新能源面包车有 东风 俊风 EM10纯电动面包车、恒天纯电动厢式车和五洲龙电动面包车等。下面具体来介绍下这几款车型。
1、东风俊风EM10纯电动面包车
外观上，该车就是有东风旗下某款经典的面包车改造而来。其车身尺寸为4150/1620/1905mm，轴距为2700mm。原先汽油版面包车型的玻璃窗都被铁皮所覆盖。动力上，该车将搭载一台功率为45KW的驱动电机，并匹配42.7KWh的锂电池，理论续航超过200千米，最慢充电时间为8小时。
2、恒天纯电动厢式车
这款HQG5021XXYEV厢式运输型面包车，身材小巧精悍，外形靓丽，车身长度4米，采用双开后门以及两侧滑移门，能够轻松实现货物的快速、便捷装卸，提高工作效率，且车辆加速性能强劲，具有极强的通过性和灵活性，却拥有极大的装载能力，最大装载量能达到690kg，这款车搭载了磷酸铁锂电池，容量为130AH，标称电压为323.2V。与之匹配的是江苏微特利电机，电机额定功率为18KW，峰值功率可达到42KW。主要定位于城乡短途配送、城市配送量身打造，集环保时尚、便捷舒适、安全可靠、经济实用和全能空间于一体。
3、五洲龙电动面包车
五洲龙电动面包车制造上采用先进的阴极电泳涂装工艺,防护能力达到世界同级产品的领先水平。五洲龙窄体的车身设计，通行性好，有利于走街串巷或直达社区，适合城市物流配送，降低了城市最后一公里的采购成本。车辆充电可采用充电桩快速充电，也可用220V家用电缓慢充电，充分享用低谷电价，节省运营成本。另外，五洲龙还可根据实际需求配比最佳带电量，标配车辆满电状态最高续驶 里程 可达到200km左右，完全满足车辆出勤率。
（图/文/摄： 李苑丽） @2019
为什么新能源面包车比家用新能源车贵那么多
1、 逸动ET
官方指导价 ： 13.29-14.29万
级别 ： 紧凑型轿车
作为一辆家用电动代步车，长安逸动ET的硬实力表现算是相当不错了，除此之外，逸动ET的定位在市场上也有绝对的优势，从目前市面上纯电动产品的构成来看，在紧凑级别中两厢车型很少，所以理论上逸动ET并没有什么直接竞争对手。
2、 逸动新能源
官方指导价 ： 12.99-13.99万
级别 ： 紧凑型轿车
逸动新能源是基于燃油版逸动车型打造的，并且已经超过了100万逸动用户的口碑之上，以目前市场来看，逸动新能源425km的续航虽然占不到续航里程的优势，但逸动新能源则选择错位竞争，以较为平均的续航表现和较低的售价来适应市场，加上本身燃油版车型百万车主的口碑，逸动新能源或将是新能源界的又一匹黑马。
3、 长安CS15EV
官方指导价 ： 7.99-9.88万
级别 ： 小型SUV
长安CS15EV算得上是CS15油改电的车型，作为小型SUV，其主要的用途场景是城市里代步出行使用。工信部续航里程只有300公里，和很多对手相比都处于下风，但其实已经足以满足场景内的使用需要。而且长安CS15EV的空间表现很不错，如果你正在为上牌摇号而烦恼，那么这款车或许就能解决你的烦恼。
4、 CS55 纯电版
官方指导价 ： 15.99-20.09万
级别 ： 紧凑型SUV
一般来说油改电的车型很难匹配一个大电池，但长安CS55 E-Rock就是特例，它的电池能够支持车辆超过600公里的续航，与一些造车新势力相比完全不处于弱势。还有就是160kW的综合功率，车速能够轻松超过120km/h。15万以上的售价可能会让长安CS55 E-Rock的吸引力略微降低，但仍然值得考虑。
5、 长安新能源E-Pro
官方指导价 ： 10.69-12.69万
级别 ： 小型SUV
E-Pro是长安新能源旗下的一款小型纯电SUV，这款车小巧好开，350公里的工信部续航里程非常适合在城市中使用。除此之外，长安新能源E-Pro的功能配置也算是比较丰富，结合10万多的售价来看，性价比很不错。如果你处于被限号限行的地区，那么这款车就值得考虑。
因为电池贵。EV（纯电汽车）的成本当中，最贵的就是电池，电池又包括了电芯、壳体、整体模块等几大部分。以现在最为常见的锂离子电池为例，每千瓦时（每度）的电池成本在270美元左右，低点的也要150美元，国产电池的价格也差不多，以40千瓦时容量的电池为例，一套电池组成本大致在5一7万元人民币左右，所以现在看上去续航里程200公里左右的EV，不算补贴的价格至少都要十四万元以上就是这个原因。希望可以帮到您。