作者：赵宇奇
作为最早进入新能源领域的车企之一，不可否认北汽新能源在近几年的声量有些下降。无论是早期跑遍街头巷尾的新能源出租车，还是停在路边的共享汽车，北汽新能源确实是给人一种低端廉价的印象，为了扭转在消费者心中的这种印象，北汽新能源把全新纯电动高端?SUV?ARCFOX?αT安排上了。
日前，北汽新能源宣布中型?SUV?ARCFOX?αT?将于?9?月正式上市，这也是?ARCFOX?旗下首款量产车型，今年?4?月份该车已经开启预售，提供续航为?480km?和?653km?的两种版本车型，其中长续航版本预售价为?28?万元起。
在外观部分，延续了之前发布的ECF概念车的整体设计轮廓，前脸采用了封闭式的进气格栅，大灯和两侧散热口造型十分犀利，整体看起来颇具攻击性。
另外，新车采用了半封闭的花瓣式轮毂、黑色悬浮式车顶以及贯穿式尾灯等潮流元素，整车看起来十分前卫、时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4788/1940/1683毫米，轴距为2915毫米。
在内饰部分，新车搭载了三块中控显示屏，位于中控中央的大尺寸触控屏主要集成了多媒体信息，支持α-Pliot超级自动驾驶、5G上网等功能，质感确实是要比之前的北汽新能源车型强了不少。
动力方面，新车将搭载前、后双电机，采用四轮驱动，系统最大功率和峰值扭矩分别为218马力、360牛·米。电池部分，新车将提供67千瓦时和93.6千瓦时两种容量的三元锂电池组，综合工况续航里程分别为480公里、653公里。（来源于网络）
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纯电动车的优点缺点
哈喽，汽车之家的小伙伴们大家好，我是养车技师小豹子晶姐，请各位多多指教。好长一段时间没有上论坛了，这几天上来转一圈发现了不少内容，第一个就是EU5的车主感觉越来越多了，有车友们经常分享日常用车生活帖呢。第二个就是好多人在讨论网约车和出租车的问题。
我最近也是心情大好，闲来无事也跟着凑凑热闹，仅代表个人愚见，与汽车之家，与厂商无任何关系。
很多国产品牌厂商都会推出一款出租车版或者网约车版的车型，北汽新能源好像也有网约版，从第三方的角度来看的话，路面上跑的车多了，市场占有率高了，对于厂商来讲肯定是好事。但是从车主的角度上来讲的话，估计大部分车主都不太愿意把车开出去之后，让别人说成开出租车出来的吧。所以建议厂商还是慎重考虑一下，是不是应该做出一定的差异化来，比如说，外观稍作调整，至少有明显的区别。
也会有车主认为一款车能出出租版车型的话，说明这个车的质量肯定过硬，一般出租车的要求比较高，车身结构，悬挂，空间，性能等方面，如果没有过硬的质量的话，很难打入出租车市场。所以有些人也会从质量方面去衡量这款车，总之仁者见仁智者见智。
如果某地区统一使用这样的出租车的话，路面上的市政形象应该会很好，毕竟它的颜值是很不错的。
续航里程的话不是太高，但是也能满足基本要求，快充时间还是比较短的。
空间方面的话车内空间坐五个人是完全够用了，后备箱比较平整，也可以放很多东西。
无论是家用还是出租版用车，大家都希望经济实惠，所以厂商更应该从养车用车方面多考虑一下，比如说可以推出十年免保养活动，这样的话基本上属于零费用养车用车，大家优先考虑这款车的可能性就更高了。
转眼间，一年的悠悠岁月已如同手中紧抓的沙子，无声无息的流失。然而，沙子流失，可以再抓一把；花儿凋零，可以等到来年春天重绽芳颜；童年流逝，却永远无法回头再来。致即将过去的2019年！也感谢EU5陪伴我的一年，希望新的一年，你能表现的更好！今天的内容就和大家分享到这里，欢迎大家留言互动。
新能源车的优势，具体要根据所在地来详细分析。
比如以上海为例：沪牌价格接近9万元，而且很难拍到。那么选择新能源车就是一个绕开沪牌限制的好办法。
另外，新能源汽车技术先进，特别是纯电动车，加速线性，思思顺滑，是传统汽车无法比拟的。
但是新能源车也存在很多问题，首先是技术不成熟，特别是纯电动汽车的续航依然无法满足特定使用需求。另外，新能源车的二手折旧率非常高，也就是说保值率很低。