纯电动汽车作为出租车使用，目前在很多城市越来越普遍，不仅因为电动汽车相对于燃油汽车使用起来便宜点。但是缺点也是很明显。
行驶里程我们知道目前在售用于车租车使用的电动汽车，都属于中端车型，售价一般在20万以内，这个车型的电动汽车单次的行驶里程大概在250-300公里之间，这个对于出租车司机来说必须要一天充一次电了，因为很多出租车的司机是两个司机换班，一个是白天班，一个是晚上班，而且有些司机为了多挣点钱会加班到第二天清晨换班，那这样的话，中间就没有充足的时间用来对汽车充电，无形中就降低了汽车的使用频率。
?作为改气的出租车来说，就不存在这个问题，目前很多城市的出租车都是使用天然气的车型，加气站非常的多。而且加气时间很快，所以对于大多数车租车司机来说更加的方便。
充电慢电动车目前大部分使用的是锂电池和以比亚迪为E6为主的磷酸铁锂电池，这类电池目前的行驶里程只有300公里左右，而充电时间快充也需要2个小时，如果是慢充需要4-6个小时，这个对于出租车司机来说就很不划算。很多出租车司机希望通过，在路面多跑活，赚更多的钱，而且每个出租车都有月租，跑的越多越划算。一般两班倒的司机，都是白天和晚上分开。
如果需要长时间的充电，无论对于白班司机还是晚班自己都非常的不划算。所以充电时间是个硬伤。
?电池的寿命我们知道目前的新能源汽车，主要是依靠电池组来带动汽车。电池组的使用寿命一般都是5年12万公里就开始衰减，那也就是意味着天天以高耗率的出租车来说，3年左右就要更换电池组，这个费用以后的归属是一个很大的问题。而且更换维修需要时间，所以这也是一个很明显的区别。
高温和低温下动力输出降低上面说了正常的电动汽车的一次充电能跑行驶里程250公里左右，但是电池的使用跟负重以及空调开启和天气也是有很多关系。在夏季的时候，肯定要从早到晚的开启冷气，如果经常性的坐几个人，那么需要的功率将大大的提高，所以电池电力的耗损就会加大，那么一天内能跑的功率数就会降低，影响出租车司机的收入。
?在冬天的时候，对于北方特别寒冷的地区，电动车里的锂电池在零下的时候功率将下降20%，当温度在零下10度的时候将会下降50%左右，再加上开空调，一次充电可能只能跑100-150公里，这个数据对于出租车司机来说肯定是太低了。
所以这些问题对于出租车司机来说很不划算，所以目前市面上的车租车还是以燃油或者改气的出租车为主，对于司机来所，能够多跑，动力输出正常才是他们需要的，很显然目前电动汽车对他们来说有很大的影响。
月10日上午，“倡导绿色出行·促进生态文明”遵义市2021年“绿色出行宣传月”主题活动暨东风风行与遵运（集团）百辆纯电动出租汽车交接仪式在新蒲汽车客运站举行。
活动现场
为深入贯彻落实城市公共交通优先发展战略，倡导绿色、安全、文明出行，交通运输部将每年9月定为绿色出行宣传月。
本次东风风行与遵运（集团）百辆纯电动出租汽车交接仪式，目的是通过纯电动出租车的载客出行服务，把绿色出行和节能减排的理念落实到具体实践上，倡导大家绿色低碳出行，助力我市低碳交通体系建设 。
“投放纯电动等新能源出租车对减少尾气排放、减轻空气污染、提升城市形象具有重要意义。” 遵运（集团）三宜出租汽车有限公司总经理陈小勇说，从2019年起，该公司正式投入使用纯电动出租汽车，本次交付使用的59辆纯电动出租汽车，不仅外观更时尚、驾乘更舒适、性能更稳定，综合工况实力续航更是达到了410公里，进一步降低了运营成本。
活动现场
据遵义市交通运输局统计，截至目前，全市共有巡游出租汽车6645辆，其中油电混合、天然气、纯电动等新能源车有687辆。
遵义市交通运输局副局长潘本善表示，出租车经历了从燃油到油气混合再到纯电动新能源的变迁，遵义市也在逐步实现绿色低碳公共出行。接下来，该局将积极会同有关职能部门持续完善新能源配套基础设施建设，大力推进新能源车辆规模化应用，加强机动车危废治理，着力推进老旧车辆（船舶）淘汰工作，用好用足新能源汽车在交通运输行业的运营补贴政策，倡导公共交通优先、绿色低碳出行，尽早实现交通运输行业碳达峰的目标。