随着从动盘摩擦片的磨损而逐渐变小，若间隙太小甚至没有间隙，分离轴承因与分离杠杆常时间接触而会迅速磨损、导致损坏，离合器在结合期会出现“打滑”故障；如间隙太大，离合器将出现分离不开的故障，因此，应定期检查调整离合器踏板的自由行程。
在常用的小型汽车上，多采用膜片式离合器，用拉索进行操纵(例如：捷达、富康、桑塔纳等车型)。在捷达轿车离合器踏板自由行程的控制上采用了自动调整装置，此类离合器的踏板自由行程不需要进行调整。当检查其离合器踏板自由行程失准时，应检修或更换其自动调整装置。
帝豪新能源2021款是一款吉利汽车旗下的紧凑型车，其官方指导价为135800元-161800元。我们以帝豪新能源2021款EVPro网约版为例，该车型的官方指导价为136800元，据了解，目前佛山市部分经销商有最高30000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为106800元。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为113573元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是32040元，月供金额为2153元。
帝豪新能源中网使用封闭式的设计，并采用镀铬饰条装饰，标志性的家族式设计让人印象深刻，再搭配线条大气的前脸，提升了整车的档次。
帝豪新能源2021款EVPro网约版内饰采用了大气的线条，看起来非常稳重，让人感到很舒服。另外，这款车还饰以银色饰板，再搭配饰板，很符合该车气质。另外，这款车标配了自动驻车、刹车辅助、上坡辅助等多项配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。
动力方面，帝豪新能源配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为240牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为421km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）